[實用新型]一種蓄電池電力工程維護車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720679967.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206900201U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李希寧;王位;劉世杰;楊文;張樹勛;譚本旭
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種蓄電池電力工程維護車。

背景技術(shù)

目前用于軌道交通系統(tǒng)的蓄電池電力工程維護車，網(wǎng)側(cè)受流系統(tǒng)主要包括接觸網(wǎng)供電模式、第三軌供電模式等。當(dāng)采用接觸網(wǎng)供電模式時，避雷器安裝在工程車頂部可以對工程車頂部的電氣設(shè)備進行保護。根據(jù)電網(wǎng)與工程車的結(jié)構(gòu)匹配性，可以將避雷器裝置距離受電弓附近布置。

當(dāng)采用第三軌供電模式時，由于蓄電池工程車配置的網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備(4個受流器及熔斷器箱)安裝在車底部轉(zhuǎn)向架上，傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中避雷器布置在蓄電池工程車頂部，不能使避雷器充分發(fā)揮避雷器保護網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備(受流器及熔斷器箱等)的功能。

因此，如何提供一種充分發(fā)揮避雷器保護網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備功能的蓄電池電力工程維護車，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是充分發(fā)揮避雷器保護網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備功能，為此，本實用新型提供了一種蓄電池電力工程維護車。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種蓄電池電力工程維護車，包括底架和避雷器，所述避雷器設(shè)置在所述底架的下部。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述避雷器位于所述底架設(shè)置匯流盒的一端。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述避雷器位于所述底架設(shè)置受流器的一端。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述避雷器通過安裝結(jié)構(gòu)安裝在所述底架上。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述安裝結(jié)構(gòu)包括焊接架和安裝架，其中，所述焊接架設(shè)置在所述底架上，所述安裝架安裝在所述焊接架上，所述避雷器安裝在所述安裝架上，所述避雷器的接地端子與所述安裝架通過第一接地線連接，所述焊接架與所述安裝架通過第二接地線連接。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，還包括設(shè)置在所述安裝架上，并包圍所述避雷器的封板。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述避雷器包括電器元件、高壓端子、內(nèi)芯、外套、安裝底座和接地端子，所述內(nèi)芯設(shè)置有電器元件、所述外套設(shè)置在內(nèi)芯外部，所述外套固定在所述安裝底座上，所述外套頂部設(shè)置有高壓端子，所述底座上設(shè)置有接地端子。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述電器元件采用直流金屬氧化物電阻片；所述內(nèi)芯為玻纖管。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述外套與內(nèi)芯粘接成一體。

優(yōu)選地，在上述蓄電池電力工程維護車中，所述外套為防污大傘防污小傘間隔布置；所述底座為合金鋁底座，所述高壓端子和所述接地端子為不銹鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)。

從上述的技術(shù)方案可以看出，由于本實用新型中所述避雷器設(shè)置在所述底架的下部，而蓄電池工程車配置的網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備(4個受流器及熔斷器箱)安裝在車底部轉(zhuǎn)向架上。因此，采用本實用新型實施例中的蓄電池電力工程維護車能夠使避雷器充分發(fā)揮避雷器保護網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備(受流器及熔斷器箱等)的功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所提供的一種蓄電池電力工程維護車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例所提供的避雷器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例所提供的避雷器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型實施例所提供的避雷器安裝在安裝結(jié)構(gòu)上的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型實施例所提供的避雷器安裝在安裝結(jié)構(gòu)上的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型實施例所提供的避雷器安裝在安裝結(jié)構(gòu)上的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，100為避雷器、200為安裝結(jié)構(gòu)、300為底架、400為匯流盒、101為外套、102為底座、103為高壓端子、104為接地端子、201為焊接架、202為安裝架、203為封板、204為第一接地線、205為第二接地線。

具體實施方式

本實用新型的核心在于提供一種蓄電池電力工程維護車，以充分發(fā)揮避雷器保護網(wǎng)側(cè)受流設(shè)備功能。