[實(shí)用新型]一種新型輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720674025.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN207016020U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周小穎;林永昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇優(yōu)普保鮮技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/04
• 分類號(hào): B65G23/04;B65G23/44;B65G23/24;B65G15/64;B65G15/60;B65G41/00;B65G21/12
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 孟阿妮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，尤其涉及一種新型輸送機(jī)。

背景技術(shù)

傳輸裝置主要用于傳輸、運(yùn)輸原料、待加工件等產(chǎn)品，便于快速將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行再生產(chǎn)，例如包裝、再加工裝配等。目前，現(xiàn)有的傳輸裝置主要分為兩類，一類功能完備，自動(dòng)化程度高，但卻具有體型較大、操作復(fù)雜、成本較高等缺點(diǎn)，一般中小型企業(yè)難以承受；另一類結(jié)構(gòu)過于簡(jiǎn)單，只具備簡(jiǎn)單的傳輸功能，不能根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況靈活調(diào)節(jié)傳輸?shù)目炻透叨龋荒芎芎玫臐M足生產(chǎn)加工的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種新型輸送機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種新型輸送機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、支柱、輸送帶、改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒；支柱分為設(shè)置在四個(gè)角處的第一支柱、第二支柱第三支柱和第四支柱；驅(qū)動(dòng)滾筒設(shè)置在相互平行的第一支柱和第二支柱之間，改向滾筒設(shè)置在相互平行的第三支柱和第四支柱之間；驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的中心內(nèi)部設(shè)置有貫穿的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端分別安裝在對(duì)應(yīng)的支柱上；

第一支柱和第二支柱的下端分別通過外螺紋連接有筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一；筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一的內(nèi)部沿軸線方向設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，插入式套管裝置一插置在內(nèi)螺紋孔內(nèi)；第三支柱和第四支柱的下端分別設(shè)置有筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置二，沿筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置二的軸線方向設(shè)置有插入式套管裝置二；傳動(dòng)軸的一端通過軸承固定在第一支柱的內(nèi)部，另一端穿過第二支柱并通過聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連接。

輸送帶上設(shè)置有防跑偏安全裝置。

輸送帶的上方安裝有多個(gè)承載托輥，輸送帶的下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)回程托輥。

輸送帶的下方設(shè)置有調(diào)高裝置。調(diào)高裝置上端與輸送帶接觸連接，下方固定在第一支柱和第二支柱的安裝座上。

傳動(dòng)軸通過減速器與聯(lián)軸器相連接。

減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)設(shè)置在保護(hù)殼內(nèi)，保護(hù)殼固定安裝在第二支柱上。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低廉且使用方便，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)輸送帶的快慢和高度，并且提供了很好的承載力，經(jīng)濟(jì)適用，能夠滿足一般的生產(chǎn)加工所需。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)面視圖。

圖中：1、傳動(dòng)軸；2、第一支柱；3、輸送帶4、防跑偏安全裝置；5、承載托輥；6、筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置二；7、改向滾筒；8、第三支柱；9、插入式套管裝置二；10、回程托輥；11、調(diào)高裝置；12、固定按鈕；13、插入式套管裝置一；14、筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一；15、驅(qū)動(dòng)滾筒；16、保護(hù)殼；17、減速器；18、聯(lián)軸器；19、電動(dòng)機(jī)；20、第二支柱。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括電動(dòng)機(jī)19、傳動(dòng)軸1、支柱、輸送帶3、改向滾筒7和驅(qū)動(dòng)滾筒15；支柱分為設(shè)置在四個(gè)角處的第一支柱2、第二支柱20第三支柱8和第四支柱；驅(qū)動(dòng)滾筒15設(shè)置在相互平行的第一支柱2和第二支柱20之間，改向滾筒7設(shè)置在相互平行的第三支柱8和第四支柱之間；驅(qū)動(dòng)滾筒15和改向滾筒7的中心內(nèi)部設(shè)置有貫穿的傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸1的兩端分別安裝在對(duì)應(yīng)的支柱上；

第一支柱2和第二支柱20的下端分別通過外螺紋連接有筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一14；筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一14的內(nèi)部沿軸線方向設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，插入式套管裝置一13插置在內(nèi)螺紋孔內(nèi)，可利用杠桿力，調(diào)整第一、第二支柱與筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一14的高度；第三支柱8和第四支柱的下端分別設(shè)置有筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置二6，沿筒狀轉(zhuǎn)動(dòng)裝置二6的軸線方向設(shè)置有插入式套管裝置二9；傳動(dòng)軸1的一端通過軸承固定在第一支柱2的內(nèi)部，另一端穿過第二支柱20并通過聯(lián)軸器18與電動(dòng)機(jī)19相連接。

本實(shí)用新型主要通過電動(dòng)機(jī)19帶動(dòng)傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸1帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒15轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過輸送帶3帶動(dòng)改向滾筒7一起運(yùn)動(dòng)，輸送帶3上設(shè)置有防跑偏安全裝置4，可以使輸送帶的傳輸方向保持一致。此外，本實(shí)用新型還在輸送帶3的上方安裝有多個(gè)承載托輥5，輸送帶3的下方對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)回程托輥10，這樣可以給輸送帶提供足夠的傳輸支撐力。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)化方案，在輸送帶3的下方設(shè)置有調(diào)高裝置11，用于調(diào)節(jié)高度，便于調(diào)整輸送帶的松緊，具體可通過調(diào)高裝置11上的固定按鈕12進(jìn)行調(diào)節(jié)，用于調(diào)節(jié)調(diào)高裝置11與傳輸帶的接觸高度。調(diào)高裝置11上端的接觸頭與輸送帶3接觸連接，下方固定在第一支柱2和第二支柱20的安裝座上。