[實用新型]一種自動上鎖共享單車

有效

• 申請號: 201720672928.3
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206813159U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 江佳輝;宋緒鵬
• 申請（專利權）人: 杭州力譜科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H1/02;B60R25/25;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于公共交通工具領域，具體涉及共享單車領域。

背景技術

現有的共享單車大都在車架上對應后輪的部分安裝智能鎖，智能鎖上和車頭上各貼有與共享單車一一對應的二維碼，用戶通過手機移動終端上的APP掃描二維碼時服務器識別用戶的身份信息和對應的共享單車信息，隨即控制對應共享單車的智能鎖執行開鎖動作?，F有的智能鎖在共享單車使用完畢后需要手動上鎖，部分用戶在用完車時會忽略上鎖而導致手機移動終端上的APP仍繼續計費，甚至導致丟車的情況。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種能夠自動上鎖，能夠避免由于忘記手動上鎖而導致持續扣費甚至被竊的共享單車。

為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現：一種自動上鎖共享單車，包括有車架，以及轉動安裝在車架后部的后輪；

所述車架后部安裝有在停車狀態時用以支撐車架且使后輪脫離地面的腳架，所述腳架包括有與車架固定連接的腳架支座以及與腳架支座轉動連接的U形或L形的腳架支腿；

所述車架或腳架支座上安裝有在停車狀態時用以鎖定腳架支腿的電子鎖；

所述腳架支座或電子鎖或車架上安裝有由腳架支腿在切換至停車狀態過程中觸發的開關裝置，所述電子鎖、開關裝置分別與控制器電聯接；當開關裝置獲得信號時，控制器控制電子鎖執行上鎖操作。

作為優選方案：所述電子鎖為電插鎖，所述電插鎖安裝在腳架支座下端，且電插鎖的鎖銷沿車架左右方向水平設置；所述腳架支腿通過位于其上端的連接板與腳架支座轉動連接，所述連接板上開設有與電插鎖的鎖銷配合插接定位的鎖止定位口。

作為優選方案：所述開關裝置為按壓開關，所述按壓開關固定安裝在所述電插鎖的下端；所述連接板上連接有一個在腳架支腿在切換至停車狀態時按下所述按壓開關的按壓板。

作為優選方案：所述開關裝置為霍爾傳感器，所述霍爾傳感器固定安裝在所述電插鎖的下端；所述連接板上連接有一個在腳架支腿在切換至停車狀態時接觸或靠近所述霍爾傳感器的永磁鐵。

作為優選方案：所述后輪中間安裝有外轉子為永磁鐵的輪轂電機，所述輪轂電機的外轉子與輪圈之間通過多個風葉連接，所述輪轂電機與控制器電聯接。

作為優選方案：所述腳架支腿為U形時，車架后部兩側分別固定連接有兩個腳架支座，腳架支腿兩端分別與兩側的腳架支座轉動連接；所述腳架支腿為L形時，車架后部左側固定連接有一個腳架支座，腳架支腿包括一個連接臂以及一體連接在連接臂下端的用以支撐在地面上的支撐臂，所述連接臂上端與腳架支座轉動連接。

作為優選方案：所述腳架支座與腳架支腿之間連接有用以將腳架支腿定位在騎行狀態的彈簧。

作為優選方案：所述車架中部上方設有座椅，所述座椅后部下端安裝有用以識別用戶身份信息從而實現電子鎖開鎖的指紋密碼輸入器。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：本實用新型共享單車在使用完畢后能夠自動上鎖，無需用戶手動操作，不存在忘記上鎖而導致過度扣費的問題，也避免了共享單車因為忘記上鎖而被盜的問題。

具體地講，對于共享單車而言，“鎖車”的目的是為了使單車處于“不能騎行”的狀態，故不一定是要鎖住車輪使之不能轉動，本實用新型通過腳架使后輪離地，然后只要鎖住腳架即可使單車處于“不能騎行”的狀態，同樣實現了“鎖車”的目的。并且，用戶停車時為了使單車保持穩定，必須要用腳打下腳架使單車處于停車狀態，本實用新型巧妙利用這一用戶的必須動作，在打下腳架實現停車的同時使用電子鎖鎖住腳架的腳架支腿，從而實現鎖車。

附圖說明

圖1、圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型腳架及電子鎖部分的結構示意圖。

圖4是指紋密碼輸入器的剖視結構示意圖。

圖5是指紋密碼輸入器的分解結構示意圖。

1、車架；11、連接桿；12、座椅；

2、后輪；21、輪轂電機；22、風葉；

3、腳架；31、腳架支座；32、腳架支腿；321、連接板；322、鎖止定位口；323、按壓板；

4、電插鎖；41、鎖銷；42、按壓開關；

5、指紋密碼輸入器；51、下殼體；511、密碼輸入腔；512、上凸槽體；513、安裝口；52、上殼體；53、指紋采集模塊；54、按壓開關；55、密碼輸入模塊電路板。

具體實施方式

實施例1