[實用新型]可拆裝折疊式車載儲物箱

有效

• 申請號: 201720674953.5
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN206870960U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 鄧偉華
• 申請（專利權）人: 佛山市佳時電子有限公司
• 主分類號: B60R7/02
• 分類號: B60R7/02
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙)44307
• 代理人: 詹仲國

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，更具體的是涉及一種車載儲物箱。

背景技術

目前市場上的車載儲物箱安裝于車尾箱內，絕大多數都是一體式結構，由于其體積大重量沉，拆卸清理起來都十分不便。因此一些商家采用了較為簡單實用的拼接結構制造車載儲物箱，即將儲物箱分解制作成多個可拆卸的拼接板，安裝時相互拼裝即可，方便實用。但是這種拼接結構存在一定的缺陷：1、汽車在行進時車廂內是會產生振動的，當拼接板拼裝后，由于榫頭和榫眼之間是直上直下的插裝結構，沒有更進一步的鎖定措施，導致在汽車行進過程中有可能因車廂震動產生拼接板之間的松動脫落，不利于行車安全。2、構建儲物箱的拼接板拆開時是相互獨立的個體，由于組件較多，攜帶不方便，并且，容易造成零部件的丟失。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種結構簡單，拆裝方便，穩定性好的可拆裝折疊式車載儲物箱。

本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的：一種可拆裝折疊式車載儲物箱，其特征在于，它包括底盤一、前側板一、后側板一、左側板一、底盤二、前側板二、后側板二和右側板二，底盤一和底盤二相互鉸接并展開組合為一體式的容納腔底盤，前側板一、后側板一分別與底盤一鉸接，并在前側板一、后側板一之間設置有活動鎖扣一；前側板二、后側板二分別與底盤二鉸接，并在前側板二、后側板二之間設置有活動鎖扣二；前側板一、后側板一設置有若干組插槽組一，每組插槽組一包括相互對應的兩側插槽一，左側板一的兩側分別設置有與插槽一接插扣合的扣位一；前側板二、后側板二設置有若干組插槽組二，每組插槽組二包括相互對應的兩側插槽二，右側板二的兩側分別設置有與插槽二接插扣合的扣位二。

作為上述方案的進一步說明，所述前、后側板一的內側設置有往外凸伸的鉸軸一，左側板一的下部設置有與鉸軸一對應的連接片一，連接片一上設置有條形孔一，鉸軸一與條形孔一穿插配合，鉸軸一的端部有限位端頭一，防止連接片一的條形孔一與鉸軸一脫離；

前、后側板二的內側設置有往外凸伸的鉸軸二，左側板二的下部設置有與鉸軸二對應的連接片二，連接片二上設置有條形孔二，鉸軸二與條形孔二穿插配合，鉸軸二的端部有限位端頭二，防止連接片二的條形孔二與鉸軸二脫離，并能實現左側板一繞鉸軸一翻轉，右側板二繞鉸軸二翻轉。

進一步地，底盤一的底部設置有容連接片一插入的孔槽一，底盤二的底部設置有容連接片二插入的孔槽二，當左側板一翻轉至立向位置時，連接片一可往下插入孔槽一，使其扣位一與插槽一扣合；當右側板二翻轉至立向位置時，連接片二可往下插入孔槽二，使其扣位二與插槽二扣合。

所述底盤一和/或底盤二上設置有若干條隔板插槽，隔板插槽上活動插接有隔板，隔板的兩側分別設置有扣位三，前、后側板一和/或前、后側板二設置有與扣位三對應的插槽三，使得隔板插入隔板插槽后，兩側可以通過與前、后側板一或前后側板二的扣合實現隔板的定位。

進一步地，所述左側板一、右側板二以及隔板分別設置有把手或執手孔位，以便于插拔裝拆。

所述底盤一和底盤二的外緣設置有凸緣，凸緣整體呈U型。

進一步地，凸緣上通過轉軸活動設置有旋轉構件，旋轉構件活動頂壓于左側板一或右側板二上，對左側板一或右側板二進行鎖緊定位。

進一步地，前、后側板一或前、后側板二的外表面通過緊固件或一體成型的方式設置有U型凸筋，U型凸筋上設置有彈性網。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：

本實用新型采用主要由兩可拼接位一體的底盤、前側板一、后側板一、左側板一、底盤二、前側板二、后側板二和右側板二構成的折疊式儲物箱結構，側板與底盤之間采用的是鉸接的方式連接，不管是展開還是折疊，都是一個整體，不會出現遺失零部件的情況；并且，展開口的容納腔可通過改變隔板的位置使得其內部空間能夠根據需要進行自由劃分，操作非常方便，合理。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部結構示意圖；

圖3為本實用新型的側板結構示意圖；

圖4為本實用新型的彈性網安裝結構示意圖。