[實(shí)用新型]滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720676979.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN206803880U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘辰;吳明鋒;張富家;馬彬;魏紅亮;皮沁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,張春雨

1.一種滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，包括：

檢測(cè)工位、維修工位和接工件工位，所述檢測(cè)工位分別與所述維修工位和所述接工件工位連接，且所述檢測(cè)工位與所述維修工位均設(shè)置在所述接工件工位之前；

所述檢測(cè)工位上設(shè)置有用于支撐滑撬的升降臺(tái)和用于檢測(cè)滑撬上定位銷的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有與定位銷配合的定位孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括支架、第一氣缸和檢測(cè)桿，所述第一氣缸和所述檢測(cè)桿均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支架上，所述檢測(cè)桿通過連桿與第一氣缸連接，所述定位孔開設(shè)在所述檢測(cè)桿上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)量是兩組，且兩組所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在所述升降臺(tái)的兩側(cè)，每組所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)所述檢測(cè)桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述連桿包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿包括呈三角形分布的第一轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和第三轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與所述第一氣缸的氣缸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與所述第二連桿和所述第三連桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述第二連桿和所述第三連桿分別與兩個(gè)所述檢測(cè)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述升降臺(tái)包括支撐板、底座、第一支腳、第二支腳、第二氣缸和伸縮連桿，所述第一支腳的兩端分別與所述支撐板和所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支腳的一端與所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支腳的另一端與所述底座滑動(dòng)連接，所述第二氣缸固定設(shè)置在所述第一支腳上，所述伸縮連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述第二支腳上，所述伸縮連桿的另一端與所述第二氣缸的氣缸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述第一支腳為兩個(gè)相互平行的第一支桿，所述第二支腳為兩個(gè)相互平行的第二支桿；兩個(gè)所述第一支桿之間固定設(shè)置有第一橫桿，所述第二氣缸固定設(shè)置在所述第一橫桿上，兩個(gè)所述第二支桿之間固定設(shè)置有第二橫桿，所述伸縮連桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述第二橫桿上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述第二橫桿上固定設(shè)置有安裝板，所述伸縮連桿通過轉(zhuǎn)銷與所述安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述伸縮連桿包括第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿的直徑小于第二調(diào)節(jié)桿的直徑，且所述第一調(diào)節(jié)桿滑動(dòng)穿設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)桿中。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑撬精度檢測(cè)維修系統(tǒng)，其特征在于，所述底座上設(shè)置有滑槽，所述第二支腳上設(shè)置有與所述滑槽配合的滾輪組。