[實用新型]一種高海況下收放工作艇的防搖擺和波浪的補償機構

有效

• 申請號: 201720677936.7
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206826878U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 任和;孫麗萍;李萍;任近靜
• 申請（專利權）人: 上海健康醫學院
• 主分類號: B63B23/02
• 分類號: B63B23/02;F16F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種補償機構，特別涉及一種高海況下收放工作艇的防搖擺和波浪的補償機構。

背景技術

工作艇的主要任務就是幫助船上的工作人員完成許多重要的水上作業。船舶在出海的途中，由于各種各樣的原因，在遇到一些問題時有時候不能直接停靠在岸邊或碼頭，這時候通常會用工作艇作為船與船以及船與岸間的紐帶；如果船遇到危險，工作艇可以起到臨時救助艇的作用及時幫助船上人員逃生。所以，在船上通常均會配備多艘工作艇。工作艇收放裝置的主要任務是為了保證船只上的工作艇以及工作人員能夠快速、安全地降放至水面上，并將工作艇和工作人員安全地收回到艦船上。

由于波涌、浪急浪高等高海況的特殊性，國際上對救生救助船、工程船、軍輔船等船舶工作艇的收放裝置都有一定的要求，如收放裝置需適應幾級海況、適用負荷、收放艇的時間、收放速度和行業標準等。為此，收放船舶救生艇、工作艇等的裝備除滿足起吊重量、時間和行業標準外，應盡最大可能使起吊過程中救生或工作艇的平穩、減少晃動，不能造成對船體和人員的碰擦和傷害。

發明內容

鑒于以上內容，有必要提供一種高海況下收放工作艇的防搖擺和波浪的補償機構，該補償機構能夠保證在收放工作艇的過程中能夠平穩、減少晃動，不造成對船體和人員的碰擦和傷害。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種高海況下收放工作艇的防搖擺和波浪的補償機構，所述補償機構包括有吊桿、鋼絲繩、滑輪組件、起吊擺臂組件、吊鉤組件、吊臂及緩沖器組件；所述吊桿的第一端能夠通過其底座安裝在船舶上，所述滑輪組件包括有滑輪及滑輪軸銷，所述滑輪通過所述滑輪軸銷安裝在所述吊桿的與第一端相對的第二端上，并在其外周開設有滑輪槽；所述起吊擺臂組件包括有擺臂，所述擺臂安裝在所述吊桿上，且位于所述滑輪的下方，并在中心軸方向上開設有空腔；所述鋼絲繩的第一端安裝在所述吊桿上，第二端經由滑輪槽伸入所述空腔，擺臂內滑套在所述擺臂空腔中；所述吊鉤組件包括有連接件及安裝在所述連接件上的吊鉤，所述連接件安裝在所述鋼絲繩的第二端，所述吊臂懸掛在所述吊鉤上，用以懸掛放置在所述船舶上或者海上的工作艇；所述緩沖器組件包括有內油缸、外油缸、第一彈性件及第二彈性件；所述內油缸一端設置有與所述吊桿固定的吊桿固定部，另一端設置有端蓋，所述端蓋開設有微型油孔；所述外油缸的一端可移動的套設在所述內油缸上，并且另一端設有與所述擺臂固定的擺臂固定部，所述外油缸內設置有活塞，所述活塞包括有定位桿及擋板，所述定位桿的一端連接所述外油缸擺臂固定部在擺臂上，自由端部分穿過所述端蓋后伸入所述內油缸，所述擋板安裝在所述定位桿的自由末端，并且收容在所述內油缸內；所述第一彈性件安裝在所述內油缸內，并且一端固定在所述內油缸的吊桿固定部所在一側的內壁上，另一端固定在所述擋板上；所述第二彈性件套設在所述定位桿上，并且一端固定在所述端蓋上，另一端固定在所述外油缸擺臂固定部所在一端的內壁上。

本實用新型具有以下有益效果：

當需要將工作艇放入海中或從海中收回時，吊桿伸展，從而將工作艇放入海中或回轉到船舶上，在這個過程中，工作艇的立體晃動，因擺臂組件等作用使工作艇的立體晃動轉變為平面擺動，而擺臂受到風浪作用而擺動時候，又受到所述緩沖器組件的緩沖作用，從而實現了防搖擺和波浪的補償作用。

【附圖說明】

圖1是補償機構的一較佳實施方式的示意圖。

圖2是圖1中緩沖器組件的剖視圖。

主要元件符號說明