[實用新型]一種多旋翼無人機檢修平臺有效
| 申請號: | 201720668655.5 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN207060408U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發明(設計)人: | 王延;王玲;王銳;王瑞;吉寶良;商連錕;李湛;李鵬 | 申請(專利權)人: | 國網遼寧省電力有限公司本溪供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B64D1/00 | 分類號: | B64D1/00;B64D1/12 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司21001 | 代理人: | 任玉龍 |
| 地址: | 117000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多旋翼 無人機 檢修 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及無人機巡檢作業輔助裝置領域,特別涉及了一種多旋翼無人機檢修平臺。
背景技術
電力系統的巡線無人機,搭載了可見光和紅外光設備,為輸電線路巡視提供了有力保障。但為了開發擴展其功能,增加起吊功能,需增加輔助裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了完善無人機巡檢功能,特提供了一種多旋翼無人機檢修平臺。
本實用新型提供了一種多旋翼無人機檢修平臺,其特征在于:所述的多旋翼無人機檢修平臺,包括平臺底板1,電池2,接收機3,起吊舵機4,釋放鉤5,舵機臂6;
其中:平臺底板1一側布置有電池2和接收機3,平臺底板1的另一側布置有起吊舵機4,起吊舵機4上帶有釋放鉤5和舵機臂6。
所述的平臺底板1結構為,正方形平板,四個邊處均帶有梯形豁口,四個頂角位置帶有安裝通孔。
所述的釋放鉤5為U型口與能夠伸縮的橫梁配合結構,舵機臂6的擺動端與能夠伸縮的橫梁后端通過連桿鉸接。
飛機起飛后,平臺下方的舵機可以起吊重物,并且在遙控器的作用下自由開合。根據無人機腳架所在位置對碳纖維板進行設計加工,將碳纖維板與飛機本體安裝好,碳纖維板上表面安裝電子設備,碳纖維板下表面安裝起吊舵機,飛機起飛后舵機橫梁在閉合狀態下可以牽引重物,地面人員通過遙控器控制舵機橫梁水平運動,從而實現重物的松脫。
本實用新型的優點:
本實用新型所述的多旋翼無人機檢修平臺,能夠滿足飛機起飛后,平臺下方的舵機可以起吊重物,并且在遙控器的作用下自由開合。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為多旋翼無人機檢修平臺俯視圖;
圖2為多旋翼無人機檢修平臺主視圖;
圖3為多旋翼無人機檢修平臺局部示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了一種多旋翼無人機檢修平臺,其特征在于:所述的多旋翼無人機檢修平臺,包括平臺底板1,電池2,接收機3,起吊舵機4,釋放鉤5,舵機臂6;
其中:平臺底板1一側布置有電池2和接收機3,平臺底板1的另一側布置有起吊舵機4,起吊舵機4上帶有釋放鉤5和舵機臂6。
所述的平臺底板1結構為,正方形平板,四個邊處均帶有梯形豁口,四個頂角位置帶有安裝通孔。
所述的釋放鉤5為U型口與能夠伸縮的橫梁配合結構,舵機臂6的擺動端與能夠伸縮的橫梁后端通過連桿鉸接。
飛機起飛后,平臺下方的舵機可以起吊重物,并且在遙控器的作用下自由開合。根據無人機腳架所在位置對碳纖維板進行設計加工,將碳纖維板與飛機本體安裝好,碳纖維板上表面安裝電子設備,碳纖維板下表面安裝起吊舵機,飛機起飛后舵機橫梁在閉合狀態下可以牽引重物,地面人員通過遙控器控制舵機橫梁水平運動,從而實現重物的松脫。
實施例2
本實施例提供了一種多旋翼無人機檢修平臺,其特征在于:所述的多旋翼無人機檢修平臺,包括平臺底板1,電池2,接收機3,起吊舵機4,釋放鉤5,舵機臂6;
其中:平臺底板1一側布置有電池2和接收機3,平臺底板1的另一側布置有起吊舵機4,起吊舵機4上帶有釋放鉤5和舵機臂6。
所述的平臺底板1結構為,正方形平板,四個邊處均帶有梯形豁口,四個頂角位置帶有安裝通孔。
飛機起飛后,平臺下方的舵機可以起吊重物,并且在遙控器的作用下自由開合。根據無人機腳架所在位置對碳纖維板進行設計加工,將碳纖維板與飛機本體安裝好,碳纖維板上表面安裝電子設備,碳纖維板下表面安裝起吊舵機,飛機起飛后舵機橫梁在閉合狀態下可以牽引重物,地面人員通過遙控器控制舵機橫梁水平運動,從而實現重物的松脫。
實施例3
本實施例提供了一種多旋翼無人機檢修平臺,其特征在于:所述的多旋翼無人機檢修平臺,包括平臺底板1,電池2,接收機3,起吊舵機4,釋放鉤5,舵機臂6;
其中:平臺底板1一側布置有電池2和接收機3,平臺底板1的另一側布置有起吊舵機4,起吊舵機4上帶有釋放鉤5和舵機臂6。
所述的釋放鉤5為U型口與能夠伸縮的橫梁配合結構,舵機臂6的擺動端與能夠伸縮的橫梁后端通過連桿鉸接。
飛機起飛后,平臺下方的舵機可以起吊重物,并且在遙控器的作用下自由開合。根據無人機腳架所在位置對碳纖維板進行設計加工,將碳纖維板與飛機本體安裝好,碳纖維板上表面安裝電子設備,碳纖維板下表面安裝起吊舵機,飛機起飛后舵機橫梁在閉合狀態下可以牽引重物,地面人員通過遙控器控制舵機橫梁水平運動,從而實現重物的松脫。
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