[實用新型]一種自動上鎖共享單車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720672928.3
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206813159U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江佳輝;宋緒鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州力譜科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H1/02;B60R25/25;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于公共交通工具領(lǐng)域，具體涉及共享單車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的共享單車大都在車架上對應(yīng)后輪的部分安裝智能鎖，智能鎖上和車頭上各貼有與共享單車一一對應(yīng)的二維碼，用戶通過手機(jī)移動終端上的APP掃描二維碼時服務(wù)器識別用戶的身份信息和對應(yīng)的共享單車信息，隨即控制對應(yīng)共享單車的智能鎖執(zhí)行開鎖動作。現(xiàn)有的智能鎖在共享單車使用完畢后需要手動上鎖，部分用戶在用完車時會忽略上鎖而導(dǎo)致手機(jī)移動終端上的APP仍繼續(xù)計費(fèi)，甚至導(dǎo)致丟車的情況。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠自動上鎖，能夠避免由于忘記手動上鎖而導(dǎo)致持續(xù)扣費(fèi)甚至被竊的共享單車。

為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種自動上鎖共享單車，包括有車架，以及轉(zhuǎn)動安裝在車架后部的后輪；

所述車架后部安裝有在停車狀態(tài)時用以支撐車架且使后輪脫離地面的腳架，所述腳架包括有與車架固定連接的腳架支座以及與腳架支座轉(zhuǎn)動連接的U形或L形的腳架支腿；

所述車架或腳架支座上安裝有在停車狀態(tài)時用以鎖定腳架支腿的電子鎖；

所述腳架支座或電子鎖或車架上安裝有由腳架支腿在切換至停車狀態(tài)過程中觸發(fā)的開關(guān)裝置，所述電子鎖、開關(guān)裝置分別與控制器電聯(lián)接；當(dāng)開關(guān)裝置獲得信號時，控制器控制電子鎖執(zhí)行上鎖操作。

作為優(yōu)選方案：所述電子鎖為電插鎖，所述電插鎖安裝在腳架支座下端，且電插鎖的鎖銷沿車架左右方向水平設(shè)置；所述腳架支腿通過位于其上端的連接板與腳架支座轉(zhuǎn)動連接，所述連接板上開設(shè)有與電插鎖的鎖銷配合插接定位的鎖止定位口。

作為優(yōu)選方案：所述開關(guān)裝置為按壓開關(guān)，所述按壓開關(guān)固定安裝在所述電插鎖的下端；所述連接板上連接有一個在腳架支腿在切換至停車狀態(tài)時按下所述按壓開關(guān)的按壓板。

作為優(yōu)選方案：所述開關(guān)裝置為霍爾傳感器，所述霍爾傳感器固定安裝在所述電插鎖的下端；所述連接板上連接有一個在腳架支腿在切換至停車狀態(tài)時接觸或靠近所述霍爾傳感器的永磁鐵。

作為優(yōu)選方案：所述后輪中間安裝有外轉(zhuǎn)子為永磁鐵的輪轂電機(jī)，所述輪轂電機(jī)的外轉(zhuǎn)子與輪圈之間通過多個風(fēng)葉連接，所述輪轂電機(jī)與控制器電聯(lián)接。

作為優(yōu)選方案：所述腳架支腿為U形時，車架后部兩側(cè)分別固定連接有兩個腳架支座，腳架支腿兩端分別與兩側(cè)的腳架支座轉(zhuǎn)動連接；所述腳架支腿為L形時，車架后部左側(cè)固定連接有一個腳架支座，腳架支腿包括一個連接臂以及一體連接在連接臂下端的用以支撐在地面上的支撐臂，所述連接臂上端與腳架支座轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選方案：所述腳架支座與腳架支腿之間連接有用以將腳架支腿定位在騎行狀態(tài)的彈簧。

作為優(yōu)選方案：所述車架中部上方設(shè)有座椅，所述座椅后部下端安裝有用以識別用戶身份信息從而實現(xiàn)電子鎖開鎖的指紋密碼輸入器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是：本實用新型共享單車在使用完畢后能夠自動上鎖，無需用戶手動操作，不存在忘記上鎖而導(dǎo)致過度扣費(fèi)的問題，也避免了共享單車因為忘記上鎖而被盜的問題。

具體地講，對于共享單車而言，“鎖車”的目的是為了使單車處于“不能騎行”的狀態(tài)，故不一定是要鎖住車輪使之不能轉(zhuǎn)動，本實用新型通過腳架使后輪離地，然后只要鎖住腳架即可使單車處于“不能騎行”的狀態(tài)，同樣實現(xiàn)了“鎖車”的目的。并且，用戶停車時為了使單車保持穩(wěn)定，必須要用腳打下腳架使單車處于停車狀態(tài)，本實用新型巧妙利用這一用戶的必須動作，在打下腳架實現(xiàn)停車的同時使用電子鎖鎖住腳架的腳架支腿，從而實現(xiàn)鎖車。

附圖說明

圖1、圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型腳架及電子鎖部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是指紋密碼輸入器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是指紋密碼輸入器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

1、車架；11、連接桿；12、座椅；

2、后輪；21、輪轂電機(jī)；22、風(fēng)葉；

3、腳架；31、腳架支座；32、腳架支腿；321、連接板；322、鎖止定位口；323、按壓板；

4、電插鎖；41、鎖銷；42、按壓開關(guān)；

5、指紋密碼輸入器；51、下殼體；511、密碼輸入腔；512、上凸槽體；513、安裝口；52、上殼體；53、指紋采集模塊；54、按壓開關(guān)；55、密碼輸入模塊電路板。

具體實施方式

實施例1