[實用新型]一種防盜座管結構

有效

• 申請號: 201720671622.6
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN206841585U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 李紀召;姜洋
• 申請（專利權）人: 無錫富靈達鋁合金制品有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車領域，特別涉及一種防盜座管結構。

背景技術

現在共享單車越來越普及，人們只需要花很少的錢就可以騎自行車，但是用完將自行車放到路邊后，有時會出現坐墊被偷的情況，給共享單車公司造成很大的損失。

通過檢索，公告號為CN201923245U的中國專利，公開了一種可防盜座管快拆結構，包括自行車座管、設于座管上的快拆柄、設于快拆柄上的缺口、設于缺口中的掛鎖。需要騎車時將自行車的坐墊通過快拆柄調到合適的高度，之后鎖上掛鎖，達到防盜的目的。

但上述技術方案存在以下缺點：每一次調節坐墊時都需要先將掛鎖打開，再調節坐墊高度，調節完成之后還需要再將掛鎖鎖上，操作繁瑣，浪費時間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種防盜座管結構，其在保證坐墊具有防盜功能的基礎上，坐墊的高度調節操作方便，節省時間。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種防盜座管結構，包括車架中管、插設于車架中管中的座管、設于車架中管和座管之間的襯套、以及部分套設于車架中管外且部分套設于座管外用以緊固座管于車架中管上的管夾，所述座管的外圓周上沿其軸向設有長槽，所述襯套的內環面上設有滑移連接于長槽內的凸塊，所述長槽位于襯套內的一端設有限制凸塊滑出長槽的限位部，所述管夾沿其軸向開設有第一開口縫，管夾的外圓周上、位于第一開口縫的兩側向外凸設有延伸部，兩延伸部側面設有沿同一軸線設置并相通的緊固孔，其中一緊固孔的側壁上設有沉頭通孔，車架中管外的圓周上設有與沉頭通孔相對應的鎖止通孔，襯套的外圓周上設有與鎖止通孔相對應的鎖止孔，沉頭通孔內穿設有用以實現管夾、車架中管、襯套三者相固定的鎖止螺絲，兩緊固孔上設有用以驅使管夾的第一開口縫收攏的緊固組件。

通過上述技術方案，安裝車座時，先將座管插入車架中管內，之后座管上套一個管夾和襯套，襯套位于管夾內，且襯套上的凸塊滑動連接在座管上的長槽中，之后用鎖止螺絲將沉頭通孔、鎖止通孔、鎖止孔鎖緊，實現襯套、管夾、車架中管三者之間的固定；之后再將緊固組件安裝在延伸部上的緊固孔中，當緊固組件安裝完成后，即可把鎖止螺絲擋住，達到隱藏鎖止螺絲的目的；在調節座管高度的過程中，只需要松開緊固組件，并且此時鎖緊螺絲始終隱藏于沉頭通孔中不可見；因此，當需要調節座管高度時，操作人員松開緊固組件后，即可上調或者下調座管，而不需要對座管進行額外的解鎖操作，操作方便快捷；同時上調座管的過程中，將座管上拉一定距離后，襯套上的凸塊又會擋住座管上的限位部，限制座管脫離車架中管，起到防盜的作用。

優選的，所述管夾上端設有收縮部，收縮部內壁與座管外圓周相配合。

通過上述技術方案，管夾上端設置一個收縮部且收縮部內壁與座管外圓周相配合，可以使管夾與座管貼合更好的配合，提高了調節座管上升下降過程中的穩定性。

優選的，所述收縮部與座管之間設有密封墊圈。

通過上述技術方案，由于收縮部長期的與座管之間摩擦，收縮部容易磨損，因此在座管和收縮部之間設置一個密封墊圈，可以防止收縮部與座管之間的摩擦，從而延長了管夾的壽命。

優選的，所述襯套靠近管夾的一端設有周向設置的套肩。

通過上述技術方案，套肩通過管夾內壁和車架中管將其卡嵌在管夾內，從而提高了襯套在管夾內的穩定性。

優選的，所述襯套外圓周上沿其軸向均布有若干槽口。

通過上述技術方案，襯套外圓周上均布若干槽口，當緊固組件壓緊襯套時，可以更快的使襯套處于壓緊狀態，增強了襯套的彈性。

優選的，所述襯套沿其軸向開設有第二開口縫。

通過上述技術方案，由于車架中管和襯套之間的間隙比較小，將襯套直接插入車架中管內比較費力，因此在襯套上開設一個第二開口縫，可以先壓緊襯套，使襯套收攏，再將襯套插入車架中管內，從而節省了時間，提高了工作效率；并且緊固組件使管夾收攏的同時襯套也收攏，從而提高了襯套在車架中管內的緊固效果。

優選的，所述緊固組件包括設于延伸部一側的快拆柄、鉸接于快拆柄上且穿過兩延伸部的螺栓、設于螺栓上并與快拆柄同側的彈性墊圈、設于延伸部遠離快拆柄的一端并與螺栓相配合的緊固套、設于緊固套內螺紋連接于螺栓的鎖緊螺母、設于緊固套與鎖緊螺母之間的彈性墊片。