[實用新型]一種減振器組件和具有其的車輛

有效

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• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN207034066U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏廣川;王煒強;鐘朋;曹廣雷
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/54
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛配件制造領(lǐng)域，更具體地，涉及一種減振器組件和具有該減振器組件的車輛。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)型的減振器組件中，減振器活塞桿與減振器吊環(huán)的連接為減振器活塞桿、防塵罩蓋和減振器吊環(huán)三者先進行摩擦焊接，然后減振器吊環(huán)與防塵罩蓋再進行兩點加強焊接，以提高整體的焊接強度。由于在加強焊接時，其焊接的熱影響區(qū)容易影響到摩擦焊接的質(zhì)量，形成二次焊接，會導(dǎo)致焊接后整體的疲勞壽命降低，嚴重時會出現(xiàn)減振器活塞桿和減振器吊環(huán)的斷裂失效。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種減振器組件。

本實用新型還提供一種具有該減振器組件的車輛。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實用新型第一方面實施例的減振器組件，包括：

減振器活塞桿，所述減振器活塞桿的一端設(shè)有連接螺紋；

減振器吊環(huán)，所述減振器吊環(huán)設(shè)有與所述連接螺紋對應(yīng)的螺紋孔，所述減振器活塞桿的一端插接在所述螺紋孔內(nèi)且與所述減振器吊環(huán)焊接相連。

進一步地，所述減振器活塞桿上設(shè)有連接螺紋的軸向長度與所述螺紋孔的軸向長度相等。

進一步地，所述螺紋孔的軸向長度小于所述減振器吊環(huán)的壁厚。

進一步地，所述減振器組件還包括：

防塵蓋，所述防塵蓋設(shè)在所述減振器活塞桿上，所述防塵蓋設(shè)有安裝孔，所述減振器活塞桿的一端穿過所述安裝孔與所述減振器吊環(huán)相連。

進一步地，所述防塵蓋與所述減振器活塞桿和所述減振器吊環(huán)焊接相連。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛包括根據(jù)上述實施例所述的減振器組件。

本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

根據(jù)本實用新型實施例的減振器組件，通過將減振器活塞桿和減振器吊環(huán)以螺紋連接的方式進行裝配，裝配完畢后再對減振器組件進行整體焊接，避免了二次焊接對減振器組件整體疲勞壽命的影響，有效提高了減振器組件的疲勞壽命。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的減振器組件的剖視圖；

圖2為本實用新型實施例的減振器組件的剖視圖。

附圖標記：

減振器組件 100；

減振器活塞桿 10；端部 11；

減振器吊環(huán) 20；吊環(huán)壁 21；螺紋孔 22；

防塵蓋 30。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型是本申請的發(fā)明人基于以下事實所作出的發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1所示，原有減振器組件1中減振器活塞桿2和減振器吊環(huán)3的連接，需要先將減振器活塞桿2、防塵蓋4和減振器吊環(huán)3進行摩擦焊接，然后減振器吊環(huán)3與防塵蓋4再進行兩點加強焊接，以提高整體的焊接強度。由于在加強焊接時，其焊接的熱影響區(qū)容易影響到減振器活塞桿2、防塵蓋4和減振器吊環(huán)3之間摩擦焊接的質(zhì)量，形成二次焊接，導(dǎo)致焊接后整體的疲勞壽命降低，嚴重時會出現(xiàn)減振器活塞桿2和減振器吊環(huán)3的斷裂失效。

基于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本申請的發(fā)明人對原有的減振器組件1進行了研究和改進，提出了一種新的減振器組件100。

下面首先結(jié)合附圖具體描述根據(jù)本實用新型實施例的減振器組件100。

如圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例的減振器組件100包括減振器活塞桿10和減振器吊環(huán)20。

具體而言，減振器活塞桿10的一端設(shè)有連接螺紋，減振器吊環(huán)20設(shè)有與連接螺紋對應(yīng)的螺紋孔22，減振器活塞桿10的一端插接在螺紋孔22內(nèi)且與減振器吊環(huán)20焊接相連。

換言之，根據(jù)本實用新型實施例的減振器組件100主要由減振器活塞桿10和減振器吊環(huán)20組成，減振器活塞桿10的一個端部11加工有外螺紋，減振器吊環(huán)20下端吊環(huán)壁21的中心位置上加工有螺紋孔22，螺紋孔22的孔徑大小以便于減振器活塞桿10的端部11插入為宜，并且端部11上的外螺紋和螺紋孔22上的內(nèi)螺紋相互咬合。減振器組件100裝配時，通過旋轉(zhuǎn)減振器活塞桿10使減振器活塞桿10中帶有外螺紋的端部11慢慢伸入減振器吊環(huán)20的螺紋孔22內(nèi)，將減振器活塞桿10和減振器吊環(huán)20以螺紋連接的方式初次固定。