[實用新型]一種天線角度且防墜落的角鋼塔有效
| 申請號: | 201720680448.1 | 申請日: | 2017-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN207144591U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 顧松林;孫雷鳴;邱靈靈;李伯生 | 申請(專利權)人: | 國動網絡通信集團山東有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/18;H01Q3/08 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司11429 | 代理人: | 王菊花 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市歷下*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天線 角度 墜落 角鋼 | ||
1.一種天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,包括底座(1)、塔身(3)、頂桿(6)、兩個防墜落裝置(4)、兩個天線裝置(5)和若干塔腳(2),所述塔腳(2)的底端固定在底座(1)上,所述塔身(3)固定在塔腳(2)的頂端,所述頂桿(6)固定在塔身(3)的頂端,兩個所述防墜落裝置(4)分別設置在塔身(3)的兩側,兩個所述天線裝置(5)分別設置在塔身(3)的兩側;
所述天線裝置(5)從下而上依次包括側板(8)、方位角調節機構(9)、托板(10)、下傾角調節機構和通訊天線(15),所述側板(8)固定在塔身(3)上,所述方位角調節機構(9)與托板(10)傳動連接,所述下傾角調節機構與通訊天線(15)傳動連接;
所述方位角調節機構(9)包括驅動單元、齒輪(23)、第一支柱(24)和兩個第二支柱(25),所述驅動單元與齒輪(23)傳動連接,所述第一支柱(24)的底端固定在側板(8)上,所述齒輪(23)設置在第一支柱(24)的頂端,所述齒輪(23)通過第二支柱(25)與托板(10)的底端固定連接;
所述防墜落裝置(4)包括固定桿(26)、第一套環(27)、安全帶(28)和若干防墜落單元(29),所述固定桿(26)的底端固定在底座(1)上,所述固定桿(26)的頂端固定在頂桿(6)上,所述第一套環(27)套設在固定桿(26)上且與安全帶(28)固定連接,所述防墜落單元(29)從上而下均勻分布在固定桿(26)上;
所述防墜落單元(29)包括固定板(30)、滑塊(32)、兩個防護單元(33)和若干支撐桿(31),所述固定板(30)固定在固定桿(26)上,所述支撐桿(31)周向均勻分布在固定板(30)上,所述支撐桿(31)的底端固定在固定板(30)上,所述支撐桿(31)的頂端與滑塊(32)連接,所述滑塊(32)套設在固定桿(26)上,兩個所述防護單元(33)分別設置在固定桿(26)的兩側且位于滑塊(32)的上方。
2.如權利要求1所述的天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,所述驅動單元包括第二驅動電機(16)、第二驅動軸(17)、套管(18)和條形齒(22),所述第二驅動電機(16)固定在側板(8)上且與第二驅動軸(17)傳動連接,所述第二驅動軸(17)的外周設有外螺紋,所述套管(18)套設在第二驅動軸(17)上,所述套管(18)內設有內螺紋,所述套管(18)內的內螺紋與第二驅動軸(17)上的外螺紋相匹配,所述條形齒(22)設置在套管(18)的一側且靠近齒輪(23),所述條形齒(22)與齒輪(23)相嚙合。
3.如權利要求2所述的天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,所述驅動單元還包括限位組件,所述限位組件設置在套管(18)的一側且遠離齒輪(23),所述限位組件包括固定塊(21)、限位環(20)和限位框架(19),所述限位環(20)通過固定塊(21)與側板(8)固定連接且套設在限位框架(19)上,所述限位框架(19)的水平截面的形狀為U形且U形截面的開口指向套管(18),所述限位框架(19)的兩端與套管(18)固定連接。
4.如權利要求1所述的天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,所述下傾角調節機構包括支桿(11)、第一驅動電機(12)、連桿(13)和滑環(14),所述支桿(11)的底端固定在托板(10)上,所述第一驅動電機(12)固定在支桿(11)的頂端且與連桿(13)傳動連接,所述連桿(13)與滑環(14)鉸接,所述滑環(14)套設在通訊天線(15)上,所述通訊天線(15)的底端與支桿(11)的中端鉸接。
5.如權利要求1所述的天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,所述防護單元(33)包括轉動桿(35)、防護桿(36)和兩個第二套環(34),所述第二套環(34)固定在滑塊(32)上且套設在轉動桿(35)上,所述轉動桿(35) 的兩端分別設置在兩個第二套環(34)內,所述防護桿(36)固定在轉動桿(35)的中端。
6.如權利要求5所述的天線角度且防墜落的角鋼塔,其特征在于,所述第一套環(27)的內徑大于滑塊(32)的外徑,所述第一套環(27)的內徑的一半小于防護桿(36)的長度。
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