[實用新型]液位傳感器及其旋轉體

有效

• 申請號: 201720671512.X
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN206945088U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 寧營杰
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: G01F23/24
• 分類號: G01F23/24;G01F23/32
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 吳鵬,馬江立

技術領域

本實用新型涉及液位傳感器及用于液位傳感器的旋轉體,尤其涉及用于測量車輛油箱內油位高度的浮球式液位傳感器及其旋轉體。

背景技術

浮球式液位傳感器被廣泛地運用于測量車輛油箱內的油位高度。

例如，中國專利2011205767859公開了一種液位傳感器，其包括觸片、電阻板及浮子，當液位變化時，浮子驅動觸片在電阻板上移動，以實現由電阻值變化來反應液位變化，其中，觸片包括觸點，觸點包括兩層，其中的第一層與第二層焊接在一起，然后再與觸片焊接在一起并與該電阻板電連接。該現有技術通過對液位傳感器的觸點結構進行了改進，使得其生產工藝得以簡化，并且有效提高了所輸出的液位信號的準確性。

然而，上述現有技術的浮球式液位傳感器在產品結構和工作性能等方面仍然存在改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術中的上述缺陷，本實用新型提供一種液位傳感器，包括：本體，所述本體設置有電阻板，電阻板設置有多條具有不同電阻值的檔位線；旋轉體，所述旋轉體設置有觸片，觸片設置有觸點；所述旋轉體可樞轉地連接至所述本體上，以允許所述觸點與不同的檔位線接觸；其中，所述觸點限定出接觸平面，所述觸片沿所述觸點朝遠離所述接觸平面的方向彎折。

優選地，所述觸片上設置有多個觸點，所述多個觸點沿直線排布在所述接觸平面上。

優選地，所述旋轉體包括支架，所述觸片設置于所述支架上并與其形成為一體。

優選地，所述支架上一體地成形有第一凸軸，該第一凸軸插入本體上對應的第一軸孔內，以允許所述旋轉體可樞轉地連接至所述本體。

優選地，所述支架上還一體地成形有凸臺，其中，所述第一凸軸從所述凸臺伸出并與所述凸臺同軸。

優選地，所述液位傳感器還包括套設于所述凸臺上的扭簧，所述扭簧的一端連接于所述本體上并且另一端連接于旋轉體上。

優選地，所述液位傳感器還包括用于遮蓋所述本體的蓋板，其中，所述支架上一體地成形有與所述第一凸軸同軸的第二凸軸，所述蓋板通過其上的第二軸孔套設于所述第二凸軸上。

另一方面，本實用新型還提供一種用于液位傳感器的旋轉體，包括支架和與所述支架設置為一體的觸片，所述觸片上設置有觸點，其中，所述觸點限定出接觸平面，所述觸片沿所述觸點朝遠離所述接觸平面的方向彎折。

優選地，所述觸片上設置有多個觸點，所述多個觸點沿直線排布在所述接觸平面上。

在本申請中，旋轉體通過一體設置于支架上的凸臺、第一凸軸和第二凸軸，減少了零部件數量，簡化了生產工藝，從而能夠提高產品可靠性和生產效率，降低產品成本。此外，通過將所述觸片設置為沿所述觸點朝遠離所述接觸平面的方向彎折，也就是將觸片從觸點位置朝遠離所述接觸平面的方向彎折，使得在允許觸點與電阻板上的檔位線保持良好接觸的同時，增加觸片與電阻板之間的間距，有效防止觸片與電阻板之間意外地接觸而發生短路。

附圖說明

本實用新型的其他細節及優點將通過下文提供的詳細描述而變得顯而易見。下文將參照附圖來進行詳細描述，其中：

圖1示出了用于根據本實用新型的液位傳感器的例示性旋轉體的主視圖；

圖2示出了圖1中的旋轉體的立體圖；

圖3示出了圖1中的旋轉體在另一個角度上的立體圖，主要展示出其觸片的非平面結構；

圖4示出了用于根據本實用新型的液位傳感器的本體的示意圖；

圖5示出了上述圖中的旋轉體和本體組裝在一起時的示意圖；

圖6為圖5所示結構進一步安裝蓋板后的示意圖。

上述附圖所示出的內容僅為舉例和示意，而并不嚴格按照比例予以繪制，也并未完整地繪制出具體使用環境下相關的全部部件或細節。本領域技術人員在明了本實用新型的原理和構思之后，將能想到在特定的使用環境下為具體實施本實用新型而需要加入的本領域公知的相關技術內容。

具體實施方式

在以下描述中所使用的術語“第一”、“第二”等并不意欲限制任何序位，其目的僅僅在于區分各個獨立的部件、零件、結構、元件等，并且這些獨立的部件、零件、結構、元件可以相同、類似或者不同。同時，在以下描述中可能使用的關于方位的說明，比如“上”、“下”、“內”、“外”、“左”、“右”、“徑向”、“軸向”等，除非具有明確說明，僅為了方便描述，而無欲對實用新型技術方案形成任何限定。

附圖中示出了根據本實用新型的一種具體液位傳感器，其中包括如圖1-3所示的旋轉體和如圖4所示的本體。