[實用新型]一種多功能電梯轎箱平面燈有效
| 申請號: | 201720669149.8 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN207196176U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 雷太生;鄒華德;吳俊清;徐述剛;雷繼平 | 申請(專利權)人: | 河源鑫智勝電子有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V19/00;F21V23/00;F21V13/12;B66B11/02;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 佛山市海融科創知識產權代理事務所(普通合伙)44377 | 代理人: | 陳志超,鄭可婷 |
| 地址: | 517400 廣東省河源市紫*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 電梯 平面 | ||
技術領域
本實用新型涉及平面顯示技術領域,尤其涉及一種多功能電梯轎箱平面燈。
背景技術
隨著社會經濟的發展,節能減排已成為當今社會發展主旋律。電梯轎廂照明通常采用正常白熾燈、日光燈、鹵素燈等,但這類燈具存在耗電量大、響應慢、光效低、使用壽命短的缺點。電梯是人們日常生活中經常使用的設備,其轎廂經常處于運動之中,并伴隨有輕微震動,且其照明裝置開關頻繁。傳統的轎箱照明與轎箱應急照明分開設置,增加了轎箱照明成本,而且影響轎箱整體布局,傳統的照明燈具難以適應這種開關頻繁的使用環境,因此經常損壞,需要維護,并給用戶帶來諸多不便。
因此,現有技術還有待于改進和發展。
實用新型內容
鑒于上述現有技術的不足,本實用新型提供的一種多功能電梯轎箱平面燈,通過改變光源組件的連接方式,使電梯轎箱平面燈同時具有正常照明及應急照明的功能,降低了成本,延長了應急電源的使用壽命,使轎箱布局更加合理。
本實用新型的技術方案如下:
一種多功能電梯轎箱平面燈,其中,包括導光板、前面框、后蓋板以及光源組件,所述前面框固定于導光板上部,所述后蓋板固 定于導光板下部,所述光源組件設置于導光板的端部,所述光源組件還包括應急燈和正常燈,所述正常燈由正常燈控制電路連接控制,所述應急燈由應急控制電路連接控制,所述應急控制電路與正常控制電路并聯。
所述的多功能電梯轎箱平面燈,其中,所述燈源組件為LED燈。
所述的多功能電梯轎箱平面燈,其中,所述導光板和前面框之間設置有擴散板。
所述的多功能電梯轎箱平面燈,其中,所述導光板和后蓋板之間設置有反射板。
有益效果:本實用新型提供的一種多功能電梯轎箱平面燈,通過改變光源組件的連接方式,使電梯轎箱平面燈同時具有正常照明及應急照明的功能,降低了成本,延長了應急電源的使用壽命,使轎箱布局更加合理。
附圖說明
圖1為本實用新型一種多功能電梯轎箱平面燈的平面結構示意圖。
圖2為本實用新型一種多功能電梯轎箱平面燈現有結構的示意圖。
21-光源組件;22-前面框;23-導光板;24-擴散板;25-反射板;26-后蓋板;27-正常燈控制電路;28-應急燈控制電路;11-日光燈管;12-燈架;13-應急燈;14-控制電路。
具體實施方式
本實用新型提供一種多功能電梯轎箱平面燈,為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確,以下對本實用新型進一 步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
參見圖1,一種多功能電梯轎箱平面燈,其中,包括導光板23、前面框22、后蓋板26以及光源組件21,前面框22固定于導光板23上部,后蓋板26固定于導光板23下部,光源組件21設置于導光板23的端部,光源組件21還包括應急燈和正常燈,正常燈由正常燈控制電路27連接控制,應急燈由應急燈控制電路28連接控制,應急燈控制電路28與正常燈控制電路27并聯,光源組件21發出的光線經導光板23折射和反射后散出。為使應急照明時光線分布均勻以及應急燈頻繁的開關,應急燈均勻分布在光源組件21中,并與正常燈并聯,由電源組件21共同控制,普通照明時,正常燈和應急燈同時工作;應急照明時,普通燈電路斷開,應急燈正常工作,此時應急燈的地面照度應不低于50勒克斯。
實際應用中,燈源組件21為LED燈。將傳統的白熾燈、日光燈及鹵素燈等替換為LED燈,使其具有耗電量小、響應快、光效高、使用壽命長的絕對性優勢。
實際應用中,導光板23和前面框22之間設置有擴散板24,設置的擴散板24結合導光板23作用,使光源組件21發出的光線更加均勻化,優化照明效果。
進一步的,導光板23和后蓋板26之間設置有反射板25,設置的反射板25結合導光板23作用,可以使光源組件21發出光線角度更大,有效的增大照明面積。
如圖2所示,現有的電梯轎箱平面燈包括設置在燈架上的日光燈管11,以及設置在燈架12端部的應急燈13及其控制電路14,這種結構的應急燈13和日光燈管11(即普通燈)是分開設置的,日 光燈管11能耗高,并且發出燈光均勻性差,亮度低,而電梯轎廂經常處于運動之中,故經常會伴隨有輕微震動,因而在照明裝置開關頻繁的情況下,這種結構容易造成應急燈損壞,需要維修,增加了成本且帶來了極大的不便。本實用新型提供的一種多功能電梯轎箱平面燈有效的解決了上述技術問題。
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