[實用新型]一種封閉型鑄鐵驅動輪轂

有效

• 申請號: 201720674092.0
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206900092U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陸建陽
• 申請（專利權）人: 莊菊芽
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙)32233
• 代理人: 姜佩娟

技術領域

本實用新型涉及農機配件領域，尤其是一種封閉型鑄鐵驅動輪轂。

背景技術

鑄鐵驅動輪轂是農機車輛輪胎安裝的必不可少的部件之一，但是由于農機車輛經常要在道路復雜，泥濘不堪的地方行駛，輪胎與軸桿的連接處經常會被污物沾染，從而腐蝕卡銹，不但容易發生故障，還增加拆卸難度。

實用新型內容

為了克服現有的輪轂與軸桿連接處容易被污物沾染的不足，本實用新型提供了一種封閉型鑄鐵驅動輪轂。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種封閉型鑄鐵驅動輪轂，包括輪轂本體和輪轂軸承輪轂本體的外端面上設有輪轂軸承，所述輪轂本體的外端面設有兩個轉桿，輪轂軸承位于兩個轉桿之間，彈性部件一端設有轉軸，轉桿置于轉軸內轉動連接，彈性部件的另一端設有與罩體焊接連接。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述彈性部件有套筒、活塞桿和彈簧體組成，活塞桿置于套筒內，活塞桿通過彈簧體與套筒連接。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述罩體內壁上粘結連接有橡膠層。

本實用新型的有益效果是，該輪轂能夠利用罩體來隔離輪轂軸承與軸桿的連接處，避免其沾染污物，在需要拆卸輪轂時還可以把罩體取下。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型取下罩體時的狀態圖；

圖3是本實用新型的彈性部件的示意圖；

圖中1. 輪轂本體，2. 輪轂軸承，3. 轉桿，4. 轉軸，5. 罩體，6. 套筒，7. 活塞桿，8. 彈簧體，9. 橡膠層。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型取下罩體時的狀態圖，圖3是本實用新型的彈性部件的示意圖。一種封閉型鑄鐵驅動輪轂，包括輪轂本體1和輪轂軸承2輪轂本體1的外端面上設有輪轂軸承2，所述輪轂本體1的外端面設有兩個轉桿3，輪轂軸承2位于兩個轉桿3之間，彈性部件一端設有轉軸4，轉桿3置于轉軸4內轉動連接，彈性部件的另一端設有與罩體5焊接連接。所述彈性部件有套筒6、活塞桿7和彈簧體8組成，活塞桿7置于套筒6內，活塞桿7通過彈簧體8與套筒6連接。所述罩體5內壁上粘結連接有橡膠層9。

當軸桿穿過輪轂本體1與輪轂軸承2，并固定好之后，先握住罩體5往外拉，此時與罩體5相連的活塞桿7就會沿著套筒6往外延伸，然后把罩體5往輪轂軸承2的方向翻轉，由于輪轂本體1上的轉桿在套筒6底端的轉軸4內滑動配合，所以罩體5與整個彈性部件可以進行翻轉。當罩體5移動到輪轂軸承2上方后，放開罩體5，此時與罩體5相連的活塞桿7會在彈簧體8恢復彈性形變的帶動下，罩體5會往輪轂軸承2移動，直到輪轂軸承2與軸桿的連接處完全置于輪轂軸承2內，這樣輪轂軸承2與軸桿的連接處就處于一個密封的空間，避免了被外部污物所沾染。而罩體5內的橡膠層9能夠增加密封性和防水性，更好的保護內部空間的保護性能。

當需要拆卸輪胎時，只需要握住罩體5，把罩體5提離輪轂軸承2，然后把罩體5翻轉即可。該輪轂能夠利用罩體來隔離輪轂軸承與軸桿的連接處，避免其沾染污物，在需要拆卸輪轂時還可以把罩體取下。