[實用新型]一種拖掛房車底盤車輪升降機構及升降式拖掛房車底盤

有效

• 申請號: 201720680469.3
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN207156883U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 崔巖峰
• 申請（專利權）人: 固特房車（青島）營地裝備有限公司
• 主分類號: B60G17/04
• 分類號: B60G17/04;B60G21/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種可升降的拖掛式房車，具體來說是一種拖掛房車底盤車輪升降機構及升降式拖掛房車底盤。

背景技術

房車底盤應當具有良好的穩定性，保證房車安全性和舒適性?，F有技術采用在房車的底部結構上安裝若干個可以伸縮的支撐腿的結構，當需要固定房車時，使支撐腿伸出，抵靠在地面上，一定程度上提高了房車的穩定性。但由于支撐腿一般是細長結構，在大風等惡劣條件下，房車仍有傾倒的風險。為了進一步提高房車的穩定性，可以將房車的底盤設計成可升降結構，降低房車的重心，也能提高房車的穩定性。但是現有技術只能有限降低房車底盤高度，尚不能將底盤完全落實在地面上。

實用新型內容

本實用新型提供一種拖掛房車底盤車輪升降機構及升降式拖掛房車底盤，解決了房車底盤能直接落實在地面上的技術問題，提高了房車底盤的穩定性和安全性。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種拖掛房車底盤車輪升降機構，包括用于支撐底盤的車輪組，其特征在于，所述車輪組包括橫向安裝在底盤上的轉軸、兩個拐臂和兩個車輪，兩個拐臂分別固定在轉軸兩端，兩個車輪分別安裝在拐臂的自由端上，底盤上還安裝使轉軸轉動的驅動機構。

和現有技術相比，本實用新型的有益效果是提高了房車底盤的穩定性，具體是驅動機構使轉軸轉動，轉軸帶動兩邊的拐臂轉動，這樣在拐臂的帶動下，拐臂自由端的車輪也就繞轉軸轉動，使車輪相對底盤發生相對移動，車輪可以移動至底盤上方，使底盤直接落實在地面上，提高底盤和地面接觸面積，顯著的提高了房車的穩定性。

本實用新型還做如下改進：

所述驅動機構包括至少一組液壓缸和轉臂，轉臂固定在轉軸上，液壓缸一端鉸接在底盤上，另一端鉸接在轉臂的自由端上，液壓缸伸縮驅動轉軸轉動。

所述驅動裝置包括兩組液壓缸和轉軸，兩組液壓缸和轉軸分別布置在底盤的兩側。

底盤上還安裝另外至少一組車輪組，相鄰車輪組的轉軸上的轉臂用傳動臂連接。

本實用新型還提供了一種升降式拖掛房車底盤，包括如前所述拖掛房車底盤車輪升降機構。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的平面圖。

圖2是與圖1對應的另外一個視角的平面圖。

圖3是車輪相對底盤上升到某個位置的狀態圖。

圖4是本實用新型的另外一個實施例的平面圖。

圖5是與圖4對應的另外一個視角的平面圖。

附圖標記

1轉臂，2拐臂，3底盤，4車輪，5液壓缸，6軸承，7轉軸，

8轉臂，9車輪，10傳動臂，11轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做詳細說明。

需要說明的是，考慮到本實用新型具有對稱結構，附圖以對稱結構的一側為重點標注，下面主要結合標注的部件進行說明。

結合圖1和圖2，由轉軸7和兩個車輪4組成的車輪組，轉軸7安裝在房車的底盤上，如圖1，底盤3用一條直線表示，用于解釋底盤和車輪的相對位置。轉軸7安裝在底盤上，如圖2，在轉軸7的兩側分別安裝軸承，如左側的軸承6，軸承固定在底盤上。

為了使車輪和轉軸之間形成偏心結構，如圖1和圖2，在轉軸7的兩端固定拐臂，如左側的拐臂2。拐臂2的自由端安裝車輪4。這樣轉軸7轉動帶動車輪 4繞轉軸的軸心轉動，使車輪4和底盤之間形成相對移動。車輪4支撐在地面上，當車輪和底盤之間的距離變小時，底盤3相對地面具有一個向下的動作，使底盤下降。相反，當轉軸7反向轉動，車輪和底盤之間的距離變大，底盤相對地面具有一個向上的動作，使底盤升高。為了更好地理解這一動作過程，可結合圖1和圖3，圖1是底盤上升的狀態，圖3是底盤下降的狀態。

如圖1和圖2，為了實現轉軸轉動，在轉軸兩側安裝轉臂1，轉臂1和轉軸剛性連接，轉臂1和液壓缸5的一端鉸接，液壓缸5的另一端鉸接在底盤上。當液壓缸5伸縮時，借助轉臂1，可使轉軸7轉動，液壓缸5和轉臂1組成轉軸轉動的驅動機構。如圖2，本實施例中安裝兩組液壓缸和轉臂的組合，實際上，也可以只安裝一組，但是該技術手段存在不足是，穩定性差，而且為了保證施加力度均勻，通常需要安裝在轉軸7的中間位置，這樣會影響房車的底部空間，造成空間浪費。

另外，驅動機構的作用是使轉軸7正反轉動，因而不局限于采用液壓缸和轉臂的組合，也可以單獨使用旋轉式液壓缸等裝置。

考慮到房車底盤的穩定性，可并排安裝兩組車輪組，還進一步增加房車底盤的載荷能力，如圖4和圖5，在原有車輪組的基礎上，增加由轉軸11、兩個車輪9和兩個拐臂形成的另外一個車輪組。該車輪組上的轉臂8與轉臂1之間用傳動臂10連接，這樣當轉臂1轉動時，同時帶動轉臂8轉動，使轉臂8所在的滾輪組的轉軸轉動，實現該車輪組上的車輪與底盤的相對移動。使四個車輪同步動作，達到底盤穩定升降的目的。