[實用新型]一種燈具散熱裝置

有效

• 申請號: 201720668910.6
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN207094525U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 楊曉峰;游艷;顧海軍;曹高峰
• 申請（專利權）人: 上海信耀電子有限公司
• 主分類號: F21S45/47
• 分類號: F21S45/47;F21S45/49;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 俞滌炯

技術領域

本實用新型屬于散熱技術領域，尤其是涉及一種適用于LED燈的燈具散熱裝置。

背景技術

LED汽車車燈的主要特點是節電、色純、壽命長，然而，LED燈也具有光衰的缺點，且光衰或者說壽命與LED芯片的溫度有直接的關系，LED芯片的溫度越低壽命越長。延長LED壽命的關鍵是降低LED芯片的溫度，需要設法將LED芯片產生的熱量及時的散發出去，這就要設計一個性能良好的散熱裝置。散熱裝置的散熱效率與散熱器材料的熱傳導率、散熱器材料和散熱介質的熱容以及散熱器的有效散熱面積等參數有關。

目前，多使用導熱硅脂將LED散熱基板和散熱器粘結在一起，通過螺釘5裝配，導熱硅脂導熱系數為2～3W/(m·K)，使得散熱裝置具有較大的熱阻，不能有效的降低LED溫度。為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

實用新型內容

基于現有技術中存在的上述問題，本實用新型旨在供一散熱效率高、從而能夠有效延長車用LED燈的使用壽命的一種燈具散熱轉置，其中包括：

金屬層，所述金屬層配置在所述LED燈的非發光側，所述金屬層為片狀；

填充層，所述填充層配置在所述金屬層的下方，所述填充層形狀與所述金屬層形狀相同，所述填充層為具有第一厚度的金屬銦片；

散熱層，所述散熱層配置在所述填充層下方，所述散熱層為一金屬散熱器。

具體的，在本實用新型中，所述LED燈通過共晶焊工藝焊接到所述金屬層上。

具體的，在本實用新型中，所述燈具散熱裝置還包括至少一個螺釘；

所述金屬層還包括至少一個第一安裝孔位；

所述填充層還包括至少一個第二安裝孔位；

所述散熱層還包括至少一個第三安裝孔位；

所述第一安裝孔位和所述第二安裝孔位一一對應，以及所述第二安裝孔位與所述第三安裝孔位一一對應；

每個所述螺釘分別穿過對應的所述第一安裝孔位、所述第二安裝孔位和所述第三安裝孔位，以將所述金屬層、所述填充層和所述散熱層相互固定。

具體的，在本實用新型中，所述第一厚度的取值范圍為[0.08,0.2]；

所述第一厚度的取值單位為毫米。

具體的，在本實用新型中，所述散熱層為一插片式散熱器。

具體的，在本實用新型中，所述螺釘為金屬螺釘。

具體的，在本實用新型中，所述散熱層為一插片式鋁制散熱器。

本技術方案的有益效果是：散熱速度快，散熱效率高，整體導熱性好，熱阻低，從而能夠有效的散發LED燈放出的熱量，進而延長LED燈的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳的實施例中，燈具散熱裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下方將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下方結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。

基于現有技術中存在的上述問題，現提供一散熱效率高、從而能夠有效延長車用LED燈1的使用壽命的一種燈具散熱轉置，其中包括：

金屬層2，金屬層2配置在LED燈1的非發光側，金屬層2為片狀；

填充層3，填充層3配置在金屬層2的下方，填充層3形狀與金屬層2形狀相同，填充層3為具有第一厚度的金屬銦片；

散熱層4，散熱層4配置在填充層3下方，散熱層4為一金屬散熱器。

具體的，在本實用新型上述較佳的實施例中，為了保證良好的導熱性需要將金屬層2和散熱層4之間添加一層填充層3以使得金屬層2的熱量能夠盡快傳到至散熱層4上。

具體的，在本實用新型上述較佳的實施例中，金屬層2為一鋁基層或者其他金屬材質層，散熱層4為一常規的散熱器，金屬層2和散熱層4之間還添加一種填充層3，以將LED工作時散發出來的溫度從金屬層2中傳導至散熱層4上。