[實用新型]一種汽車配件加工用固定裝置

有效

• 申請號: 201720677186.3
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206982343U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 肖斌;張宇豪
• 申請（專利權）人: 廣州大熊汽車空調有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙)44419
• 代理人: 曹明蘭

技術領域

本實用新型涉及汽車加工技術領域，具體為一種汽車配件加工用固定裝置。

背景技術

汽車配件多數為沖壓件，一體成型，這樣在粗加工完之后，配件的外表面上會有很多毛刺，這時就需要對毛刺進行打磨，以達到使用要求，多數廠家對配件上的毛刺都是人工一一打磨，這樣效率非常低，因此，為了快速穩定的將配件打磨，提高工作效率和安全性，在此提出一種汽車配件加工用的固定裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車配件加工用固定裝置，具備更加快速穩定等優點，解決了打磨慢的問題。

(二)技術方案

為實現上述打磨快速穩定目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車配件加工用固定裝置，包括底座，所述底座的頂部從左到右分別固定連接有減震座、兩個墊板和穩定座，所述底座的頂部開設有廢料槽，兩個所述墊板的頂部均固定連接有固定桿，所述穩定座的一側固定連接有軸承座，所述減震座的頂部固定連接有電機，所述電機輸出軸上固定連接有連接桿，所述連接桿上套接有打磨輪，所述連接桿的一端貫穿固定桿固定連接在軸承座上，兩個所述連接桿的頂部均固定連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部固定連接有伸縮缸，所述伸縮缸的一側固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端固定連接有夾持裝置，所述夾持裝置包括有轉動軸，所述轉動軸的一端固定連接有固定塊，所述固定塊的一側固定連接有夾持架，所述夾持架一側的上部和下部均固定連接有夾持棒，所述夾持棒的外表面設置有卡齒，兩個所述夾持裝置之間活動連接有配件。

優選的，所述連接桿和固定桿的連接處設置有限位塊。

優選的，所述緩沖板內部設置有減震彈簧。

優選的，所述電機外側套接有保護殼。

優選的，所述伸縮桿的一端固定連接轉動軸。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車配件加工用固定裝置，具備以下有益效果：該汽車配件加工用固定裝置，通過底座上設置的電機帶動打磨輪，利用電機底部的減震座降低震動，減小噪聲，固定桿和連接桿接口設置的限位塊為了更好地固定打磨輪，不會使其位置發生偏移，通過緩沖板上安裝的伸縮缸，帶動伸縮桿，使夾持裝置將配件固定，通過伸縮缸的運轉，使夾持裝置更加穩定，夾持裝置上設置有轉動軸可以調節夾持架的方向，方便不同角度的打磨，夾持棒上設置的卡齒為了更好的固定配件，防止配件脫落，該裝置操作簡單，節省人工，方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構為夾持裝置俯視示意圖。

圖中：1底座、2墊板、3固定桿、4減震座、5電機、6連接桿、7打磨輪、8軸承座、9穩定座、10緩沖板、11伸縮缸、12伸縮桿、13夾持裝置、131轉動軸、132固定塊、133夾持架、134夾持棒、135卡齒、14、配件、15廢料槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。