[實用新型]一種具有車輛感應(yīng)功能的主動式道路除冰防冰系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720671804.3 | 申請日： | 2017-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN206928240U | 公開（公告）日： | 2018-01-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫大志;李甜;石慶國 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東交通學(xué)院 |
| 主分類號： | E01H10/00 | 分類號： | E01H10/00 |
| 代理公司： | 北京謹(jǐn)誠君睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11538 | 代理人： | 章艷榮 |
| 地址： | 250023 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 車輛 感應(yīng) 功能 主動 道路 除冰 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種具有車輛感應(yīng)功能的主動式道路除冰防冰系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在北方，冬季由于氣溫較低，在雨雪天氣時，如果路面積雪結(jié)冰將給交通和行車安全造成嚴(yán)重威脅。歐美、日本等國在道路融冰化雪技術(shù)研究及應(yīng)用方面做了大量的工作，我國在這方面研究有一定成果，特別是道路噴淋除冰技術(shù)也有了一定的應(yīng)用。但是，當(dāng)前技術(shù)條件下仍然存在一定不足，如噴淋溶劑噴灑至車身，一方面噴淋溶劑對車體有一定危害，另一方面容易模糊駕駛?cè)艘曇啊?/p>
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種具有車輛感應(yīng)功能的主動式道路除冰防冰系統(tǒng)。
為了解決上述問題，本實用新型包括噴淋子系統(tǒng)、車輛信息檢測子系統(tǒng)、路面氣象檢測子系統(tǒng)和控制中心，所述的噴淋子系統(tǒng)、車輛信息檢測子系統(tǒng)和路面氣象檢測子系統(tǒng)均與控制系統(tǒng)連接，所述的噴淋子系統(tǒng)包括供水裝置、設(shè)置在道路兩側(cè)的噴頭和連接噴頭與供水裝置的噴淋管路，所述的噴淋管路上設(shè)置有電磁閥，所述的電磁閥與控制中心連接，所述的車輛信息檢測子系統(tǒng)包括微波車輛檢測器和信息處理元件，所述的微波車輛檢測器與信息處理元件連接，所述的路面氣象檢測子系統(tǒng)包括溫度傳感器、濕度傳感器和路面狀態(tài)傳感器，所述的信息處理元件、溫度傳感器、濕度傳感器和路面狀態(tài)傳感器均與控制中心連接。
為了讓噴頭的噴淋面積更大，本實用新型所述的道路兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，所述的噴頭間隔固定設(shè)置在護(hù)欄上，所有噴頭均通過所述的噴淋管路與供水裝置連接，所述的噴頭包括出水管和扇形板，所述的扇形板的下端固定在出水管上，所述的扇形板為自下而上逐漸增大的扇形，所述的扇形板的縱截面為弧形，扇形板的弧形凹陷部分正對出水管的出水口，扇形板寬度方向的兩側(cè)設(shè)置有擋水凸臺，扇形板的上側(cè)末端與水平面相切，所述的出水管的橫截面為矩形，所述的矩形出水口的長邊與扇形板的寬度方向平行，所述的扇形板的凹陷側(cè)設(shè)置有導(dǎo)水肋筋，所述的導(dǎo)水肋筋沿扇形板的逐漸增大的方向，所述的扇形板與出水管形成的開口方向正對路面中心方向。
為了便于安裝設(shè)置溫度傳感器、濕度傳感器、路面狀態(tài)傳感器和微波車輛檢測器，本實用新型所述的濕度傳感器、溫度傳感器和微波車輛檢測器均設(shè)置在道路指引桿上，所述的路面狀態(tài)傳感器嵌在道路邊緣的路面上，所述的道路指引桿設(shè)置在車輛行駛方向的上游。
為了便于對溫度傳感器、濕度傳感器、路面狀態(tài)傳感器和微波車輛檢測器進(jìn)行供電，本實用新型所述的道路指引桿的上方還設(shè)置有太陽能電池板。
為了對噴淋子系統(tǒng)、車輛信息檢測子系統(tǒng)和路面氣象檢測子系統(tǒng)的出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢修，本實用新型所述的控制中心還包括針對于噴淋子系統(tǒng)、車輛信息檢測子系統(tǒng)和路面氣象檢測子系統(tǒng)的故障檢測單元。
本實用新型的有益效果是：本實用新型將車輛感應(yīng)與噴淋系統(tǒng)結(jié)合，當(dāng)天氣較為寒冷時，溫度傳感器、濕度傳感器和路面狀態(tài)傳感器檢測的參數(shù)達(dá)到設(shè)定值，表示路面存在結(jié)冰或可能出現(xiàn)結(jié)冰的情況時，微波車輛檢測器檢測是否有車輛經(jīng)過，當(dāng)判斷為無車輛經(jīng)過時，噴淋系統(tǒng)的電磁閥啟動，除冰液由噴頭噴出到路面上，當(dāng)微波車輛檢測器判斷為由車輛經(jīng)過時，噴淋系統(tǒng)的電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，能有效防止噴淋溶劑噴灑至車身，對車體造成傷害，還可以減少噴淋產(chǎn)生的水霧對司機視野的不良影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的控制示意圖；
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
圖3為噴頭的剖面示意圖；
圖4為噴頭的正視示意圖。
其中：1、噴頭，2、道路，3、護(hù)欄，4、道路指引桿，5、溫度傳感器，6、濕度傳感器，7、路面狀態(tài)傳感器，8、微波車輛檢測器，11、出水管，12、扇形板，121、擋水凸臺，122、導(dǎo)水肋筋。
具體實施方式
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