[實用新型]一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置

有效

• 申請號: 201720678857.8
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207036442U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張凱
• 申請（專利權）人: 上海明鳳汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及輪胎漏氣檢測裝置，具體涉及了一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置。

背景技術

在輪胎內側噴涂高分子合成記憶膠料后，需要檢測高分子合成記憶膠料對輪胎的防漏氣效果穩不穩定，現今的方法是在人工固定的情況下對輪胎進行打孔測試，一般情況需要三個人完成測試工作，測試過程費時費力。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置，其目的：節省人工，測試過程簡單。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置，包括底座和旋轉軸，底座的頂部由一側至另一側依次設有至少三個斜桿朝向相同的三角形支架，至少三個三角形支架的頂部旋轉設有旋轉桿，旋轉桿的一端凸出于最外側的三角形支架的側部，旋轉桿的凸出端上設有圓形把手；

至少三個三角形支架的斜桿中部均設有掛鉤，旋轉軸旋轉裝設在掛鉤內；

每兩個相鄰的三角形支架之間的旋轉桿上設有壓桿，壓桿上設有壓釘和撥動桿；

旋轉軸的兩端設有與掛鉤相應的擋塊。

優選的，三角形支架的數量為三個。

通過上述技術方案，將輪胎固定在旋轉軸上，然后將旋轉軸放置在掛鉤中，工作人員旋轉圓形把手帶動旋轉桿旋轉，壓桿下壓先使撥動桿碰觸輪胎，當撥動桿脫離輪胎時，壓釘與輪胎接觸，對輪胎表面進行釘扎并刺穿，然后抬起進行下一次同樣的操作或在壓釘插在輪胎內部時，通過電鉆對輪胎的相應部分進行打孔，檢測防漏氣效果，一個人即可完成操作，節省了人工，測試過程簡單，其中，撥動桿能使輪胎旋轉，防止了壓釘總在輪胎的同一個位置進行釘扎。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所公開的一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置的立體示意圖；

圖2為本實用新型所公開的一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置使用時的立體示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.底座 2.三角形支架 21.掛鉤 3.旋轉桿 4.圓形把手 5.旋轉軸 51.擋塊 6.壓桿 61.壓釘 62.撥動桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合示意圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置，包括底座1和旋轉軸5，底座1的頂部由一側至另一側依次設有三個斜桿朝向相同的三角形支架2，三個三角形支架2的頂部旋轉設有旋轉桿3，旋轉桿3的一端凸出于最外側的三角形支架2的側部，旋轉桿3的凸出端上設有圓形把手4，三個三角形支架2的斜桿中部均設有掛鉤21，旋轉軸5旋轉裝設在掛鉤21內。

每兩個相鄰的三角形支架2之間的旋轉桿3上設有壓桿6，壓桿6上設有壓釘61和撥動桿62，旋轉軸5的兩端設有與掛鉤21相應的擋塊51，擋塊51防止了旋轉軸5從掛鉤21滑脫。

如圖2所示，該裝置的使用方法：將輪胎固定在旋轉軸5上，然后將旋轉軸5放置在掛鉤21中，工作人員旋轉圓形把手4帶動旋轉桿3旋轉，壓桿6下壓先使撥動桿62碰觸輪胎，當撥動桿62脫離輪胎時，壓釘61與輪胎接觸，對輪胎表面進行釘扎并刺穿，然后抬起進行下一次同樣的操作或在壓釘61插在輪胎內部時，通過電鉆對輪胎的相應部分進行打孔，檢測防漏氣效果，一個人即可完成操作，節省人工，測試過程簡單，其中，撥動桿62能使輪胎旋轉，防止了壓釘61總在輪胎的同一個位置進行釘扎。

以上就是一種測試耐扎防漏氣輪胎的裝置的結構特點和使用方法，其優點：一個人即可完成操作，節省了人工，測試過程簡單。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。