[實用新型]代步車驅動裝置有效
| 申請號: | 201720671630.0 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206856913U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 黃文勝;黃千玥 | 申請(專利權)人: | 黃文勝 |
| 主分類號: | B62M1/24 | 分類號: | B62M1/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 代步 驅動 裝置 | ||
1.代步車驅動裝置,其特征在于:包括沿前后方向設置的左支撐梁滑道(1),左支撐梁滑道(1)的右側與左支撐梁滑道(1)并列地設有右支撐梁滑道(2),左支撐梁滑道(1)的上方設有左腳踏板(3),左腳踏板(3)的底部設有左滑塊組件,左腳踏板(3)通過左滑塊組件安裝在左支撐梁滑道(1)上;右支撐梁滑道(2)的上方設有右腳踏板(4),右腳踏板(4)的底部設有右滑塊組件,右腳踏板(4)通過右滑塊組件安裝在右支撐梁滑道(2)上;
左支撐梁滑道(1)的前端可轉動地設有左繩輪(5),左繩輪(5)的圓周面位于水平方向,右支撐梁滑道(2)的前端可轉動地設有右繩輪(6),右繩輪(6)的圓周面位于水平方向;
左支撐梁滑道(1)的一側設有牽引繩(7),牽引繩(7)位于左腳踏板(3)或左滑塊組件附近的繩段與左腳踏板(3)或左滑塊組件固定相連,牽引繩(7)的后段向后延伸至左支撐梁滑道(1)的后方,牽引繩(7)的前段向前延伸至左繩輪(5)處繞過左繩輪(5)、再向右延伸至右繩輪(6)處繞過右繩輪(6)、再向沿著后右支撐梁滑道(2)向后延伸至右支撐梁滑道(2)的后方,牽引繩(7)位于右腳踏板(4)或右滑塊組件附近的繩段與右腳踏板(4)或右滑塊組件固定相連。
2.根據權利要求1所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左腳踏板(3)包括腳板形的左底板(31),左底板(31)的邊緣沿豎直方向環繞設有左擋板(32),左擋板(32)的底端與左底板(31)的邊緣固定相連;所述右腳踏板(4)包括腳板形的右底板(41),右底板的邊緣沿豎直方向環繞設有右擋板(42),右擋板(42)的底端與右底板(41)的邊緣固定相連。
3.根據權利要求2所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左繩輪(5)位于左支撐梁滑道(1)前端的底部,右繩輪(6)位于右支撐梁滑道(2)前端的底部。
4.根據權利要求3所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左支撐梁滑道(1)的底部沿前后方向設有左繩索引導槽(9),右支撐梁滑道(2)的底部沿前后方向設有右繩索引導槽(8),所述牽引繩(7)對應的繩段布置在左繩索引導槽(9)內和右繩索引導槽(8)內。
5.根據權利要求4所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左支撐梁滑道(1)的前端和右支撐梁滑道(2)的前端通過連桿(10)固定相連。
6.根據權利要求1至5中任何一項所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左滑塊組件包括前后并列設置的左前卡塊(11)和左后卡塊(12),左前卡塊(11)的頂端與左底板(31)下端面的前部固定相連,左后卡塊(12)的頂端與左底板(31)下端面的后部固定相連,左前卡塊(11)下端面的中部沿前后方向設有左前卡槽,左后卡塊(12)下端面的中部沿前后方向設有左后卡槽,左前卡槽和左后卡槽分別卡裝在左支撐梁滑道(1)上,左前卡塊(11)的底端固定有左前壓板塊(15),左后卡塊(12)的底端固定有左后壓板塊(16);
右滑塊組件包括前后并列設置的右前卡塊(13)和右后卡塊(14),右前卡塊(13)的頂端與右底板(41)下端面的前部固定相連,右后卡塊(14)的頂端與右底板(41)下端面的后部固定相連,左前卡塊(11)下端面的中部沿前后方向設有右前卡槽,右后卡塊(14)下端面的中部沿前后方向設有右后卡槽,右前卡槽和右后卡槽分別卡裝在右支撐梁滑道(2)上,右前卡塊(13)的底端固定有右前壓板塊(17),右后卡塊(14)的底端固定有右后壓板塊(18)。
7.根據權利要求6所述的代步車驅動裝置,其特征在于:所述左前卡槽內的左右側壁上、左后卡槽內的左右側壁上、右前卡槽內的左右側壁上和右后卡槽內的左右側壁上分別設有導向滾珠。
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