[實用新型]一種單晶硅電池片避免EL黑點的自動翻轉裝置有效
| 申請號: | 201720675831.8 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206872021U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 景彥姣 | 申請(專利權)人: | 東方日升(洛陽)新能源有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/07 | 分類號: | B65G49/07 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司11401 | 代理人: | 王濱生 |
| 地址: | 471000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單晶硅 電池 避免 el 黑點 自動 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及單晶硅電池片生產設備,尤其是一種單晶硅電池片避免EL黑點的自動翻轉裝置。
背景技術
因工藝水平差異,行業內各單晶硅電池片廠商因EL黑點導致電池片降級比例從0.4%~3%不等,黑點產生的原因主要為單晶硅電池片背面被水點、臟污等污染導致電子被復合。怎樣避免EL黑點的產生成為長期以來難以解決的技術難題。
鑒于上述原因,現研發出一種單晶硅電池片避免EL黑點的自動翻轉裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種單晶硅電池片避免EL黑點的自動翻轉裝置,使單晶硅電池片與皮帶接觸從背面接觸改為正面接觸,使單晶硅電池片背面朝上,正面朝下,有效地避免了背面被水點、臟污等污染導致電子被復合產生黑點,有效解決太陽能電池EL黑點問題,提高合格率。
本實用新型為了實現上述目的,采用如下技術方案:一種單晶硅電池片避免EL黑點的自動翻轉裝置,是由:箱體、支座、中心軸、翻轉盤、插入槽、中部傳送帶、翻轉動力機構、支撐臺、傳輸橫梁、滑輪、轉向滑輪、主動滑輪、輸送帶、動力軸、側位傳送帶、傳輸動力機構構成;箱體上方中部兩側設置一對支座,一對支座上方之間設置中心軸,中心軸兩端設置圓形的翻轉盤,翻轉盤上均勻分布至少六條插入槽,插入槽位于翻轉盤的等分線上,插入槽的延長線通過翻轉盤的圓心,中心軸中部設置中部傳送帶,中部傳送帶下端與翻轉動力機構的動力輸出軸頭對應設置,翻轉動力機構固定于箱體內,中心軸的兩側對稱設置一對傳輸機構,傳輸機構的上平面與中心軸位于同一水平面。
所述傳輸機構的結構為:支撐臺上方設置傳輸橫梁構成T形結構,傳輸橫梁外側的兩端設置滑輪,支撐臺的外側上方設置轉向滑輪,轉向滑輪的下方設置主動滑輪,傳輸橫梁兩端的滑輪、轉向滑輪、主動滑輪之間設置輸送帶,兩個支撐臺的主動滑輪之間設置動力軸,動力軸的中部設置側位傳送帶,側位傳送帶下端與傳輸動力機構的動力輸出軸頭對應設置,傳輸動力機構固定于箱體內,兩個傳輸橫梁的前部位于兩個翻轉盤之間,輸送帶的上平面與中心軸位于同一水平面。
所述翻轉盤采用透明塑料制成。
所述翻轉盤上插入槽的總數為偶數。
本實用新型的有益效果是:本實用新型可以根據實際生產需要在箱體上方設置多臺自動翻轉裝置,多臺自動翻轉裝置的翻轉盤可以共用一根中心軸,一根中心軸帶動各翻轉盤實現同步的轉速。在后清洗下料工序后增加自動翻轉裝置,使單晶硅電池片與皮帶接觸從背面接觸改為正面接觸,使單晶硅電池片背面朝上,正面朝下,有效地避免了背面被水點、臟污等污染導致電子被復合產生黑點,有效解決太陽能電池EL黑點問題,提高合格率。將單晶硅電池片翻轉180°后,單晶硅電池片運行至自動下片機,減少皮帶對單晶硅電池片背面接觸,降低皮帶上臟污、灰塵及下料處水點污染復合導致的黑點;可有效降低黑點比例至0.5%以內。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1是總裝結構示意圖;
圖2是圖1的俯視結構示意圖;
圖1、2中:箱體1、支座2、中心軸21、翻轉盤22、插入槽23、中部傳送帶24、翻轉動力機構25、支撐臺3、傳輸橫梁31、滑輪32、轉向滑輪33、主動滑輪34、輸送帶35、動力軸36、側位傳送帶37、傳輸動力機構38。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明:
箱體1上方中部兩側設置一對支座2,一對支座2上方之間設置中心軸21,中心軸21兩端設置圓形的翻轉盤22,翻轉盤22上均勻分布至少六條插入槽23,插入槽23位于翻轉盤22的等分線上,插入槽23的延長線通過翻轉盤22的圓心,中心軸21中部設置中部傳送帶24,中部傳送帶24下端與翻轉動力機構25的動力輸出軸頭對應設置,翻轉動力機構25固定于箱體1內,中心軸21的兩側對稱設置一對傳輸機構,傳輸機構的上平面與中心軸21位于同一水平面。
所述傳輸機構的結構為:支撐臺3上方設置傳輸橫梁31構成T形結構,傳輸橫梁31外側的兩端設置滑輪32,支撐臺3的外側上方設置轉向滑輪33,轉向滑輪33的下方設置主動滑輪34,傳輸橫梁31兩端的滑輪32、轉向滑輪33、主動滑輪34之間設置輸送帶35,兩個支撐臺3的主動滑輪34之間設置動力軸36,動力軸36的中部設置側位傳送帶37,側位傳送帶37下端與傳輸動力機構38的動力輸出軸頭對應設置,傳輸動力機構38固定于箱體1內,兩個傳輸橫梁31的前部位于兩個翻轉盤22之間,輸送帶35的上平面與中心軸21位于同一水平面。
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