[實用新型]用于活動煙罩制作的胎架模塊

有效

• 申請號: 201720677979.5
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207016813U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 韓宇;吳小慶;趙增富;張東華
• 申請（專利權）人: 上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: C21C5/40
• 分類號: C21C5/40;B22C9/22;B23P15/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所31216
• 代理人: 沈國良

技術領域

本實用新型涉及一種用于活動煙罩制作的胎架模塊。

背景技術

轉爐汽化冷卻煙道系統中的活動煙罩位于轉爐爐口的上方、固定煙道的下方，其形狀為下大上小的喇叭形罩體，在轉爐與汽化冷卻煙道之間發揮承上啟下的作用，活動煙罩下口與轉爐爐口控制一定的間隙、上口與固定煙道滑動連接?；顒訜熣种饕糜谑占⑤斔蜔掍撧D爐在冶煉過程產生的高溫煙氣，同時防止煙氣外泄影響車間環境、防止吸入空氣影響煤氣的回收質量。

目前煉鋼廠使用的活動煙罩形式大多類似，主要由數根盤管圍成帶有一定錐度和高度的罩體，但其尺寸不盡相同，故在活動煙罩制作前需要先采用支撐件將其“內骨骼”固定，預先控制罩體的上下口的直徑、罩體的傾斜度等尺寸。活動煙罩通常采用搭設一次性輔助胎架的方式制作，在人工繪制地樣后，用型材設置內立柱及支撐桿，共8組或12組立柱間隔均布，在其中一根立柱上焊接橫梁，作為高度基準，其余立柱也安裝橫梁并抄平至同一高度，用于放置罩體管，然后轉化傾斜角度為長度與寬度，使用斜撐將立柱與橫梁剛性連接，復測上下口直徑，然后將盤管沿斜撐堆疊，完成活動煙罩的制作。由于胎架為整體焊接形式，故只能用于單一型號的活動煙罩制作，活動煙罩的主要尺寸如有變動，胎架則無法重復利用。且整個胎架搭設不僅耗費的人工多，時間長，而且在制作完成后，需將胎架切割解體，解體后的材料也無法再次利用，增加了活動煙道的制作成本。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于活動煙罩制作的胎架模塊，本胎架模塊克服了傳統胎架的缺陷，其結構簡單，減少了材料及人工成本，有效提高整體胎架搭設的效率，方便了活動煙罩的制作。

為解決上述技術問題，本實用新型用于活動煙罩制作的胎架模塊包括主底座、副底座、主立柱、副立柱、橫梁、斜撐桿、水平板和斜撐板，所述主底座和副底座間隔布置，所述主立柱和副立柱分別垂直設于所述主底座和副底座頂面，所述橫梁兩端分別設于所述主立柱下部和副立柱頂面，所述斜撐桿頂端鉸接于所述主立柱頂端，所述水平板通過螺栓設于所述橫梁，所述斜撐板通過螺栓設于所述斜撐桿并且底端抵靠所述橫梁。

進一步，所述主立柱和副立柱與所述主底座和副底座之間通過平焊環板式松套法蘭連接。

進一步，所述橫梁一端與所述主立柱下部之間通過抱箍式連接件連接。

進一步，本胎架模塊還包括加強筋板，所述加強筋板沿所述主底座和副底座周邊間隔設置。

由于本實用新型用于活動煙罩制作的胎架模塊及活動煙罩的制作方法采用了上述技術方案，即本胎架模塊的主底座和副底座間隔布置，主立柱和副立柱設于主底座和副底座頂面，橫梁兩端設于主立柱下部和副立柱頂面，斜撐桿頂端鉸接于主立柱頂端，水平板和斜撐板通過螺栓設于橫梁和斜撐桿。本胎架模塊克服了傳統胎架的缺陷，其結構簡單，減少了材料及人工成本，本方法有效提高整體胎架搭設的效率，方便了活動煙罩的制作。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型用于活動煙罩制作的胎架模塊結構示意圖；

圖2為采用本胎架模塊制作活動煙罩的示意圖。

具體實施方式

實施例如圖1所示，本實用新型用于活動煙罩制作的胎架模塊包括主底座1、副底座2、主立柱3、副立柱4、橫梁5、斜撐桿6、水平板7和斜撐板8，所述主底座1和副底座2間隔布置，所述主立柱3和副立柱4分別垂直設于所述主底座1和副底座2頂面，所述橫梁5兩端分別設于所述主立柱3下部和副立柱4頂面，所述斜撐桿6頂端鉸接于所述主立柱3頂端，所述水平板7通過螺栓71設于所述橫梁5，所述斜撐板8通過螺栓81設于所述斜撐桿6并且底端抵靠所述橫梁5。

優選的，所述主立柱3和副立柱4與所述主底座1和副底座2之間通過平焊環板式松套法蘭91連接。

優選的，所述橫梁5一端與所述主立柱3下部之間通過抱箍式連接件92連接。抱箍式連接件方便橫梁與主立柱的連接，且便于水平板水平度的調整。

優選的，本胎架模塊還包括加強筋板93，所述加強筋板93沿所述主底座1和副底座2周邊間隔設置。加強筋板提高主底座和副底座的剛性及強度，以確?；顒訜熣指鞅P管的承重。

如圖2所示，采用本胎架模塊制作活動煙罩的方法包括如下步驟：

步驟一、將若干權利要求1至4任一項所述的胎架模塊10間隔設置于鋼平臺上并且呈圓周布置，各胎架模塊10的主底座和副底座位于同一基準平面；