[實用新型]風電換油車有效
| 申請號: | 201720668920.X | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206831123U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 馬晨光;何振民;王應軍;李斌;康小雷;張建偉 | 申請(專利權)人: | 張家口第一煤礦機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 075000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風電換 油車 | ||
技術領域
本實用新型涉及風電技術領域,尤其涉及一種風電換油車。
背景技術
由于雙饋式風力發電機齒輪箱的潤滑系統的工作情況對整個齒輪箱以及機組的工作情況和使用壽命有著直接的影響。為了保證齒輪箱的潤滑性能,需要定時對齒輪箱進行換油。由于風電機組機艙距地面通常為70-100米, 傳統的人工換油時間長、風險高,且在排油和注油過程中易造成污染;由于結構原因,排油后系統中大約會殘留至少15%-30%的舊油,舊油中的污染物和金屬顆粒不僅會縮短新油的使用壽命,還會導致部件磨損和設備故障。針對上述問題,需要研制一種更快捷、環保的換油機,實現風力發電機齒輪箱內潤滑油的徹底更換。
實用新型內容
本實用新型提供一種風電換油車,旨在解決風力發電機傳統換油方式工作時間長、風險高、污染環境、換油不徹底的技術問題。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:
一種風電換油車,包括牽引部、油箱組件、泵組和三組油管,所述牽引部后部設有車廂,所述油箱組件、泵組和油管設置在車廂內,所述油箱組件包括清洗油箱、清潔油箱和污油箱,所述泵組包括清洗油泵、清潔油泵和污油泵,三組油管分別通過清洗油泵、清潔油泵和污油泵能夠分別與清洗油箱、清潔油箱和污油箱連通,所述清潔油箱通過自吸真空泵注油。
優選地,三組油管均能夠纏繞在油管架上,所述油管架包括滾軸及滾軸上間隔設置的輪環,三組油管分別通過輪環隔離,所述滾軸兩端架設在支撐架上、且兩端通過軸承座與支撐架相連,所述滾軸上設有與清洗油泵、清潔油泵和污油泵分別相連的油管接頭,三組油管一端分別與三個油管接頭相連、另一端延伸至風電機齒輪箱內,所述油管架設置在車廂入口端,所述自吸真空泵通過注油管與清潔油箱連通。
優選地,所述油管架下方設有框架式臺架,所述臺架內部能夠容納與清洗油泵、清潔油泵、污油泵和自吸真空泵相連的電機和控制箱。
進一步地,所述清洗油箱、清潔油箱均為兩個,兩個清洗油箱底部連通,兩個清潔油箱底部連通,清洗油箱、清潔油箱與污油箱并列設置在車廂內部,所述清洗油箱、清潔油箱與污油箱頂部均設有空氣過濾孔、底部均通過排油口。
優選地,所述清洗油泵、清潔油泵和污油泵均為齒輪泵。
優選地,兩個清洗油箱底部連通處及污油箱進口端均設有過濾裝置,所述清潔油箱內設加熱裝置。
優選地,所述車廂后部設有對開門的兩扇門板,兩扇門板對接處設有門鎖。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型中三組油管一端延伸至風電機齒輪箱內、另一端分別通過清洗油泵、清潔油泵和污油泵分別與油箱組件的污油箱、清洗油箱或清潔油箱相連,能夠實現風電機齒輪箱的放舊油、清洗齒輪箱、注清潔齒輪油,快捷方便、工作效率高;通過自吸真空泵向清潔油箱內注油,杜絕清潔油內存在氣泡對風電齒輪箱造成損傷的現象發生;將油箱組件、泵組和油管均放置在車廂內,利用牽引部能夠根據需要運至任意地點,方便對不同地點的風電機齒輪箱更換潤滑油。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的一種風電換油車的結構示意圖;
圖2是圖1中A處的局部放大圖;
圖3是圖1中的自吸真空泵外形圖;
圖中:1-牽引部,2-自吸真空泵,3-車廂,4-清洗油箱,5-清潔油箱,6-污油箱,7-油管架,8-滾軸,9-輪環,10-支撐架,11-油管接頭,12-臺架,13-空氣過濾孔,14-排油口,15-門板。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及具體實施例,對本實用新型作進一步詳細的說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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