[實用新型]冷軋輥打磨裝置

有效

• 申請號: 201720674101.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206898912U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陸建陽
• 申請（專利權）人: 莊菊芽
• 主分類號: B24B5/16
• 分類號: B24B5/16;B24B41/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙)32233
• 代理人: 姜佩娟

技術領域

本實用新型涉及冷軋輥技術領域，尤其是一種冷軋輥打磨裝置。

背景技術

在冷軋輥生產完畢之后需要對其表面進行打磨處理，保證冷軋輥表面整潔，目前的打磨方式是人工手持打磨的摩擦片對其進行打磨處理，處理效率低，不能滿足生產需求。

實用新型內容

為了克服現有的冷軋輥打磨效率低的不足，本實用新型提供了一種冷軋輥打磨裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種冷軋輥打磨裝置，包括機體，機體內左右兩側敢接有支撐架，支撐架上通過螺栓固定有頂緊氣缸，機體的上方的左右兩側焊接有連接桿，連接桿之間焊接有導桿，導桿上安裝有上移動車，上移動車上通過螺栓固定有上氣缸，上氣缸尾端通過螺栓固定有打磨塊，打磨塊內安裝有摩擦片。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，機體下部焊接有軌道，軌道上設有下移動車，下移動車上通過螺栓固定有下氣缸，下氣缸的尾端通過螺栓固定有打磨塊，打磨塊內安裝有摩擦片。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，頂緊氣缸的內側安裝有防滑層。

本實用新型的有益效果是，這種冷軋輥打磨裝置在使用的時候，能夠快速的對冷軋輥表面進行打磨清理，提高了打磨的效率，降低了工人的勞動量，滿足生產需求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部示意圖一；

圖3是本實用新型的局部示意圖二；

圖中1、機體，2、支撐架，3、頂緊氣缸，4、連接桿，5、導桿，6、上移動車，7、上氣缸，8、打磨塊，9、軌道，10、下移動車，11、下氣缸，12、摩擦片，13、防滑層。

具體實施方式

如圖1-3是本實用新型的結構示意圖，一種冷軋輥打磨裝置，包括機體1，機體1內左右兩側敢接有支撐架2，支撐架2上通過螺栓固定有頂緊氣缸3，機體1的上方的左右兩側焊接有連接桿4，連接桿4之間焊接有導桿5，導桿5上安裝有上移動車6，上移動車6上通過螺栓固定有上氣缸7，上氣缸7尾端通過螺栓固定有打磨塊8，打磨塊8內安裝有摩擦片12。

這種冷軋輥打磨裝置在使用的時候，頂緊氣缸3和上氣缸7連接氣泵，氣泵能夠帶動頂緊氣缸3進行前后移動，將需要打磨的冷軋輥放置頂緊氣缸3之間，導桿5上的上移動車6內具有驅動電機，驅動電機驅動上移動車6的車輪在導桿5上進行前后移動，上氣缸7在氣泵的驅動下，上氣缸7進行上下移動，將上氣缸7上安裝的打磨塊8下移，使打磨塊8接觸冷軋輥，打磨塊8內的摩擦片12就能夠接觸冷軋輥，驅動電機帶動上移動車6前后移動，就能對冷軋輥的上半面進行打磨處理，當上半面處理完畢之后，重新安裝冷軋輥，將冷軋輥旋轉180°之后再安裝在頂緊氣缸3之間，重復打磨工作，就能完成全部的打磨工作。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，機體1下部焊接有軌道9，軌道9上設有下移動車10，下移動車10上通過螺栓固定有下氣缸11，下氣缸11的尾端通過螺栓固定有打磨塊8，打磨塊8內安裝有摩擦片12。

為了避免旋轉冷軋輥，導致打磨工作麻煩的情況，在機體1下部也安裝了軌道9，軌道9上安裝下移動車10，下移動車10由其內部的驅動電機帶動車輪轉動，進而使下移動車能夠在軌道9上進行前后移動，下移動車10上的下氣缸11與氣泵連接，氣泵驅動下氣缸11進行伸縮工作，使下氣缸11的打磨塊8接觸冷軋輥的下半面，使打磨塊8的摩擦片12能夠對冷軋輥的下半面進行打磨處理，通過上下兩部分的組合之后就能對冷軋輥的全部表面進行打磨處理，提高了打磨的效率。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，頂緊氣缸3的內側安裝有防滑層13。

防滑層13為帶有顆粒的橡膠層，在頂緊氣缸3向內的作用力之下，就能將冷軋輥進行夾緊，并且能夠防止冷軋輥掉落的情況發生，滿足使用需求。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。