[實用新型]一種水利閘門液壓系統的液壓油智能凈化系統有效
| 申請號: | 201720675231.1 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN207093513U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 鐘俊;姚源;程新闖;楊林;周國有 | 申請(專利權)人: | 上海航興機電工程有限公司;紹興市曹娥江大閘投資開發有限公司;南京蘇潤自動化系統有限公司;浙江省水利河口研究院 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;F15B19/00;F15B21/08 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙)31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 201104 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水利 閘門 液壓 系統 液壓油 智能 凈化系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種水利設施,尤其涉及一種水利閘門液壓系統的設施。
背景技術
隨著全球城市化建設越來越發達,建立大型的水利樞紐以及社會用電始終是人們在關注的一個問題,高質量的、能高效運行的大型水利水電樞紐的興建無疑能夠一定程度上緩解社會的各種應付自然的需求以及社會用電的需求,其中水利系統要高效運行的話,就必須高效敏捷地、無障礙無事故地控制水利設施的所有水利閘門,一般一個大型的水利設施設置有幾十個單體閘門,這種閘門既巨大又非常沉重,其開啟關閉依靠與閘門上端傳動連接的兩個閘門驅動油缸來完成,那么閘門驅動油缸的液壓液路系統以及濾油凈化系統能夠讓油路系統中的液壓油油品穩定保持在一個非常高質量的水準就成了所有閘門能否高效敏捷地、無障礙無事故運行的關鍵。
閘門驅動油缸液壓液路系統對液壓油品質量要求一般需要達到NAS 9級,液壓油污染后,如果不能及時發現并更換、凈化,將對液壓油泵、液壓泵站閥塊、過濾器等元件造成堵塞或卡阻,進而影響閘門的順利開閉。
而實際使用過程中由于缺少液壓油品的實時檢測手段,一般采用人工定期取樣檢測、發現油品質量不合格后再進行油液更換的方法,此過程的不確定性較多,且多臺啟閉機的油液檢測和更換過程繁瑣,更換下來的不合格油液基本作為報廢品處理,液壓油品消耗較大。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種更加高效、合理的水利閘門液壓系統的液壓油智能凈化系統,能實時監測分級判斷液壓油的油品,并根據實時油品相應地啟動分級濾油凈化,以確保水利閘門液壓系統中液壓油始終穩定地處于高品質的狀態,從而保證水利閘門能否高效敏捷地、無障礙無事故地運行。
本實用新型為解決上述技術問題而采用的技術方案是:
一種水利閘門液壓系統的液壓油智能凈化系統,包括若干個閘門驅動油缸液壓系統;
每個所述的閘門驅動油缸液壓系統都包含有一油箱,所述油箱內的液壓油通過送油管道輸送到比例閥組,經所述比例閥組分配油量后經分油管道分別輸送至左、右驅動油缸,在送油管道上從所述油箱到比例閥組依次串設有工作主泵、高壓過濾器和顆粒度檢測儀,所述左、右驅動油缸的液壓油通過油缸回油管道返回所述的油箱;所述油箱內的液壓油通過濾油管道經濾油泵輸送至濾油室,經所述濾油室凈化處理的液壓油再經第一濾油回油管道返回所述的油箱;若干所述閘門驅動油缸液壓系統共用一個濾油室;
在每個所述閘門驅動油缸液壓系統中,在所述的濾油泵和濾油室之間還串設有一個電磁三通閥,所述電磁三通閥的第一出油口與所述濾油室連通,所述電磁三通閥的第二出油口連通至一旁路濾油器,經所述旁路濾油器凈化處理的液壓油經第二濾油回油管道返回所述的油箱;
所述的液壓油智能凈化系統設置有一中央控制單元,分別與每個所述閘門驅動油缸液壓系統中的顆粒度檢測儀、比例閥組、濾油泵和電磁三通閥通信連接,所述中央控制單元調節所述比例閥組的出油分配比例,同時從所述顆粒度檢測儀實時采集液壓油油品數據,并預設二級油品劣度閾值;當從所述顆粒度檢測儀采集的油品劣度達到第一級閾值時,所述中央控制單元啟動濾油泵、并將所述電磁三通閥開啟至第二出油口,此時所述油箱內的液壓油經所述旁路濾油器凈化后回流所述油箱;當從所述顆粒度檢測儀采集的油品劣度達到第二級閾值時,所述中央控制單元啟動濾油泵、并將所述電磁三通閥開啟至第一出油口,此時所述油箱內的液壓油經所述濾油室凈化后回流所述油箱。
本實用新型的液壓油智能凈化系統獨特地為水利閘門液壓系統的液壓油管理設立了三級濾油凈化處理結構:
常態凈化由主工作回路中的高壓過濾器執行,只要閘門的主工作回路運行,高壓濾芯就會對液壓油進行凈化處理;
由中央控制單元控制的第一級凈化由旁路濾油器執行,即當中央處理單元實時檢測采集的顆粒度檢測儀數據達到第一級油品劣度閾值時,則由中央處理單元控制開啟濾油泵、并將電磁三通閥將開啟至第二出油口,此時所述油箱內的液壓油經所述旁路濾油器凈化后回流所述油箱;
由中央控制單元控制的第二級凈化由濾油室執行,即當中央處理單元實時檢測采集的顆粒度檢測儀數據達到第二級油品劣度閾值時,則由中央處理單元控制開啟濾油泵、并將電磁三通閥將開啟至第一出油口,此時所述油箱內的液壓油經具有高效濾油功效的所述濾油室凈化后回流所述油箱;
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