[實(shí)用新型]用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720671650.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN206773025U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷輝;于邦海;李志軍;葛安祥;任華章;馮展磊;張風(fēng)雷;李巖松;孫源;李曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山東省電力公司五蓮縣供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): G01R1/04
• 分類號(hào): G01R1/04
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司37244
• 代理人: 李偉

1.用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，用于連接在開關(guān)柜側(cè)、開關(guān)柜手車側(cè)以及試驗(yàn)設(shè)備之間，其特征在于：包括開關(guān)柜側(cè)插頭面殼，所述開關(guān)柜側(cè)插頭面殼表面布置有開關(guān)柜側(cè)插接孔，部分所述開關(guān)柜側(cè)插接孔內(nèi)插接有導(dǎo)電插針，所述開關(guān)柜側(cè)插頭面殼遠(yuǎn)離設(shè)置所述開關(guān)柜側(cè)插接孔的一端面安裝有開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼，所述開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼表面布置有開關(guān)柜手車側(cè)插接孔，所述開關(guān)柜側(cè)插接孔與所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼側(cè)面設(shè)有試驗(yàn)端子。

2.如權(quán)利要求1所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：所述試驗(yàn)端子包括公共端引出節(jié)點(diǎn)、跳閘引出節(jié)點(diǎn)和合閘引出節(jié)點(diǎn)，所述公共端引出節(jié)點(diǎn)、所述跳閘引出節(jié)點(diǎn)和所述合閘引出節(jié)點(diǎn)分別連接至所述試驗(yàn)設(shè)備。

3.如權(quán)利要求2所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：所述開關(guān)柜側(cè)插接孔設(shè)置為四十八個(gè)，分別從1編號(hào)至48，相應(yīng)地所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔也設(shè)置為四十八個(gè)，分別從1編號(hào)至48。

4.如權(quán)利要求3所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：編號(hào)為25和編號(hào)為35的所述開關(guān)柜側(cè)插接孔內(nèi)分別插裝有所述導(dǎo)電插針，所述導(dǎo)電插針插接在所述開關(guān)柜側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：編號(hào)為4和編號(hào)為14的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔分別設(shè)置為合閘節(jié)點(diǎn)，編號(hào)為4的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔通過導(dǎo)線連接至所述公共端引出節(jié)點(diǎn)，編號(hào)為14的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔通過導(dǎo)線連接至所述合閘引出節(jié)點(diǎn)，所述導(dǎo)線封裝于所述開關(guān)柜側(cè)插頭面殼和所述開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：編號(hào)為30和編號(hào)為31的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔分別設(shè)置為跳閘節(jié)點(diǎn)，編號(hào)為30的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔通過導(dǎo)線連接至所述公共端引出節(jié)點(diǎn)，編號(hào)為31的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔通過導(dǎo)線連接至所述跳閘引出節(jié)點(diǎn)，所述導(dǎo)線封裝于所述開關(guān)柜側(cè)插頭面殼和所述開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼內(nèi)。

7.如權(quán)利要求6所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：編號(hào)為10、編號(hào)為20和編號(hào)為49的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔分別設(shè)置為閉鎖回路節(jié)點(diǎn)，編號(hào)為10和編號(hào)為49的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔分別通過導(dǎo)線連接至編號(hào)為25的所述開關(guān)柜側(cè)插接孔內(nèi)的所述導(dǎo)電插針，編號(hào)為20的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔通過導(dǎo)線連接至編號(hào)為35的所述開關(guān)柜側(cè)插接孔內(nèi)的所述導(dǎo)電插針，所述導(dǎo)線封裝于所述開關(guān)柜側(cè)插頭面殼和所述開關(guān)柜手車側(cè)插頭面殼內(nèi)。

8.如權(quán)利要求7所述的用于開關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)的中間連接航空插頭，其特征在于：編號(hào)為4、編號(hào)為10、編號(hào)為14、編號(hào)為20、編號(hào)為30、編號(hào)為31和編號(hào)為49的所述開關(guān)柜手車側(cè)插接孔分別通過連接導(dǎo)線連接至所述開關(guān)柜手車。