[實(shí)用新型]汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720679662.5
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN207328355U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪偉;李凱;張闖;王德敏
• 申請（專利權(quán)）人: 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 楊濱

本實(shí)用新型涉及一種汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)，包括前保險杠上部蓋板、發(fā)艙蓋鎖、發(fā)艙蓋鎖支撐板和發(fā)艙蓋鎖連接板，發(fā)艙蓋鎖連接板位于發(fā)艙蓋鎖支撐板的右側(cè)，且安裝在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，發(fā)艙蓋鎖位于發(fā)艙蓋鎖連接板的上方，且通過螺栓固定在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，并前保險杠上部蓋板分別安裝在發(fā)艙蓋鎖和發(fā)艙蓋鎖支撐板的兩側(cè)，優(yōu)點(diǎn)是減小了前保險杠上部蓋板開口尺寸，增大發(fā)艙蓋鎖的遮擋面積，同時不影響發(fā)艙蓋鎖的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車前保險杠上部與水箱上橫梁的聯(lián)接處空隙很大，需要上部裝飾板來遮擋；但是要給發(fā)蓋鎖系統(tǒng)留出豁口，用于發(fā)蓋鎖的安裝和調(diào)整，外觀很不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種全新的前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)，從根本上解決了上述問題，其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、使用方便快捷、維護(hù)成本低、使用壽命較長、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：該一種汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)，包括前保險杠上部蓋板、發(fā)艙蓋鎖和發(fā)艙蓋鎖支撐板，其技術(shù)要點(diǎn)是：汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)還包括有發(fā)艙蓋鎖連接板，發(fā)艙蓋鎖連接板位于發(fā)艙蓋鎖支撐板的右側(cè)，且安裝在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，發(fā)艙蓋鎖位于發(fā)艙蓋鎖連接板的上方，且通過螺栓固定在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，并前保險杠上部蓋板分別安裝在發(fā)艙蓋鎖和發(fā)艙蓋鎖支撐板的兩側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果：減小了前保險杠上部蓋板開口尺寸，增大發(fā)艙蓋鎖的遮擋面積，同時不影響發(fā)艙蓋鎖的功能。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)裝配圖；

圖2為前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)裝配俯視圖；

圖3為前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)裝配仰視圖；

圖4為前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)裝配剖面圖；

附圖標(biāo)記說明：

1、前保險杠上部蓋板 2、發(fā)艙蓋鎖 3、發(fā)艙蓋鎖支撐板 4、發(fā)艙蓋鎖連接板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合圖1~4，通過具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。該一種汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)，包括前保險杠上部蓋板1、發(fā)艙蓋鎖2和發(fā)艙蓋鎖支撐板3，其特征在于：汽車前保險杠上部蓋板結(jié)構(gòu)還包括有發(fā)艙蓋鎖連接板4，發(fā)艙蓋鎖連接板位于發(fā)艙蓋鎖支撐板的右側(cè)，且安裝在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，發(fā)艙蓋鎖位于發(fā)艙蓋鎖連接板的上方，且通過螺栓固定在發(fā)艙蓋鎖支撐板上，并前保險杠上部蓋板分別安裝在發(fā)艙蓋鎖和發(fā)艙蓋鎖支撐板的兩側(cè)。

工作原理：本實(shí)用新型通過增加發(fā)艙蓋鎖連接板這一結(jié)構(gòu)，改變發(fā)蓋鎖調(diào)整和前保險杠上部蓋板的裝配順序；使發(fā)蓋鎖先裝配并調(diào)整完成，之后再裝配前保險杠上部蓋板。不需要再留有較大的安裝和調(diào)整空間，同時使上部蓋板開口距離發(fā)蓋鎖勾和開啟手柄，在開啟和關(guān)閉狀態(tài)下都滿足安全間隙，這樣減小了前保險杠上部蓋板開口尺寸。