[實用新型]一種漆包線表面潤滑液自動供油控制裝置

有效

• 申請號: 201720673967.5
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN206786309U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 陳傅忠
• 申請（專利權）人: 陳傅忠
• 主分類號: F16N7/36
• 分類號: F16N7/36;F16N29/02
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙)11572
• 代理人: 段宇

技術領域

本實用新型是一種漆包線表面潤滑液自動供油控制裝置，屬于供油控制設備技術領域。

背景技術

目前，在漆包線的生產企業中，一臺漆包機都會有多個收線頭，可以同時生產多卷成品。一般情況下，在由收線頭卷入收線筒前，在漆包線的表面都需要先行涂覆表面潤滑液。

現有技術公開了申請號為：201420828915.7的一種自動供油控制裝置，屬于控油系統技術領域，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、控油方便、工作效率高的自動供油控制裝置，所采用的技術方案為供油管路的輸入端與油箱相連通，回油管路的輸出端與油站相連通，所述供油管路和回油管路通過自動控制管路相連通，所述自動控制管路上安裝有電磁閥，所述電磁閥的進油端安裝有增壓泵。但是其不足之處在于現有的油盒內表面潤滑液使用極快，致使操作人員需要頻繁的巡視和關注每一個油盒中的表面潤滑液的余量，以決定是否需要添加，這樣導致操作人員的勞動強度過大，精神易于疲勞；而一旦因操作人員精力分散和疲勞等狀況而沒有及時的補充表面潤滑液，導致漆包線的質量下降。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種漆包線表面潤滑液自動供油控制裝置，以解決現有的油盒內表面潤滑液使用極快，致使操作人員需要頻繁的巡視和關注每一個油盒中的表面潤滑液的余量，以決定是否需要添加，這樣導致操作人員的勞動強度過大，精神易于疲勞；而一旦因操作人員精力分散和疲勞等狀況而沒有及時的補充表面潤滑液，導致漆包線的質量下降的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種漆包線表面潤滑液自動供油控制裝置，其結構包括油箱、連接板、油盒、供油管路、壓力表、擋板、自動裝置、控制開關、控制器、油桶、分支油路、油泵，所述油盒為不銹鋼油盒，所述油盒與連接板采用過盈配合，所述油盒通過連接板固定連接著油箱，所述油盒右側上設有供油管路，所述油盒通過連接板連接壓力表，所述油盒底部通過連接板油泵，所述油盒與控制器相連接，所述油盒通過供油管路連接分支油路，且油盒為長方體結構，所述油盒通過油箱連接油桶，所述油箱內部設有油泵，所述連接板與擋板固定連接，所述連接板通過油盒連接供油管路，所述供油管路通過油盒連接連接板，所述供油管路設在壓力表一側，所述壓力表為圓柱體結構，所述壓力表底部上設有支撐桿，所述壓力表通過支撐桿連接著連接板，所述擋板左端連接著油盒，所述擋板前端上設有自動裝置，所述自動裝置設在控制開關上，所述控制開關連接著連接板，所述控制開關左側上設有支撐桿，所述控制器設有連接板上，所述控制器通過連接板與油桶相連接，所述油桶設在油箱內部，所述油桶通過油箱連接分支油路，所述分支油路上下兩端分別連接著連接板與油箱，所述油泵通過連接板連接油盒。所述自動裝置由操作板、殼體、傳感器、顯示屏、指示燈、調節器組成，所述操作板設在殼體上，所述操作板上設有傳感器，所述傳感器與指示燈相連接，所述傳感器通過操作板連接顯示屏，且顯示屏為長方體結構，所述顯示屏與操作板固定連接，所述顯示屏通過操作板連接調節器，所述調節器固定連接著操作板，通過調節器連接控制器。

進一步地，所述油箱與連接板采用間隙配合。

進一步地，所述供油管路通過連接板連接分支油路。

進一步地，所述壓力表背部上設有擋板。

進一步地，所述控制開關通過連接板與控制器固定連接。

進一步地，所述分支油路左側設有油泵。

進一步地，所述傳感器具有感應功能。

進一步地，所述擋板有防護作用。

本實用新型的有益效果為設有自動裝置，首先開啟控制開關，通過油箱連接到油泵傳送到油盒里，再通過供油管路來連接油盒將潤滑油通過分支油路分出去，用傳感器和指示燈來感應潤滑油使用程度，用調節器和控制器來自動加油，這樣就減少了操作人員的勞動度，防止精神疲勞；不需要操作人員實時勘察，有效提高漆包線的質量。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種漆包線表面潤滑液自動供油控制裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的自動裝置示意圖。