[實用新型]移動式火車瀝青罐裝車平臺有效
| 申請號： | 201720668950.0 | 申請日： | 2017-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN206873241U | 公開（公告）日： | 2018-01-12 |
| 發明（設計）人： | 吳水輝;焦紅亮;沈超;曹忠凱 | 申請（專利權）人： | 鎮江越輝市政工程有限公司 |
| 主分類號： | E01C19/08 | 分類號： | E01C19/08 |
| 代理公司： | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人： | 黃冠華 |
| 地址： | 212121 江蘇省鎮江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 移動式 火車 瀝青 罐裝 平臺 | ||
1.一種移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：包括平臺本體(1)，平臺本體(1)邊緣處設置豎直的包邊(2)，在平臺本體(1)上設置瀝青卸油池(3)及導熱油加熱倉(4)，導熱油加熱倉(4)設置在瀝青卸油池(3)的一側，在導熱油加熱倉(4)內設置電熱管(5)，在平臺本體(1)上還設置瀝青泵(6)，所述瀝青泵(6)進口及出口處分別連接瀝青進油管與瀝青出油管(8)，所述瀝青進油管(8)與瀝青卸油池(3)連接，瀝青出油管(8)為U型，瀝青出油管(8)由水平管與兩根豎直管組合而成，豎管分為第一豎管與第二豎管，第一豎管連接瀝青泵，第二豎管上設置瀝青出口，在第一豎管及瀝青進油管表面包裹熱交換管(11)，熱交換管(11)上設置導熱油進油口與導熱油出油口，導熱油進油口與導熱油出油口通過管道連接導熱油加熱倉(4)，在導熱油進油口所在的管道上設置導熱泵(7)。
2.根據權利要求1所述的移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：所述的平臺本體(1)由H型鋼材制作而成。
3.根據權利要求1所述的移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：所述導熱油加熱倉(4)設置在瀝青卸油池(3)的外側，導熱油加熱倉(4)的側面面積與瀝青卸油池(3)的側面面積相同。
4.根據權利要求1所述的移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：所述導熱油加熱倉(4)設置在瀝青卸油池(3)的下側，導熱油加熱倉(4)的頂面面積與瀝青卸油池(3)的底面面積相同。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：還包括電源控制箱(10)，所述的電源控制箱(10)的電源輸出端連接電加熱管(5)、導熱泵(7)及瀝青泵(6)。
6.根據權利要求1所述的移動式火車瀝青罐裝車平臺，其特征在于：在平臺本體的長度方向上的包邊(2)上設置供叉車插入搬運的叉車插孔(9)。
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