[實用新型]一種新型防變形歧管法蘭盤

有效

• 申請號: 201720677959.8
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206786202U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 姜金平;陳滿堂;宋靜苗;季向陽
• 申請（專利權）人: 吉林艾瑞環保技術有限公司
• 主分類號: F16L39/00
• 分類號: F16L39/00;F16L13/04
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司23206
• 代理人: 李長春

技術領域

本實用新型屬于汽車器械技術領域，具體涉及一種新型防變形歧管法蘭盤。

背景技術

在長期的工作實踐中，工作人員在焊接安裝發動機法蘭盤過程中，由于普通法蘭盤在焊接時法蘭盤受熱不均勻使法蘭盤變形，并且在焊接后需要大量時間進行矯正和表面打磨，不方便工作人員操作使用和降低工作效率。

發明內容

本實用新型的目的是：為了解決工作人員在焊接安裝發動機法蘭盤過程中，工作人員在焊接時防止法蘭盤變形可以預留收縮量，并且可以減少工作人員在焊接后節省打磨和矯正的時間，方便工作人員操作使用和提高工作效率，其技術方案如下：

一種新型防變形歧管法蘭盤，它包括法蘭主體1、螺栓沉槽2、螺栓通孔3、氣道通孔4、氣道沉槽5、氣道凹槽6、定位卡板7，其特征在于：所述法蘭主體1上頂端表面前后邊緣處各平均分布設有若干個螺栓沉槽2，每個所述螺栓沉槽2內部下頂端表面中間處各設有螺栓通孔3，所述法蘭主體1上頂端表面中間橫向平均分布設有四個氣道通孔4，每個所述氣道通孔4上頂端表面外側邊緣四周處各設有氣道沉槽5，每個所述氣道沉槽5上頂端表面外側邊緣四周處各設有氣道凹槽6，所述法蘭主體1前后側頂端表面各固定連接有定位卡板7，所述氣道沉槽5內部深度大于所述氣道凹槽6內部深度，并所述氣道凹槽6內部呈U型形狀，所述法蘭主體1上頂端表面前方邊緣從平均分布設有三個所述螺栓通孔3，所述法蘭主體1上頂端表面下方邊緣設有兩個所述螺栓通孔3，每個所述螺栓通孔3內部大小和所述螺栓沉槽2內部大小相同，每個所述氣道通孔4內部呈橢圓型形狀，并每個所述氣道通孔4內部大小相同。

本實用新型的有益效果為：為了解決工作人員在焊接安裝發動機法蘭盤過程中，工作人員在焊接時防止法蘭盤變形可以預留收縮量，并且可以減少工作人員在焊接后節省打磨和矯正的時間，方便工作人員操作使用和提高工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1所述一種新型防變形歧管法蘭盤，它包括法蘭主體1、螺栓沉槽2、螺栓通孔3、氣道通孔4、氣道沉槽5、氣道凹槽6、定位卡板7，其特征在于：所述法蘭主體1上頂端表面前后邊緣處各平均分布設有若干個螺栓沉槽2，每個所述螺栓沉槽2內部下頂端表面中間處各設有螺栓通孔3，所述法蘭主體1上頂端表面中間橫向平均分布設有四個氣道通孔4，每個所述氣道通孔4上頂端表面外側邊緣四周處各設有氣道沉槽5，每個所述氣道沉槽5上頂端表面外側邊緣四周處各設有氣道凹槽6，所述法蘭主體1前后側頂端表面各固定連接有定位卡板7，所述氣道沉槽5內部深度大于所述氣道凹槽6內部深度，并所述氣道凹槽6內部呈U型形狀，所述法蘭主體1上頂端表面前方邊緣從平均分布設有三個所述螺栓通孔3，所述法蘭主體1上頂端表面下方邊緣設有兩個所述螺栓通孔3，每個所述螺栓通孔3內部大小和所述螺栓沉槽2內部大小相同，每個所述氣道通孔4內部呈橢圓型形狀，并每個所述氣道通孔4內部大小相同。

使用時，首先將發動機防止在法蘭主體1上表面并用定位卡板7定位，同時發動機口插入氣道沉槽5內，然后將螺栓插入螺栓通孔3內并固定，同時螺栓頭部插入螺栓沉槽2內使螺栓與法蘭主體1上表面在同一平面上，然后使用焊接發將法蘭主體1與發動機焊接，最后在焊接時焊接燃料注入氣道凹槽6可以使工作人員減少打磨工序即可。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。