[實用新型]一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構

有效

• 申請號: 201720675183.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN207129524U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 熊敏;魏敏;喻斌
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團特種專用車有限公司
• 主分類號: B65F3/28
• 分類號: B65F3/28;B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構。

背景技術

隨著城市建設規模的不斷擴大和人們生活水平的不斷提高，生活垃圾的運輸與處理已成為人們不可忽視的衛生問題。高效的垃圾壓縮運輸是一種很好的解決方式，后壓縮式垃圾車便是其中的一種常見結構形式,壓縮式垃圾車中設有推鏟，目前現有技術主要為液壓油缸配合滑塊對推鏟進行推動，但滑塊如果不經常使用會生銹，從而使推鏟無法正常工作，且維修的難度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構，包括底盤、車廂、液壓油缸、底盤推鏟、下滾輪和液壓機，所述底盤下側固定安裝有車輪，底盤左側上表面固定安裝有車頭，底盤上表面上還安裝有車廂，提高車廂的強度，所述車廂左側內壁上固定安裝有固定塊，固定塊上鉸接有液壓油缸，液壓油缸另一端固定安裝有滑塊,所述車廂內水平安裝有下滑槽和上滑槽，下滑槽和上滑槽兩端均焊接在車廂左右兩側內壁上，所述下滑槽和上滑槽上都安裝有限位塊，所述滑塊滑動安裝在下滑槽外側，滑塊上表面上固定安裝有支架,支架另一端固定連接有推鏟，所述推鏟上側固定安裝有上滾輪,上滾輪滑動安裝在上滑槽內部，推鏟下側固定安裝有減震支架,減震支架下側固定連接有連接件,連接件下側固定安裝在轉軸上，轉軸伸出下滑槽外，轉軸上轉動安裝有下滾輪，下滾輪安裝在下滑槽內部，所述下滑槽外側設有液壓機,液壓機輸出軸上安裝有彈簧,液壓機輸出軸向上固定連接有擋塊,擋塊為弧形擋塊，擋塊與轉軸相配合。當需要將垃圾推出車廂時，通電使液壓油缸開始工作，液壓油缸輸出軸給滑塊一個向右的力，滑塊在下滑槽上向右移動，位于上下的上滾輪和下 滾輪分別在滑槽內向右滑動，帶動推鏟向右移動，從而將垃圾推出車廂外，相比于現有的使用滑塊配合滑槽，使用滾輪機構不容易生銹，可靠性更高；下滾輪在運動時，轉軸給擋塊一個向下的力，與彈簧配合將擋塊向下推，從而使轉軸從擋塊弧面滾過，如果當液壓油缸突然失靈，擋塊可防止轉軸后退，從而起到限位作用，避免推鏟后退造成事故。

作為本實用新型進一步的方案：所述車廂外表面上設有加強筋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述車廂右側鉸接有后門。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下滑槽和上滑槽相互平行。

作為本實用新型再進一步的方案：所述減震支架內部設有減震彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：相比于現有的使用滑塊移動的方式，推鏟在移動過程中使用滾輪機構不容易生銹，可靠性更高；如果當液壓油缸突然失靈，擋塊可防止轉軸后退，從而起到限位作用，避免推鏟后退造成事故。

附圖說明

圖1為一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構的結構示意圖。

圖2為一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構中滾輪機構結構示意圖。

圖3為一種用于壓縮式垃圾車推鏟移動的滾輪機構中轉軸與擋塊配合的結構示意圖。

圖中：1-底盤、2-車輪、3-車頭、4-車廂、5-后門、6-固定塊、7-液壓油缸、8-下滑槽9-上滑槽、10-滑塊、11-限位塊、12-支架、13-推鏟、14-上滑輪、15-下滑輪、16-轉軸、17-連接件、18-減震支架、19-液壓機、20-擋塊、21-彈簧。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。