[實用新型]一種跑偏監測裝置有效
| 申請號: | 201720668506.9 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206959814U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 胡海波 | 申請(專利權)人: | 北京精誠誠工機械科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02;F23J1/00;F23J3/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210 | 代理人: | 張朝元 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及干式排渣系統技術領域,具體來說,涉及一種跑偏監測裝置。
背景技術
目前,國內火力發電廠干式排渣系統多數是對由三河電廠首套引進的意大利MAGALDI干渣機系統進行的吸收和利用。該系統在大部分火力發電廠工況下(除極個別渣焦量特大的工況)能完成替代原水渣系統的功能要求。
干渣系統在能基本達到火電廠除渣功能總體要求下,經過十多年的實際使用,也體現出該系統設備在國內各種煤質燃燒工況下諸多的現場實際問題,例如:鋼帶嚴重跑偏后所致的大量鋼帶承載板與絲網等相關零部件嚴重磨損、變形和損壞,依經驗總結,在工況良好的情況下,干渣系統一般在基建安裝運行后4-6年后呈一定機率出現此重大故障。當然,部分煤質與燃燒工況惡劣的情況下,此故障發生周期會更短,該故障在造成大量的設備成本和人力成本浪費的同時,也大大降低了設備機組運行的安全性。
近些年,干渣系統各生產廠家也試圖進行跑偏監測裝置的設計生產(采用測距及PLC模塊計算),但因工作環境(高塵)與高成本(模塊與程序設計投入成本)而擱淺。
實用新型內容
針對相關技術中的上述技術問題,本實用新型提出一種跑偏監測裝置,能夠克服現有技術的上述不足。
為實現上述技術目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種跑偏監測裝置,包括滾子組件、傳導軸組件和座體組件,所述滾子組件包括滾軸,所述滾軸的軸徑最大處套設有滾子,所述滾子與滾軸之間設有軸承一和軸承二,所述滾子的上端連接有端蓋,所述滾軸的下端連接有傳導軸組件的傳導軸一,所述的傳導軸一連接有傳導軸二,所述傳導軸一的外側套設有座體組件的導軌座,所述的傳導軸二的外側套設有彈回基座,所述的彈回基座與導軌座連接,所述的彈回基座與導軌座之間的傳導軸二上套設有彈簧,所述彈回基座的外側套設有總基座,所述彈回基座和總基座之間連接有信號基座,所述信號基座上設有感應開關,所述的感應開關與控制箱相連。
進一步的,所述的傳導軸一上設有通孔,所述的滾軸通過穿過所述的通孔與所述的傳導軸一連接,且所述傳導軸一的上側抵在滾軸的軸肩上,所述傳導軸一下側的滾軸上連接有螺母。
進一步的,所述的傳導軸二伸出彈回基座的一端連接有傳導軸三。
進一步的,所述的軸承一和軸承二之間的滾軸上套設有軸套,所述軸套的兩端分別抵在軸承一的一側和軸承二的一側。
優選的,所述的滾子和端蓋通過螺栓連接,所述端蓋的下端抵在軸承一的另一側。
優選的,所述螺栓的螺桿上套設有彈簧墊圈和平墊圈。
優選的,所述的端蓋與滾子之間設有石棉墊片。
進一步的,所述的彈回基座與導軌座通過內六角圓柱螺栓連接。
進一步的,所述的滾子上與滾軸的連接處設有環形凹槽,所述的環形凹槽內填充有柔性石墨填料。
本實用新型的有益效果:本實用新型的跑偏監測裝置可以用于鋼帶的監測,在鋼帶橫向跑偏時,鋼帶帶動滾子組件橫向移動,滾子組件將鋼帶的橫向位移傳給傳導軸組件,傳導軸組件連接有信號輸出端,從而實現對鋼帶跑偏的監測;本實用新型具有結構簡單,能夠監測鋼帶跑偏的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據本實用新型實施例所述的一種跑偏監測裝置的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例所述的滾子組件部分的結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例所述的傳導軸組件部分的結構示意圖;
圖4是本實用新型實施例所述的座體組件部分的結構示意圖;
圖5-7是本實用新型的電控原理圖;
圖中:1、滾子組件;11、滾軸;12、滾子;13、端蓋;14、軸承一;141、軸承二;15、軸套;16、螺栓;17、石棉墊片;18、柔性石墨填料;2、傳導軸組件;21、傳導軸一;22、傳導軸二;23、傳導軸三;3、彈簧;4、座體組件;41、導軌座;42、彈回基座;43、總基座;44、信號基座;5、感應開關;6、內六角圓柱螺栓;7、螺母。
具體實施方式
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