[實用新型]一種燃油加注裝置

有效

• 申請號: 201720672546.0
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN207048886U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 張輝;黃冰溶
• 申請（專利權）人: 上海啟常申機電科技有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙)44280
• 代理人: 鐘子敏

1.一種燃油加注裝置，通過管道連接外部設備，其特征在于，包括：

抽真空器，用于在加注燃油之前將所述管道和所述外部設備內的氣體抽出；

加注器，用于通過所述管道向所述外部設備加注燃油。

2.根據權利要求1所述的燃油加注裝置，其特征在于，

所述管道進一步包括進油管道和回油管道；

所述抽真空器包括真空泵和真空儲油罐，所述真空儲油罐與所述進油管道和所述回油管道連接，所述真空泵用于將所述進油管道和所述回油管道內的氣體抽出，并將所述進油管道和所述回油管道中殘留的燃油抽出至所述真空儲油罐中。

3.根據權利要求2所述的燃油加注裝置，其特征在于，所述加注器包括燃油供給箱和加油泵；

所述燃油供給箱和所述加油泵通過管道連接，所述加油泵通過所述進油管道與所述外部設備連接。

4.根據權利要求3所述的燃油加注裝置，其特征在于，所述加注器進一步包括：

手動開關，設置在所述燃油供給箱和所述加油泵之間，用于手動控制燃油的流動；

濾清器，設置在所述手動開關和所述加油泵之間，通過管道連接，用于過濾燃油中的雜質。

5.根據權利要求4所述的燃油加注裝置，其特征在于，所述抽真空器進一步包括：

回油泵，設置在所述真空儲油罐和所述燃油供給箱之間，用于將所述真空儲油罐的燃油運送至所述燃油供給箱內。

6.根據權利要求5的燃油加注裝置，其特征在于，還包括：

第一氣動控制閥，設置在所述濾清器和所述燃油供給箱之間的管道上；

第二氣動控制閥，設置在所述真空儲油罐和所述回油泵之間的管道上；

第三氣動控制閥，設置在所述回油管道至所述燃油供給箱之間的所述回油管道上；

第四氣動控制閥，設置在所述回油管道至所述真空儲油罐之間的所述回油管道上；

第五氣動控制閥，設置在所述進油管道至所述真空儲油罐之間的所述進油管道上；

第六氣動控制閥，設置在所述進油管道至所述加油泵之間的所述進油管道上；

其中，所述真空泵開始工作時，所述第二氣動控制閥、所述第三氣動控制閥和所述第六氣動控制閥為關閉狀態，所述第四氣動控制閥和所述第五氣動控制閥為打開狀態；所述真空泵停止工作后，所述第二氣動控制閥、所述第四氣動控制閥和所述第五氣動控制閥為關閉狀態，所述第一氣動控制閥、所述第三氣動控制閥和所述第六氣動控制閥為打開狀態，所述加油泵開始工作；加油工作完成后，所述第二氣動控制閥為打開狀態，所述回油泵開始工作。

7.根據權利要求2至6任意一項所述的燃油加注裝置，其特征在于，所述抽真空器進一步包括：

真空壓力表，設置在所述進油管道和所述回油管道上，用于測量所述進油管道和所述回油管道內的壓力值；

所述加注器用于根據所述壓力值確定是否加注燃油。

8.根據權利要求7所述的燃油加注裝置，其特征在于，包括：

所述加注器具體用于在所述壓力值為0帕至100千帕時，開始加注燃油；

其中，所述加注器加注燃油的速度跟所述壓力值成負相關，即所述壓力值越小加注燃油的速度越快。

9.根據權利要求3至6任意一項所述的燃油加注裝置，其特征在于，所述加注器進一步包括：

燃油壓力表，設置在所述進油管道上，用于測量所述進油管道內的燃油壓力值；

調壓閥，調壓閥分別與所述燃油壓力表和所述燃油供給箱連接，用于調節所述進油管道內的燃油壓力。

10.根據權利要求1所述的燃油加注裝置，其特征在于，包括：

所述外部設備為柴油發動機。