[實(shí)用新型]一種平移液壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720669778.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207033877U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李強(qiáng)勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州鼎星機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平移 液壓油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓油缸裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種平移液壓油缸。
背景技術(shù)
在各類工程機(jī)械中最常用的構(gòu)件是各類的液壓油缸,液壓油缸是指由活塞桿、活塞、導(dǎo)向套、缸筒、缸蓋及各類密封組裝成的可以將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的專用設(shè)備總成,在工程機(jī)械中用于控制車輛轉(zhuǎn)向、升降臂的升降等各種用途。通常液壓油缸的行程及安裝位置尺寸是固定不變的,對(duì)于液壓油缸的支承件之間的尺寸也是固定的,為了保證液壓油缸的行程的準(zhǔn)確及確保液壓油缸的安裝,需要的生產(chǎn)過程中保證支承件之間的尺寸精度。現(xiàn)有液壓油缸使用過程中導(dǎo)熱性能不佳,液壓油缸內(nèi)側(cè)易混入灰塵從而影響油缸的工作,為此,我們提出一種更實(shí)用的平移液壓油缸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種平移液壓油缸,以解決上述背景技術(shù)中提出的使用過程中導(dǎo)熱性能不佳和液壓油缸內(nèi)側(cè)易混入灰塵從而影響油缸工作的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種平移液壓油缸,包括液壓缸蓋、緩沖墊、安裝卡槽和活塞墊,所述液壓缸蓋的左端安裝有防塵圈,且防塵圈的左側(cè)和液壓缸主體相連接,所述液壓缸主體的內(nèi)側(cè)固定有活塞桿,且活塞桿的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)熱網(wǎng),所述緩沖墊鑲嵌于活塞桿的外側(cè),且活塞桿的左端固定有固定銷,所述安裝卡槽設(shè)置于液壓缸主體的外壁,所述活塞墊鑲嵌于活塞桿的左側(cè),且活塞墊和密封圈相連接,所述密封圈的左端設(shè)置有泄壓通孔,所述液壓缸蓋的兩端安置有安裝槽,所述泄壓通孔的外側(cè)鑲嵌有固定螺栓,且固定螺栓和液壓塊相連接。
優(yōu)選的,所述液壓缸蓋和活塞桿之間為焊接,且液壓缸蓋外壁和防塵圈相貼合。
優(yōu)選的,所述防塵圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位圈,且限位圈的厚度為2cm。
優(yōu)選的,所述活塞墊和活塞桿之間呈垂直狀結(jié)構(gòu),且活塞墊為橡膠材質(zhì)組成。
優(yōu)選的,所述液壓塊設(shè)置有兩個(gè),且關(guān)于泄壓通孔中軸線對(duì)稱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該平移液壓油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎,使用過程中通過防塵圈可減小液壓缸主體中灰塵的進(jìn)入,保證液壓缸主體內(nèi)側(cè)空氣的純凈度,增加液壓缸的輸出力,通過導(dǎo)熱網(wǎng)可迅速傳遞活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量,使得液壓缸內(nèi)側(cè)的溫度始終保持在合適范圍內(nèi),安裝卡槽的設(shè)計(jì)可使多個(gè)液壓缸便捷的安裝在一起,增加液壓缸的工作效率,在活塞桿的外壁鑲嵌有緩沖墊,能夠減小活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),通過密封圈的設(shè)計(jì)能夠使液壓缸內(nèi)的壓強(qiáng)始終保持穩(wěn)定的狀態(tài),且工作之后由泄壓通孔可迅速進(jìn)行泄壓,在液壓缸蓋的外側(cè)鑲嵌有限位圈,可避免缸蓋在使用時(shí)產(chǎn)生位移,大大提高了液壓油缸的實(shí)用性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型限位圈結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型液壓塊結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、液壓缸蓋,2、防塵圈,3、導(dǎo)熱網(wǎng),4、液壓缸主體,5、活塞桿,6、緩沖墊,7、固定銷,8、安裝卡槽,9、活塞墊,10、密封圈,11、泄壓通孔,12、限位圈,13、安裝槽,14、固定螺栓,15、液壓塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種平移液壓油缸,包括液壓缸蓋1、防塵圈2、導(dǎo)熱網(wǎng)3、液壓缸主體4、活塞桿5、緩沖墊6、固定銷7、安裝卡槽8、活塞墊9、密封圈10、泄壓通孔11、限位圈12、安裝槽13、固定螺栓14和液壓塊15,液壓缸蓋1的左端安裝有防塵圈2,且防塵圈2的左側(cè)和液壓缸主體4相連接,防塵圈2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位圈12,且限位圈12的厚度為2cm,可避免缸蓋在使用時(shí)產(chǎn)生位移,液壓缸主體4的內(nèi)側(cè)固定有活塞桿5,液壓缸蓋1和活塞桿5之間為焊接,且液壓缸蓋1外壁和防塵圈2相貼合,增加活塞桿5運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定,且活塞桿5的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)熱網(wǎng)3,緩沖墊6鑲嵌于活塞桿5的外側(cè),且活塞桿5的左端固定有固定銷7,安裝卡槽8設(shè)置于液壓缸主體4的外壁,活塞墊9鑲嵌于活塞桿5的左側(cè),且活塞墊9和密封圈10相連接,活塞墊9和活塞桿5之間呈垂直狀結(jié)構(gòu),且活塞墊9為橡膠材質(zhì)組成,增加密閉的程度,密封圈10的左端設(shè)置有泄壓通孔11,液壓缸蓋1的兩端安置有安裝槽13,泄壓通孔11的外側(cè)鑲嵌有固定螺栓14,且固定螺栓14和液壓塊15相連接,液壓塊15設(shè)置有兩個(gè),且關(guān)于泄壓通孔11中軸線對(duì)稱,可上下同時(shí)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





