[實用新型]一種用于直縫焊管的合縫裝置

有效

• 申請號: 201720671606.7
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207087204U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 馬海榮;朱振發
• 申請（專利權）人: 江蘇振藍汽車裝備材料有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K31/02
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙)32282
• 代理人: 夏恒霞

技術領域

本實用新型涉及管件制造技術領域，更具體地說，特別涉及一種直縫焊管的合縫裝置。

背景技術

近年來，由于市場需求量的增長，鋼板成行直縫鋼管的生產已發展為批量生產。鋼板經卷折后可形成圓形的管件，管件上會留下一道狹長的，與管件長度方向相一致的縫隙，需要利用合縫裝置修復這條縫隙用于焊接，從而使管件形成一個整體。現有合縫裝置包括合縫臺，還包括活動安裝在合縫臺上的活動導向機構，在實際使用過程中容易出現因受力不均勻而存在很大的焊接錯邊現象，嚴重影響了焊接質量，而且現有的合縫裝置不能根據管件的規格調節管件放置機構，使得不能處理多種規格的管料，不能滿足生產的需求。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種用于直縫焊管的合縫裝置，該直縫焊管的合縫裝置可控制合縫速度，提高準確性，能有效防止錯邊現象，且適合用于多種規格的管料，有效提高直縫焊管合縫工作效率。

本實用新型的技術方案是：

一種用于直縫焊管的合縫裝置，包括倒U型機架、縫合機構、升降支座和導軌，其特征在于，所述縫合機構垂直設置于升降支座上方且與電機Ⅰ輸出端相連,縫合機構包括兩個上壓塊，兩個上壓塊構成倒v型結構，所述升降支座放置于倒U型機架正下方，升降支座包括液壓油缸、可調支撐和托舉塊，托舉塊與可調支撐相連且托舉塊上端面為凹弧，所述可調支撐軸承連接于液壓油缸上方，所述導軌設置于倒U型機架底部，導軌呈倒v型。

優選的，所述上壓塊內部設有兩個壓緊輪，所述兩個上壓塊之間設置有一可調螺桿，可調螺桿通過螺紋連接方式連接于縫合機構上,可調螺桿的底端具有一水平平行的抵持平面，可調螺桿的頂部位于調節通槽內。

優選的，所述的一種用于直縫焊管的合縫裝置，其特征在于，所述倒U型機架包括一組立式支柱和一個頂部框架且頂部框架與縫合機構軸承相連。

優選的，所述的一種用于直縫焊管的合縫裝置，其特征在于，所述立式支柱底部安裝一組設置于導軌上的滾輪,所述滾輪上有凹槽。

優選的，所述的一種用于直縫焊管的合縫裝置，其特征在于，所述立式支柱下方設有一調節開關，調節開關連接于電機Ⅱ輸出端。

本實用新型直縫焊管的合縫裝置結構簡單，機架可通過導軌水平運動，無需移動直縫焊管，方便合縫裝置的運行，并使縫隙口保持在一條直線，焊接無錯邊現象，且機架上設置有導軌和速度調節開關，可以方便控制調節焊接速度與方向，通過可調節高度的可調螺桿來抵持直縫焊管的焊接平面，使得直縫焊管的合縫緊湊，方面后續焊接，升降支座通過液壓油缸連接可調支撐控制托舉塊高度進行直縫鋼管的升降調節，因此可適用于多種規格的管件，且托舉塊上端面為凹弧，用于放置直縫焊管，凹弧端面可防止合縫焊管合縫時發生變形，升降支座靈活控制直縫焊管高度，方便后續焊接機的焊接。

通過該裝置可控制合縫速度，提高準確性，能有效防止錯邊現象，且適合用于多種規格的管料，有效提高直縫焊管合縫的工作效率和質量。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的用于直縫焊管的合縫裝置的結構示意圖；

其中倒U型機架1、縫合機構2、升降支座3、導軌4、立式支柱5、頂部框架6，滾輪7、電機Ⅰ8、調節開關9、電機Ⅱ10、直縫焊管11、上壓塊2-1、壓緊輪2-2、可調螺桿2-3、抵持平面2-4、調節通槽2-5、液壓油缸3-1、可調支撐3-2、托舉塊3-3；

圖2是本實用新型所述的用于直縫焊管的合縫裝置的立式支柱與導軌結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-2所示，本實用新型提供一種用于直縫焊管的合縫裝置，該裝置可控制合縫速度，提高準確性，能有效防止錯邊現象，且適合用于多種規格的管料，有效提高直縫焊管合縫的工作效率和質量。

本實用新型的技術方案是：