[實(shí)用新型]一種快速夾頭控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720679156.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206825043U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐東雷
• 申請（專利權(quán)）人: 津上精密機(jī)床（浙江）有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車床夾頭控制領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種快速夾頭控制裝置。

背景技術(shù)

快速夾頭是磨床上經(jīng)常用到的一種夾具，快速夾頭通常通過手動來控制撥桿轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)對工件的夾緊或松開，例如公告號為CN203579405U的中國專利公開的一種磨床夾頭，其技術(shù)要點(diǎn)是：一種磨床夾頭，包括的磨床夾頭環(huán)，磨床夾頭環(huán)上徑向螺接有兩個間隔設(shè)置的夾緊螺栓、鉸接有一個夾緊柄，所述的夾緊柄的一端伸進(jìn)磨床夾頭環(huán)內(nèi)、另一端延伸至磨床夾頭環(huán)外柄連接有拉緊彈簧，所述的夾緊柄的弧形面上設(shè)置有增大摩擦力的凹凸結(jié)構(gòu)。磨床夾頭通常具有一個環(huán)形的頭環(huán)，在頭環(huán)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)置有撥桿，撥桿和頭環(huán)之間連接有復(fù)位彈簧，通過手動或者驅(qū)動裝置驅(qū)動撥桿轉(zhuǎn)動后，復(fù)位彈簧可以使撥桿恢復(fù)原位，從而夾緊工件。

快速夾頭在磨床上應(yīng)用時，大部分是由手動或自動驅(qū)動裝置進(jìn)行驅(qū)動的，但是也有一部分場合沒有自動驅(qū)動裝置來對快速夾頭進(jìn)行控制，但是還需要實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動化，這就需要一種自動控制裝置對快速夾頭進(jìn)行控制。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速夾頭控制裝置，實(shí)現(xiàn)了對夾頭的自動化控制，提高了加工效率。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種快速夾頭控制裝置，包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有夾持組件，所述夾持組件上夾持有夾頭，所述支撐架上位于所述夾頭的撥桿一側(cè)設(shè)置有用于控制撥桿轉(zhuǎn)動的控制機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，在支撐架上設(shè)置有夾持組件，在夾持組件上夾持有夾頭，夾頭的本體固定在夾持組件上并且夾頭的撥桿可以發(fā)生轉(zhuǎn)動，通過撥桿的轉(zhuǎn)動可以實(shí)現(xiàn)夾頭的打開或者關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對工件的夾緊或放松，在支撐架上靠近撥桿的一側(cè)設(shè)置有可以控制撥桿轉(zhuǎn)動的控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)包括可以伸縮的活動端，并且控制機(jī)構(gòu)的活動端間歇抵觸在撥桿的側(cè)壁上，通過控制機(jī)構(gòu)活動端的伸縮可以推動撥桿轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)夾頭的開閉，整個過程自動化程度高，提高了安全性以及工作效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述支撐架的驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸的活動端連接有抵接組件，所述抵接組件側(cè)壁與撥桿側(cè)壁間歇抵觸。

通過采用上述技術(shù)方案，控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐架上的驅(qū)動氣缸，驅(qū)動氣缸的活動端連接有抵接組件，抵接組件可以隨氣缸的伸縮而伸縮，抵接組件的側(cè)壁可以抵接在撥桿的側(cè)壁上，當(dāng)氣缸伸長時，抵接組件推動撥桿轉(zhuǎn)動，將夾頭打開，可以實(shí)現(xiàn)工件的放入或拿取，當(dāng)氣缸收縮時，撥桿可以實(shí)現(xiàn)自動復(fù)位，實(shí)現(xiàn)工件的夾緊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述抵接組件包括固定連接于所述驅(qū)動氣缸活動端的抵接座，所述抵接座轉(zhuǎn)動連接有頂緊塊，所述頂緊塊呈圓柱形設(shè)置并沿縱向軸線轉(zhuǎn)動，所述頂緊塊側(cè)壁與撥桿側(cè)壁滾動接觸。

通過采用上述技術(shù)方案，抵接組件包括固定連接在氣缸活動端的抵接座，在抵接座上轉(zhuǎn)動連接有頂緊塊，并且頂緊塊呈圓柱形設(shè)置，圓柱形的頂緊塊可以繞縱向的軸線發(fā)揮所能轉(zhuǎn)動，頂緊塊的側(cè)壁可以和撥桿側(cè)壁相抵接，這樣當(dāng)驅(qū)動氣缸伸長時，帶動頂緊塊向撥桿方向移動，當(dāng)頂緊塊和撥桿側(cè)壁接觸時與撥桿側(cè)壁發(fā)生相對滾動，一方面減小了摩擦，更易于推動，另一方面減小了零件的損耗。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述頂緊塊由橡膠制成。

通過采用上述技術(shù)方案，頂緊塊由橡膠材料制成，一方面減小對零件的磨損，另一方面當(dāng)驅(qū)動氣缸推動頂緊塊與撥桿碰撞時，可以減小撞擊力，起到緩沖的作用，還可以降低噪聲。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾持組件包括設(shè)置于所述支撐架的夾頭固定座，所述夾頭固定座與所述支撐架之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾頭固定座位置的第一調(diào)節(jié)組件。

通過采用上述技術(shù)方案，夾持組件包括設(shè)置在支撐架上的夾頭固定座，夾頭固定座和支撐架之間設(shè)置有第一調(diào)節(jié)組件，通過第一調(diào)節(jié)組件可以調(diào)節(jié)夾持組件的位置，從而實(shí)現(xiàn)和夾頭的最佳配合。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一調(diào)節(jié)組件包括開設(shè)于所述夾頭固定座的第一長孔，所述第一長孔內(nèi)穿設(shè)有第一螺栓，所述第一螺栓穿過第一長孔并緊固于所述支撐架。

通過采用上述技術(shù)方案，第一調(diào)節(jié)組件包括開設(shè)在夾頭固定座上的第一長孔，第一螺栓穿過第一長孔并通過螺紋緊固在支撐架上，這樣當(dāng)需要調(diào)節(jié)夾頭固定座的位置時，擰松第一螺栓對夾頭固定座進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完成后擰緊第一螺栓實(shí)現(xiàn)固定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾頭固定座上表面開設(shè)有倒角。