[實用新型]用于與榨油機配套使用的高溫油散熱裝置

有效

• 申請號: 201720670696.8
• 申請日: 2017-06-11
• 公開（公告）號: CN206825974U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 車大強;范理
• 申請（專利權）人: 車大強
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;C11B1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種散熱裝置，尤其是一種用于與榨油機配套使用的高溫油散熱裝置。

背景技術

現有的食用油加工大多是采用榨油機，原來的中小型榨油機加工能力一般為150-200千克/小時，榨油機榨出的120-150℃的高溫油需冷卻至80-90℃，才能進入油渣分離工序制成成品油。冷卻工序耗時較長，往往影響加工進度。加工量少的情況下可采用自然冷卻法，即采用多個容器分別儲存，降至80-90℃后再進行油渣分離。生產中有一種配套使用的低速攪拌桶可進行降溫，設有低轉速（500-800轉/分）攪拌葉輪輔助，通過攪拌加速降溫，100千克的120-150℃的高溫油需20-40分鐘才能將至80-90℃。對于加工能力一般為400-500千克/小時高效榨油機來說，自然冷卻法和降溫攪拌桶的散熱效率太低，跟不上加工節奏。生產上需要一種散熱效率高的與高效榨油機配套使用的高溫油散熱裝置。

發明內容

本實用新型要解決的問題在于提供一種用于與榨油機配套使用的高溫油散熱裝置，其結構簡單，散熱效率高。

本實用新型采用如下技術方案，包括油料容器，所述油料容器的上端口設有機架，機架上設有電機、風扇葉輪、攪拌葉輪，所述風扇葉輪和攪拌葉輪由電機驅動同軸旋轉，風扇葉輪可對油料容器內的高溫油液面進行風冷式降溫，攪拌葉輪可帶動油料容器中的高溫油作旋渦式翻攪。

其原理是：本實用新型采用風扇葉輪與高轉速的攪拌葉輪組配，風扇葉輪對高溫油液面進行風冷式降溫，同時，高溫油在油料容器中可作旋渦式翻攪，散熱效率大大提高。原因有三：其一，現有技術的自然降溫或低速攪拌桶降溫，散熱效率有限，本實用新型采用加速空氣對流的風冷式降溫，提高了散熱效率；其二，高溫油液面由于旋渦式旋轉由圓平面變成了圓錐面，有效提高了高溫油液面與空氣接觸面積，進一步提高了散熱效率；其三，本實用新型采用高轉速攪拌葉輪，實現了旋渦式翻攪。而原低速攪拌桶降溫原理是：油料在容器內沿攪拌葉輪低速旋轉，沒有產生旋渦，相比自然降溫散熱效率略高。旋渦式翻攪，油料容器內的油料是雙向運動：即：一方面繞攪拌葉輪旋轉；同時，沿旋渦中心從上至下，再從容器底部沿容器周壁向上循環翻攪，由此，再次加速了高溫油液面與空氣的熱交換效率。

一種改進是，還包括一個固定于機架上的用于穩定攪拌葉輪的支架。

另一種改進是，所述電機的轉速不低于1800轉/分。

還有一種改進是，還包括一個設于油料容器上的帶溫度感應頭的溫控開關，溫控開關可根據油溫變化控制電機運轉或停止。

本實用新型采用風扇葉輪與高轉速的攪拌葉輪組配，風扇葉輪對高溫油液面進行風冷式降溫，同時，高溫油在油料容器中可作旋渦式翻攪，散熱效率提高3-4倍。據測試，一個容器內的100千克120-150℃的高溫油降溫至80-90℃，自然冷卻需2.5-3小時；采用低速攪拌桶降溫，需20-40分鐘；采用本實用新型，僅需5-10分鐘。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種實施例的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的風扇葉輪和攪拌葉輪結構示意圖。

圖3是本實用新型的散熱原理示意圖。

圖中：油料容器1，機架2，電機3、風扇葉輪4、攪拌葉輪5，支架6。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型一種實施例包括油料容器1，所述油料容器1的上端口設有機架2，機架2上設有電機3、風扇葉輪4、攪拌葉輪5，所述風扇葉輪4和攪拌葉輪5由電機2驅動同軸旋轉，風扇葉輪4可對油料容器內的高溫油液面進行風冷式降溫，攪拌葉輪5可帶動油料容器中的高溫油作旋渦式翻攪。

其原理是：本實用新型采用風扇葉輪4與高轉速的攪拌葉輪5組配，風扇葉輪4對高溫油液面進行風冷式降溫，同時，高溫油在油料容器1中可作旋渦式翻攪，有效提高了散熱效率。原因有三：其一，現有技術的自然降溫或低速攪拌桶降溫，散熱效率有限，本實用新型采用加速空氣對流的風冷式降溫，提高了散熱效率；其二，高溫油液面由于旋渦式旋轉由圓平面變成了圓錐面，有效提高了高溫油液面與空氣接觸面積，進一步提高了散熱效率；其三，本實用新型采用高轉速的攪拌葉輪5，實現了旋渦式翻攪。而原低速攪拌桶降溫原理是：油料在容器內沿攪拌葉輪低速旋轉，沒有產生旋渦，相比自然降溫散熱效率略高。旋渦式翻攪，油料容器1內的油料是雙向運動（參見圖3）：即：一方面繞攪拌葉輪5旋轉；同時，沿旋渦中心從上至下，再從油料容器1底部沿容器周壁向上循環翻攪，由此，再次加速了高溫油液面與空氣的熱交換效率。