[實用新型]一種承載式液罐半掛車

有效

• 申請號: 201720669940.9
• 申請日: 2017-06-10
• 公開（公告）號: CN206900228U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 盧明立;范雙喜;封新海;譚榮響;周圣;何際順;羅玉衡;吳漢潔;李文漢;馮立超;孫偉
• 申請（專利權）人: 江蘇天明特種車輛有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B62D53/06
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所32255
• 代理人: 趙自強

技術領域

本實用新型涉及一種半掛車，特別是一種承載式液罐半掛車。

背景技術

現有技術中，傳統液罐車采用整體式車架從罐前延伸至罐尾與罐體拼接，牽引裝置、升降支腿、備胎架及行走系統等均與車架下部連接。此結構的主要缺點是整備質量偏高，原材料消耗大，裝運質量受限，燃油經濟性較差，環境污染大；而且整車重心較高，行駛過程中，罐內液體前后左右易產生振蕩，影響行車穩定性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種降低成本、降低燃耗、減少污染；可提高罐車在行駛過程中穩定性的承載式液罐半掛車。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的，一種承載式液罐半掛車，包括半掛車車體，在半掛車車體上安裝有變截面罐體，變截面罐體的小徑端設置為頭端罐體，變截面罐體的大徑端設置為尾端罐體，在尾端罐體與頭端罐體之間設置有過渡段罐體，其特點是：所述頭端罐體的底部固定有牽引裝置，牽引裝置包括左右對稱設置的2個牽引縱梁，牽引縱梁的軸向與變截面罐體的長度方向平行，在2個牽引縱梁之間設有若干牽引支撐橫梁，在2個牽引縱梁的外側面設有若干與頭端罐體配合的牽引弧形支撐翼板；在頭端罐體與過渡段罐體的連接處底部安裝有液壓支腿，液壓支腿包括左右對稱設置的2個支腿安裝座，在2個支腿安裝座之間設有支腿橫梁，在支腿橫梁的頂面設有與頭端罐體配合的支腿弧形支撐板；在過渡段罐體與尾端罐體連接處的底部安裝有備胎架；在變截面罐體的內部固定有若干防浪加強圈，防浪加強圈沿變截面罐體長度方向布置。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在牽引弧形支撐翼板與牽引縱梁之間設有牽引翼板加強筋。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在支腿弧形支撐板與對應支腿安裝座的外側之間安裝有支腿加強筋。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在每一個牽引弧形支撐翼板、牽引縱梁和支腿弧形支撐板的頂面均設有起緩沖作用的墊板。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在尾端罐體的末端設有與半掛車車體固定相接的爬梯。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在變截面罐體的頂部設有沿變截面罐體長度方向對稱設置的2個防護梁。

與現有技術相比，本實用新型利用設置在變截面罐體內部的防浪加強圈，可避免在行駛過程中罐體內的液體起浪，提高了罐車的安全系數；利用設置在變截面罐體頂部的2個防護梁，既可用于罐口保護，又能增強罐體的強度。本實用新型既能減輕自重，節省原材料消耗，降低制造成本，減少了環境污染，又能使整車重心有效降低，提高罐車在行駛過程中的穩定性，再者車輛在行駛中燃油損耗低，裝運質量提高，運營更經濟，還有車架與罐體可拆分，安裝及維修方便，生產制造效率大大提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為牽引裝置的結構示意圖；

圖3為液壓支腿的結構示意圖。

具體實施方式

一種承載式液罐半掛車，包括半掛車車體2，在半掛車車體2上安裝有變截面罐體8，變截面罐體8的小徑端設置為頭端罐體，變截面罐體的大徑端設置為尾端罐體，在尾端罐體與頭端罐體之間設置有過渡段罐體，所述頭端罐體的底部固定有牽引裝置7，牽引裝置7包括左右對稱設置的2個牽引縱梁9，牽引縱梁9的軸向與變截面罐體的長度方向平行，在2個牽引縱梁之間設有若干牽引支撐橫梁10，在2個牽引縱梁的外側面設有若干與頭端罐體配合的牽引弧形支撐翼板12；在頭端罐體與過渡段罐體的連接處底部安裝有液壓支腿6，液壓支腿6包括左右對稱設置的2個支腿安裝座13，在2個支腿安裝座13之間設有支腿橫梁14，在支腿橫梁的頂面設有與頭端罐體配合的支腿弧形支撐板15；在過渡段罐體與尾端罐體連接處的底部安裝有備胎架5；在變截面罐體的內部固定有若干防浪加強圈4，防浪加強圈4沿變截面罐體長度方向布置。在過渡段罐體與尾端罐體連接處、頭端罐體與過渡段罐體連接處以及均安裝有防浪加強圈，使得結構更加穩定與緊湊，所述半掛車車體有承上啟下作用，上面用螺栓與變截面罐體緊密連接，下面安裝有行走系統，行走系統包括車軸、輪胎、板簧懸掛或空氣懸掛等，懸掛左右對稱安裝于分體式車架；所述變截面罐體是用于承載液體介質容器；所述2個牽引縱梁為跨中對稱布置，2個牽引縱梁的外側均勻安裝有牽引弧形支撐翼板。

在牽引弧形支撐翼板與牽引縱梁之間設有牽引翼板加強筋。在支腿弧形支撐板與對應支腿安裝座的外側之間安裝有支腿加強筋16。在每一個牽引弧形支撐翼板、牽引縱梁和支腿弧形支撐板的頂面均設有起緩沖作用的墊板11。在尾端罐體的末端設有與半掛車車體固定相接的爬梯1。利用爬梯1可爬上罐頂，安裝維修方便，結構簡單，原材料用料少，運營更經濟。在變截面罐體的頂部設有沿變截面罐體長度方向對稱設置的2個防護梁3，利用防護梁3可對罐口進行保護。