[實用新型]可擴展式PTC加熱器

有效

• 申請號: 201720670530.6
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN206865761U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王杰強
• 申請（專利權）人: 杭州佐帕斯工業有限公司
• 主分類號: H05B3/02
• 分類號: H05B3/02;H05B3/00;B60H1/22
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司33212
• 代理人: 周世駿

技術領域

本實用新型屬于加熱器領域，具體涉及一種可擴展式PTC加熱器。

背景技術

PTC發熱體又叫PTC加熱器，采用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成。該類型PTC發熱體有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。突出特點在于安全性能上，任何應用情況下均不會產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象，從而引起燙傷，火災等安全隱患。

目前新能源汽車空調等多種場合中都會運用到PTC加熱器。由于PTC加熱器的加熱本體通常為一體化設計，導致不同功率要求場景下需要不同的本體結構。此外，在較高功率要求的情況下，PTC加熱器的散熱效果會下降。而PTC加熱器的散熱效率取決于散熱器材料本身的導熱率和結構，在現有一體化設計的前提下，如不改變所用散熱材料通常下難以提高散熱效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有技術中的不足，提供一種用于新能源汽車的PTC加熱器。

為解決技術問題，本實用新型的解決方案是：

提供一種可擴展式PTC加熱器，包括PTC加熱本體和與之相連的電氣連接板，該PTC加熱器還包括具有散熱部位的殼體上蓋與殼體下蓋，以及至少一個殼體隔板；所述PTC加熱本體至少有兩塊，相鄰PTC加熱本體以殼體隔板間隔；所有PTC加熱本體均安裝在殼體上蓋與殼體下蓋之間，并由緊固部件實現夾持固定；與各PTC加熱本體相連的電氣連接板，通過導線接至控制器。

作為一種改進，每個PTC加熱本體均裝有電氣連接板，電氣連接板帶有插片端子。

作為一種改進，所述電氣連接板是以鉚釘固定在PTC加熱本體上的。

作為一種改進，所述殼體上蓋與殼體下蓋的散熱部位是指開設在殼體上蓋與殼體下蓋的散熱孔、散熱槽或散熱窗口。

作為一種改進，所述殼體隔板上設置散熱部位，是指開設在殼體隔板上的散熱孔、散熱槽或散熱窗口。

作為一種改進，所述緊固部件是下述任意一種：

(1)緊固部件是螺母螺栓組合，在殼體上蓋與殼體下蓋上對應位置設有用于穿過螺栓的通孔，螺栓穿過兩個通孔后以螺母實現緊固；

(2)緊固部件是金屬綁帶與螺母或卡扣的組合，金屬綁帶圍繞殼體上蓋與殼體下蓋后以螺栓或卡扣實現緊固；

(3)緊固部件是帶自鎖齒條的塑料捆扎帶。

作為一種改進，所述PTC加熱本體的表面設有石墨烯涂層結構。

與現有技術相比，本實用新型的技術效果是：

1、本實用新型實現多個PTC加熱器本體共用一個殼體以及一個控制器，藉以滿足汽車空調器等不同應用場景下電器功率變化的需求。從而避免受安裝空間限制，滿足實際使用中選擇性要求。

2、本實用新型通過使PTC加熱器本體的單元模塊標化，可根據功率需求增加或減少PTC加熱單元的數量，設計更加簡單。

3、從制造角度看，簡化了制造過程和和裝配過程，提高PTC加熱器的通用性，減少重復開發的次數，從而降低PTC加熱器的整體成本。通過緊固裝置可實現現制造與裝配方便、節約資源和有效地降低成本。

4、從應用角度看，本實用新型將原本一體的PTC加熱器本體分開，對于大功率應用場景而言相對增大了散熱面積，提高了散熱效率。

5、本實用新型在PTC加熱器本體上增加石墨烯散熱涂層，進一步提高了散熱效率。

附圖說明

圖1為PTC加熱器的結構解析圖；

圖2為PTC加熱器的結構解析圖；

圖3為PTC加熱器的結構解析圖。

圖中附圖標記：1、殼體上蓋；2、PTC加熱本體；3、殼體隔板；4、電氣連接板；5殼體下蓋；6、控制器。

具體實施方式

本實用新型中的可擴展式PTC加熱器，包括PTC加熱本體2和與之相連的電氣連接板4，該PTC加熱器還包括具有散熱部位的殼體上蓋1與殼體下蓋5，以及至少一個殼體隔板2；PTC加熱本體2至少有兩塊，相鄰PTC加熱本體2以殼體隔板3間隔；所有PTC加熱本體2均安裝在殼體上蓋2與殼體下蓋5之間，并由緊固部件實現夾持固定；與各PTC加熱本體2相連的電氣連接板4，通過導線接至控制器6。電氣連接板帶有插片端子，也可選擇其它形式的接線結構。