[實用新型]一種橡膠圈車邊設備有效
| 申請號: | 201720668167.4 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206795277U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 葉鉛昌;柯偉;羅永達 | 申請(專利權)人: | 廈門永裕機械工業有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23Q5/28 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所53113 | 代理人: | 張璽 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橡膠圈 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橡膠圈車邊設備。
背景技術
現有技術中,橡膠圈加工成多個密封圈一般采用人工切割方式,人工切割一般只能車出4個產品,同時合格率往往只是75%,所以人工加工方式效率很低、成品率低。
發明內容
本實用新型為解決上述技術問題,提供了一種橡膠圈車邊設備,包括橡膠圈夾頭、夾頭夾緊機構、機架和切削機構。
所述夾頭夾緊機構和切削機構靠近安裝在機架上,未加工的橡膠圈套在橡膠圈夾頭上,橡膠圈夾頭安裝在夾頭夾緊機構上,夾頭夾緊機構通過第一驅動裝置帶動實現橡膠圈夾轉動,切削機構通過第二驅動機構帶動加工橡膠圈。
所述橡膠圈夾頭包括內套和外套管,內套和外套管通過錐螺紋連接。所述外套管的外徑略小于橡膠圈的內徑,外套管設有內螺紋,為錐螺紋,單邊錐度為2度到4度,角度不宜太大,容易導致外套管變形過度。內螺紋貫通外套管,外套管沿著軸向方向均勻劃分成至少三塊,在內螺紋端口較大的一端剖開,在內螺紋端口較小的一端連接。所述內套包括一圓臺和一長錐臺,長錐臺長度大一外套管長度,且設有與外套管的內螺紋對應的錐螺紋,將內套旋進外套管,在旋進過程中,外套管微變形,膨脹,從而固定住套在其外端的橡膠圈。所述圓臺遠離長錐臺的一端設有限位安裝槽,長錐臺遠離圓臺的一端同樣設有限位安裝槽,通過限位安裝槽,夾頭夾緊機構夾緊橡膠圈夾頭,在第一驅動裝置帶動下,所述橡膠圈夾頭繞其軸心旋轉。
進一步的,所述外套管遠離內套的一端設有卡槽,可以放進扳手,通過相應的扳手,完成內套和外套管的組裝,讓內套和外套管的拆裝更加方便。
進一步的,所述第二驅動機構包括第一電機、第二電機,第一軌道和第二軌道;所述第一軌道和第二軌道相互垂直,且第二軌道安裝在第一軌道上,切削機構安裝在第二軌道上,通過第一電機帶動,切削機構沿著橡膠圈夾頭的軸指向方向移動,通過第二電機帶動,切削機構沿著橡膠圈夾頭的軸的垂直方向移動,第一電機和第二電機采用步進電機,實現高精度移動刀具,加工出來的產品的尺寸大小穩定,成品率高。
進一步的,所述切削機構包括刀具。
進一步的,所述外套管的周面設有多個避讓加工槽,避讓加工槽的寬度大于刀具寬度,避讓加工槽之間距離相等,其距離等于所需產品的寬度,在刀具的移動精度較高的情況下,避讓加工槽個數可以增加,其效率也大大增加。
進一步的,所述夾頭夾緊機構包括底座、第三軌道、固定端和移動端,固定端和第三軌道安裝在底座上,移動端安裝在第三軌道上,第三軌道上設有固定移動端的限位裝置,所述固定端和移動端上設有對應所述限位安裝槽的固定夾緊件,固定端連接第一驅動裝置。
進一步的,還包括一壓緊箍,壓緊箍由兩個半圓組成,兩半圓間通過螺釘螺母連接,壓緊箍直徑略大于橡膠圈外徑,使用時,壓緊箍一側緊靠內套的圓臺,擰緊螺釘螺母,壓緊箍收將橡膠圈靠近內套的圓臺的一端緊壓在外套管上,壓緊箍的作用在于進一步的固定住橡膠圈。
由上述對本實用新型的描述可知,和現有技術相比,本實用新型具有如下優點:
本實用新型提供一種橡膠圈車邊設備,其橡膠圈的裝夾夾頭采用錐螺紋的連接方式,可以通過微變形,進而固定住橡膠圈,簡單有效。通過自動加工替代人工加工,其刀具的移動精度大幅度提高,所以橡膠圈夾頭上可以增加更多的避讓加工槽,一次加工出更多的產品,同時產品尺寸穩定,合格率高。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。
其中:
圖1是本實用新型的示意圖一;(軸側視圖)
圖2是本實用新型的示意圖二;(軸側視圖)
圖3是本實用新型的示意圖三;(俯視圖)
圖4是本實用新型的橡膠圈夾頭結構示意圖。(軸側視圖)
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白,以下結合附圖和實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
請參閱圖1、圖2、圖3和圖4,一種橡膠圈車邊設備,包括橡膠圈夾頭1、夾頭夾緊機構2、機架3和切削機構4。
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