[實(shí)用新型]壓縮機(jī)組維修用起吊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720670178.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN207046736U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷建利;孫勝平;焦鵬輝;彭宏偉;張曉衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西銀禾油氣工程技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C25/00
• 分類號(hào): B66C25/00;B66C1/16
• 代理公司: 西安毅聯(lián)專利代理有限公司61225
• 代理人: 楊燕珠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及壓縮機(jī)組維修用起吊裝置。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)，直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力，壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風(fēng)冷，自然冷卻三種。直線壓縮機(jī)沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結(jié)構(gòu)。

而壓縮機(jī)組維修用起吊裝置是一種用于維修壓縮機(jī)組的起吊裝置，然而傳統(tǒng)的起吊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)起來相當(dāng)繁瑣，且使用起來安全系數(shù)較低，存在一定的安全隱患，從而導(dǎo)致其無法滿足人們的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的壓縮機(jī)組維修用起吊裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：壓縮機(jī)組維修用起吊裝置，包括起吊支架主體，所述起吊支架主體下方設(shè)置有固定支腿，所述起吊支架主體上方設(shè)置有軸承座，所述軸承座上方設(shè)置有軸承，所述軸承內(nèi)套接有聯(lián)動(dòng)軸，所述聯(lián)動(dòng)軸的一端設(shè)置有繞線桿，所述聯(lián)動(dòng)軸的另一端連接在電機(jī)上，所述繞線桿外壁纏繞有升降纜線，所述升降纜線底部掛有掛環(huán)，所述掛環(huán)底部焊接有固定板，所述固定板下方通過連接桿與固定孔內(nèi)掛桿連接，且固定孔開設(shè)于吊籃的上表面，所述吊籃的下方焊接有橫桿。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述固定支腿共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)固定支腿兩兩之間的夾角為 90度。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述起吊支架主體上表面中心線處開設(shè)有穿線孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述聯(lián)動(dòng)軸共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)聯(lián)動(dòng)軸之間關(guān)于起吊支架主體中心線處相互對(duì)稱。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述軸承座共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)軸承座之間關(guān)于起吊支架主體中心線處相互對(duì)稱。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述固定孔共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)固定孔兩兩之間的夾角為90 度。

本實(shí)用新型中，首先，該裝置通過將吊裝裝置設(shè)置為吊籃的形式，使該裝置在對(duì)壓縮機(jī)組進(jìn)行起吊維修時(shí)安全性更高，且當(dāng)該裝置不使用時(shí)，可以將吊籃取下，節(jié)約空間，便于維護(hù)，其次，電機(jī)共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度一致，從而使該裝置的起吊過程平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了該裝置的安全性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的壓縮機(jī)組維修用起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的壓縮機(jī)組維修用起吊裝置的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的壓縮機(jī)組維修用起吊裝置的吊籃結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：

1-固定支腿、2-起吊支架主體、3-繞線桿、4-聯(lián)動(dòng)軸、5-軸承座、 6-軸承、7-電機(jī)、8-升降纜線、9-吊籃、10-穿線孔、11-橫桿、12- 掛環(huán)、13-固定板、14-連接桿、15-掛桿、16-固定孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，壓縮機(jī)組維修用起吊裝置，包括起吊支架主體2，起吊支架主體2下方設(shè)置有固定支腿1，起吊支架主體2上方設(shè)置有軸承座5，軸承座5上方設(shè)置有軸承6，軸承6內(nèi)套接有聯(lián)動(dòng)軸4，聯(lián)動(dòng)軸4的一端設(shè)置有繞線桿3，聯(lián)動(dòng)軸4的另一端連接在電機(jī)7上，繞線桿3外壁纏繞有升降纜線8，升降纜線8底部掛有掛環(huán)12，掛環(huán) 12底部焊接有固定板13，固定板13下方通過連接桿14與固定孔16 內(nèi)掛桿15連接，且固定孔16開設(shè)于吊籃9的上表面，吊籃9的下方焊接有橫桿11。