[實(shí)用新型]汽車(chē)B柱加強(qiáng)板激光切割治具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720676541.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207026771U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州銳谷精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K26/70
• 分類(lèi)號(hào): B23K26/70;B23K37/04
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 寧霞光

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件激光切割成型工序工裝治具，具體涉及一種汽車(chē)B柱加強(qiáng)板激光切割治具。

背景技術(shù)

在目前的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板生產(chǎn)過(guò)程中，零件的切邊和沖孔大部分都是通過(guò)模具和沖床實(shí)現(xiàn)的，雖然加工效率高，但一旦零件外形和孔位置及孔徑有設(shè)計(jì)變更，這時(shí)更改模具就相當(dāng)麻煩，更改成本也很高。而且如果零件是采用高強(qiáng)度鋼板材料制作時(shí)，對(duì)沖床和模具的要求也會(huì)提高。而目前有些企業(yè)采用大型自動(dòng)可編程式激光切割機(jī)進(jìn)行B柱加強(qiáng)板零件及其他零件的加工，在零件沖壓成半成品后，直接采用激光切割機(jī)一次性切割出零件的切邊及所有的孔位，加工精度高，而且通過(guò)修改程序可以很快調(diào)整零件的尺寸和孔位，對(duì)零件設(shè)變不會(huì)產(chǎn)生太大影響，只需要制作一套專(zhuān)用的激光切割治具用于固定及夾緊零件并通過(guò)電氣控制線路配合激光切割機(jī)運(yùn)動(dòng)即可。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述情況，本發(fā)明的目的是提供一種B柱加強(qiáng)板快速裝夾氣動(dòng)夾緊治具。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

一種B柱激光切割治具，包括底板、定位支撐組件、夾緊氣缸組件、防護(hù)組件、電氣線路；其中，所述底板通過(guò)定位安裝孔固定安裝在激光切割機(jī)對(duì)應(yīng)工作臺(tái)上，且底板上有多處定位頭；所述定位支撐組件、夾緊氣缸組件及防護(hù)組件通過(guò)螺釘固定在底板上；所述電氣線路接口固定在底板上方。

優(yōu)選地，所述電氣線路穿過(guò)底板上相關(guān)定位頭及夾緊氣缸組件后走底板線槽，線路接口固定在底板上方。

優(yōu)選地，所述的底板上定位頭安裝有感應(yīng)傳感器。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型切割治具使用方便，加工精度高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體應(yīng)用示意圖；

圖中：1、底板；2、定位支撐組件；3、夾緊氣缸組件；4、防護(hù)組件；5、電氣線路；a、B柱加強(qiáng)板零件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

一種B柱激光切割治具，如圖1所示，包括底板(1)、定位支撐組件(2)、夾緊氣缸組件(3)、防護(hù)組件(4)、電氣線路(5)；其中，所述底板(1)通過(guò)定位安裝孔固定安裝在激光切割機(jī)對(duì)應(yīng)工作臺(tái)上；所述定位支撐組件(2)、夾緊氣缸組件(3)及防護(hù)組件(4)通過(guò)螺釘固定在底板(1)上；所述電氣線路(5)穿過(guò)底板(1)上相關(guān)定位頭及夾緊氣缸組件(3)后走底板(1)線槽，線路接口固定在底板(1)上方。

如圖2所示，在進(jìn)行激光切割加工時(shí)，工人將B柱加強(qiáng)板零件(a)裝夾到激光切割治具上，零件完全覆蓋到底板(1)的幾處感應(yīng)傳感器后，傳感器給出信號(hào)到激光切割治具，激光切割機(jī)床指示燈亮綠燈，此時(shí)表示工件裝夾到位，工人再按下機(jī)床上的夾緊按鈕，機(jī)床通過(guò)指令控制氣缸夾緊(3)并將工作臺(tái)轉(zhuǎn)入激光切割治具內(nèi)進(jìn)行零件切割。通過(guò)機(jī)床加工程序的編制，可以根據(jù)加工路徑及順序的需要，靈活控制每個(gè)控制夾緊氣缸(3)的避讓開(kāi)啟和復(fù)位夾緊。