[實(shí)用新型]一種滑塊抽芯機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720675695.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN207059116U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章靜輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波日太模塑有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100
• 代理人: 董世博

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種滑塊抽芯機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示為一款汽車內(nèi)飾塑件111，該塑件111是通過模具注塑成型的，塑件111 上設(shè)有一支管112，在注塑過程中，需要依靠柱狀的芯子來完成支管112內(nèi)腔的注塑，成型后，支管112外套在芯子上，若要取出塑件，需要先將芯子從支管112內(nèi)腔中抽出。因此，需要技術(shù)人員需要設(shè)計(jì)開發(fā)一款抽芯機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，欲通過該機(jī)構(gòu)來將柱狀的芯子從成型產(chǎn)品內(nèi)抽出。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，包括大滑塊、小滑塊、芯柱和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的大滑塊上設(shè)有與小滑塊的外輪廓相配的滑塊槽，所述的小滑塊活動(dòng)設(shè)于滑塊槽內(nèi)，所述的小滑塊與滑塊槽間隙配合，所述的大滑塊的前端側(cè)部上還設(shè)有通孔，所述的芯柱一端固定連接在小滑塊的前端側(cè)部上，所述的芯柱另一端穿過大滑塊的通孔，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與小滑塊連接，脫模時(shí)，由所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小滑塊側(cè)向平移，進(jìn)而小滑塊帶動(dòng)芯柱側(cè)向平移從所述的大滑塊的通孔內(nèi)抽出。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸和拉桿，所述的拉桿的頭部呈“T”字型，所述的小滑塊的尾部設(shè)有與拉桿的頭部相配的凹槽，所述的拉桿頭部卡接在凹槽上，所述的氣缸與拉桿連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的滑塊槽包括導(dǎo)向槽和安裝槽，所述的小滑塊包括滑行部和頭部，所述的小滑塊的頭部設(shè)于安裝槽內(nèi)，所述的小滑塊的滑行部設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)，所述的導(dǎo)向槽上還設(shè)有耐磨塊，所述的耐磨塊設(shè)于小滑塊與大滑塊的側(cè)壁之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，脫模過程順暢。簡單來說，產(chǎn)品在脫模過程中，由氣缸帶動(dòng)拉桿驅(qū)使小滑塊移動(dòng)，小滑塊將與產(chǎn)品相連的芯柱從大滑塊上的通孔抽出，實(shí)現(xiàn)芯柱與產(chǎn)品的分離，這樣產(chǎn)品在進(jìn)行下一步脫模會(huì)更加順暢。

附圖說明

圖1為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)分解示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖2所示：一種滑塊抽芯機(jī)構(gòu)，包括大滑塊1、小滑塊2、芯柱3和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，大滑塊1上設(shè)有與小滑塊2的外輪廓相配的滑塊槽4，小滑塊2活動(dòng)設(shè)于滑塊槽 4內(nèi)，小滑塊2與滑塊槽4間隙配合，大滑塊1的前端側(cè)部上還設(shè)有通孔5，芯柱3一端固定連接在小滑塊2的前端側(cè)部上，芯柱3另一端穿過大滑塊1的通孔5，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與小滑塊2連接，脫模時(shí)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小滑塊2側(cè)向平移，進(jìn)而小滑塊2帶動(dòng)芯柱 3側(cè)向平移從大滑塊1的通孔5內(nèi)抽出。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸6和拉桿7，拉桿7的頭部22呈“T”字型，小滑塊2的尾部設(shè)有與拉桿7的頭部22相配的凹槽8，拉桿7頭部22卡接在凹槽8上，氣缸6與拉桿7 連接。

滑塊槽4包括導(dǎo)向槽41和安裝槽42，小滑塊2包括滑行部21和頭部22，小滑塊2 的頭部22設(shè)于安裝槽42內(nèi)，小滑塊2的滑行部21設(shè)于導(dǎo)向槽41內(nèi)，導(dǎo)向槽41上還設(shè)有耐磨塊9，耐磨塊9設(shè)于小滑塊2與大滑塊1的側(cè)壁之間。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。