[實用新型]一種熱力輸送控制開關(guān)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720673248.3 | 申請日: | 2017-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN206789444U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王廣斌;王孟昌 | 申請(專利權(quán))人: | 天津新聯(lián)創(chuàng)科智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/26 | 分類號: | H01H3/26;H01H3/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)區(qū)(空港*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 熱力 輸送 控制 開關(guān) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種熱力輸送控制開關(guān),屬于控制開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
控制開關(guān):用于電氣控制和熱工儀表的過程控制時的一種特殊開關(guān)。具體有定位操作、自復(fù)操作、定位-自復(fù)操作、閉鎖操作、定位-閉鎖操作、自復(fù)-定位-閉鎖操作等功能。壓力開關(guān)系列產(chǎn)品用于汽車空調(diào),保證汽車空調(diào)壓縮機正常運轉(zhuǎn);放氣閥則是汽車發(fā)動機增壓系統(tǒng)的控制部件。二者均為節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品,前者是將航空壓力敏感元件制造技術(shù)應(yīng)用到汽車上的壓力開關(guān),后者運用了彈簧制造和處理技術(shù)。
現(xiàn)有熱力輸送控制開關(guān)上的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與開關(guān)均是整體不變,又因熱力輸送管安裝位置有高位置也有低矮位置,導(dǎo)致人員使用熱力輸送控制開關(guān)時,人員需要彎腰或踮起腳步進(jìn)行操作,加大勞動強度,適用范圍低,現(xiàn)有熱力輸送控制開關(guān)大部分均是手動進(jìn)行操作,有時需求間歇式對熱力輸送進(jìn)行開關(guān)控制,需要人員手動一會打開,一會兒關(guān)閉,加大工作量,功能性低,不利于產(chǎn)品推廣。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種熱力輸送控制開關(guān),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型使用方便,加大適用范圍,增加功能性,可靠性高。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種熱力輸送控制開關(guān),包括控制開關(guān)主體、升降機構(gòu)以及調(diào)節(jié)機構(gòu),所述控制開關(guān)主體上端設(shè)有升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)上端安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu),所述升降機構(gòu)包括外殼、安裝板、連接件、中空桿、絲桿以及軸承環(huán),所述安裝板下端設(shè)有絲桿,所述絲桿上安裝有軸承環(huán),所述軸承環(huán)下端設(shè)置有中空桿,所述中空桿下端設(shè)有連接件,所述連接件裝配在外殼下端,所述連接件穿過外殼與中空桿相連接,所述外殼內(nèi)部安裝有安裝板、中空桿、絲桿以及軸承環(huán),所述外殼下端設(shè)有控制開關(guān)主體,所述連接件下端延伸入控制開關(guān)主體內(nèi)部,所述絲桿下端延伸入中空桿內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括伺服電機、渦輪、箱體、轉(zhuǎn)軸以及蝸桿,所述箱體上端設(shè)有伺服電機,所述伺服電機下端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上安裝有渦輪,所述渦輪右端設(shè)有蝸桿,所述箱體內(nèi)安裝有渦輪以及蝸桿,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在箱體下端,所述轉(zhuǎn)軸上端穿過箱體與伺服電機相連接,所述轉(zhuǎn)軸下端穿過外殼與安裝板相連接,所述箱體下方設(shè)有外殼。
進(jìn)一步地,所述控制開關(guān)主體內(nèi)部設(shè)有球形密封軸,所述連接件下端穿過控制開關(guān)主體與球形密封軸相連接。
進(jìn)一步地,所述外殼右端設(shè)有密封門,且密封門通過鉸鏈與外殼相連接,所述外殼與密封門連接位置安裝有密封圈。
進(jìn)一步地,所述安裝板與連接件之間安裝有四個伸縮桿,且四個伸縮桿內(nèi)側(cè)設(shè)有中空桿,且伸縮桿上設(shè)置有固定螺栓。
進(jìn)一步地,所述軸承環(huán)與中空桿通過軸承相連接,所述絲桿通過滾珠螺母副與軸承環(huán)相連接,所述軸承環(huán)上加工有防滑紋。
進(jìn)一步地,所述渦輪與蝸桿進(jìn)行齒輪嚙合,所述蝸桿通過軸承與箱體相連接,所述蝸桿后端設(shè)置有手輪,且手輪安裝在箱體后方,所述蝸桿穿過箱體與手輪相連接。
本實用新型的有益效果:一種熱力輸送控制開關(guān),本實用新型通過添加外殼、安裝板、連接件、中空桿、絲桿以及軸承環(huán),該設(shè)計可調(diào)整安裝板上下位置,進(jìn)而調(diào)整調(diào)節(jié)機構(gòu)上下位置,便于不同人員使用,加大適用范圍,降低勞動強度,解決現(xiàn)有熱力輸送控制開關(guān)上的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與開關(guān)均是整體不變,又因熱力輸送管安裝位置有高位置也有低矮位置,導(dǎo)致人員使用熱力輸送控制開關(guān)時,人員需要彎腰或踮起腳步進(jìn)行操作,加大勞動強度,適用范圍低等問題。
因添加伺服電機、渦輪、箱體、轉(zhuǎn)軸以及蝸桿,該設(shè)計即可電動操作,也可手動操作,增加功能性,便于產(chǎn)品推廣,解決現(xiàn)有熱力輸送控制開關(guān)大部分均是手動進(jìn)行操作,有時需求間歇式對熱力輸送進(jìn)行開關(guān)控制,需要人員手動一會打開,一會兒關(guān)閉,加大工作量,功能性低,不利于產(chǎn)品推廣等問題。
因添加球形密封軸,該設(shè)計實現(xiàn)開合工作,因添加密封門以及密封圈,該設(shè)計便于使用外殼內(nèi)部零件,也增加密封效果,因添加伸縮桿以及固定螺栓,該設(shè)計可提高穩(wěn)定性,因添加防滑紋,該設(shè)計便于轉(zhuǎn)動軸承環(huán),因添加手輪,該設(shè)計實現(xiàn)轉(zhuǎn)動蝸桿,本實用新型使用方便,加大適用范圍,增加功能性,可靠性高。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種熱力輸送控制開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種熱力輸送控制開關(guān)中升降機構(gòu)的示意圖;
圖3為本實用新型一種熱力輸送控制開關(guān)中調(diào)節(jié)機構(gòu)的示意圖;
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