[實(shí)用新型]一種液壓調(diào)節(jié)閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720674489.X
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206988191U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡國定;張平平;何關(guān)清;金鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖中意液壓科技股份有限責(zé)任公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34128
• 代理人: 端木傳斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓件領(lǐng)域，特別涉及液壓調(diào)節(jié)閥。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中液壓設(shè)備都配備液壓調(diào)節(jié)閥，來調(diào)節(jié)出油口的壓力，現(xiàn)有的調(diào)節(jié)閥，如單座調(diào)節(jié)閥、套筒調(diào)節(jié)閥等都必須外帶氣動或電動等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)定的調(diào)節(jié)要求，更無法在高壓力條件下安全和正常工作。

其中授權(quán)公告號為：CN2721992，名稱為高壓差調(diào)節(jié)閥的實(shí)用新型專利，公開了如下內(nèi)容：“本實(shí)用新型涉及一種高壓差調(diào)節(jié)閥，結(jié)構(gòu)包括閥體、閥座、閥桿、閥蓋、節(jié)流件、執(zhí)行裝置、密封件和安裝件，節(jié)流件固定連接在閥桿下端，并制有與閥座密封面相互配合的密封面，主要是節(jié)流件由多級圓錐形柱塞串接組成，閥體上設(shè)有與多級圓錐形柱塞密封面相互配合的多級閥座密封面，構(gòu)成多級節(jié)流裝置，具有調(diào)節(jié)范圍大，出口介質(zhì)壓力和流量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于氣、液介質(zhì)流量和壓力的調(diào)節(jié)裝置。”這種調(diào)節(jié)閥雖然在高壓條件下提出了一定的措施，但仍必須帶有執(zhí)行裝置，無法實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，而最終沒有在實(shí)際工況中進(jìn)行長期使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓調(diào)節(jié)閥，有自動和手動兩種調(diào)節(jié)方式，可以調(diào)節(jié)閥體內(nèi)液體流量的大小，從而對液壓設(shè)備形成保護(hù)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種液壓調(diào)節(jié)閥，包括設(shè)有進(jìn)油口和出油口的閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有自動液壓調(diào)節(jié)閥腔和手動液壓調(diào)節(jié)閥腔；自動液壓調(diào)節(jié)閥腔內(nèi)設(shè)有自動液壓調(diào)節(jié)閥芯，自動液壓調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)部設(shè)有油腔，油經(jīng)過油腔流入手動液壓調(diào)節(jié)閥腔，自動液壓調(diào)節(jié)閥芯一端設(shè)有彈簧，其另一端與油腔相通；手動液壓調(diào)節(jié)閥腔內(nèi)設(shè)有手動液壓調(diào)節(jié)閥芯，手動液壓調(diào)節(jié)閥芯的側(cè)壁設(shè)有環(huán)狀凹槽形成腔體，手動液壓調(diào)節(jié)閥芯一端設(shè)有彈簧，其另一端與閥體上設(shè)有的螺栓桿相接觸；所述進(jìn)油口與自動液壓調(diào)節(jié)閥腔相聯(lián)通，所述出油口與手動液壓調(diào)節(jié)閥腔相聯(lián)通，自動液壓調(diào)節(jié)閥腔和手動液壓調(diào)節(jié)閥腔通過聯(lián)通管相聯(lián)通；出油口通過回油管路與自動液壓調(diào)節(jié)閥腔設(shè)有彈簧的一端相聯(lián)通。

優(yōu)選的，所述自動液壓調(diào)節(jié)閥芯的側(cè)壁設(shè)有環(huán)狀凹槽形成腔體，該腔體與油腔相聯(lián)通。

優(yōu)選的，當(dāng)自動液壓調(diào)節(jié)閥芯在初始狀態(tài)時(shí)，進(jìn)油口和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面為進(jìn)油口橫截面的一半；當(dāng)自動液壓調(diào)節(jié)閥芯自設(shè)有彈簧的一端向另一端移動時(shí)，進(jìn)油口和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面減小；當(dāng)自動液壓調(diào)節(jié)閥芯向設(shè)有彈簧的一端移動時(shí)，進(jìn)油口和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面增大。

優(yōu)選的，在自動液壓調(diào)節(jié)閥芯在自動液壓調(diào)節(jié)閥腔內(nèi)移動的過程中，環(huán)狀凹槽和聯(lián)通管保持最大的聯(lián)通橫截面。

優(yōu)選的，當(dāng)手動液壓調(diào)節(jié)閥芯在初始狀態(tài)時(shí)，聯(lián)通管和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面為聯(lián)通管橫截面的一半，當(dāng)自動液壓調(diào)節(jié)閥芯自設(shè)有彈簧的一端向另一端移動時(shí)，聯(lián)通管和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面減小，當(dāng)手動液壓調(diào)節(jié)閥芯向設(shè)有彈簧的一端移動時(shí)，聯(lián)通管和環(huán)狀凹槽的聯(lián)通橫截面增大。

優(yōu)選的，在手動液壓調(diào)節(jié)閥芯在手動液壓調(diào)節(jié)閥腔內(nèi)移動的過程中，環(huán)狀凹槽和出油口保持最大的聯(lián)通橫截面。

優(yōu)選的，所述聯(lián)通管與自動液壓調(diào)節(jié)閥腔相聯(lián)通。

優(yōu)選的，所述手動液壓調(diào)節(jié)閥芯在軸線方向上設(shè)有泄壓管。

優(yōu)選的，所述螺栓桿與泄壓管接觸的端部設(shè)有緩沖墊，該螺栓桿和緩沖墊處設(shè)有錐形孔，螺栓桿設(shè)有連通錐形孔和手動液壓調(diào)節(jié)閥腔的管路。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的液壓調(diào)節(jié)閥，有自動和手動兩種調(diào)節(jié)方式，可以調(diào)節(jié)閥體內(nèi)液體流量的大小，對出油口處的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而對液壓設(shè)備形成保護(hù)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是螺栓桿端部的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1--進(jìn)油口、2--出油口、3--閥體、4--自動液壓調(diào)節(jié)閥腔、5--手動液壓調(diào)節(jié)閥腔、6--自動液壓調(diào)節(jié)閥芯、7--油腔、8--彈簧、9--手動液壓調(diào)節(jié)閥芯、10--環(huán)狀凹槽、11--螺栓桿、12--聯(lián)通管、13--泄壓管、14--緩沖墊、15--錐形孔、16--管路、17--回油管路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。