[實(shí)用新型]一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720667274.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN207194916U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周智;張劍濤;衡朝陽;毛利勤;孫曦源;李光明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 建研地基基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21D11/14
• 分類號(hào): E21D11/14;E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11203
• 代理人: 沈波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及一種隧道管幕鋼管的互鎖結(jié)構(gòu)及其施工方法，適用于隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及其施工，屬于地下工程施工及其技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在開挖大斷面隧道的過程中，首先要在巖土斷面中打入鋼管，形成管幕，作為初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，然后，在鋼管管幕形成的保護(hù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行土方開挖和隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，最終形成貫通隧道。現(xiàn)有技術(shù)中，管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)主要有2種，一種為角鋼互鎖結(jié)構(gòu)，如圖1所示；另一種為實(shí)用新型專利“一種隧道管棚的互鎖導(dǎo)向鋼管”(授權(quán)號(hào)：CN203223232U)所述的互鎖結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

現(xiàn)有技術(shù)中，存在如下問題：

(1)現(xiàn)有管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)僅能擋土，不能防水，即僅能防止土體的進(jìn)入管幕所形成的施工區(qū)域內(nèi)部，不能防止地下水進(jìn)入管幕所形成的施工區(qū)域內(nèi)部；

(2)隧道管幕鋼管之間連接性不強(qiáng)，接頭處強(qiáng)度較低。

在隧道施工工程中，不可避免地會(huì)受到地下水的影響，若地下水進(jìn)入管幕所形成的保護(hù)區(qū)域內(nèi)部，則會(huì)造成隧道內(nèi)部的土體坍塌，形成空洞。如果滲水量較大，則還需在隧道內(nèi)部進(jìn)行排水作業(yè)，即增加了工期，有增加了成本。

本實(shí)用新型專利設(shè)計(jì)了一種既能擋土又能防水的管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)，且管幕接口部位通過注漿增加強(qiáng)度，可有效保證隧道施工的順利進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)及其施工方法，主要解決了隧道施工過程中遇到的如下技術(shù)問題：

(1)隧道管幕鋼管僅能擋土不能防水的問題，可有效防止地下水流入隧道管幕內(nèi)部；

(2)隧道管幕鋼管接口部位強(qiáng)度較低的問題。

本實(shí)用新型所述的隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)既能擋土，又能防水，且管幕鋼管接頭部位的強(qiáng)度明顯高于現(xiàn)有技術(shù)，可有效保證隧道管幕內(nèi)部的安全穩(wěn)定，避免了因降水、排水施工引起的工程成本增加和工期延長(zhǎng)。本實(shí)用新型采用的一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)整體技術(shù)方案如下，角鋼4和鋼板2分布于鋼管1兩側(cè)，軸向注漿管3焊接于鋼板2的另一側(cè)，軸向注漿管3由注漿管主體5、注漿管管尖7和徑向注漿孔6組成。由此形成本實(shí)用新型專利所述的隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的關(guān)鍵技術(shù)：

(1)在鋼管1兩側(cè)分別焊接角鋼4和鋼板2，且在鋼板2另一側(cè)焊接軸向注漿管3，由此形成的管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可將軸向注漿管3置于角鋼4所形成的相對(duì)封閉區(qū)域內(nèi)部；

(2)通過對(duì)軸向注漿管3進(jìn)行內(nèi)部注漿，達(dá)到擋土、防水的目的，且管幕鋼管接頭部位的強(qiáng)度會(huì)有較大的提高。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)，該互鎖結(jié)構(gòu)包括鋼管1、連接鋼板2、軸向注漿管3和角鋼4，其中，軸向注漿管3包括注漿管主體5、徑向注漿孔6和注漿管管尖7。

鋼管1為該互鎖結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)，角鋼4焊接于鋼管1一側(cè)的中部，連接鋼板2 焊接于鋼管1另一側(cè)的中部，角鋼4和連接鋼板2相對(duì)應(yīng)，軸向注漿管3焊接于連接鋼板2的中部；注漿管主體5和注漿管管尖7通過焊接連成整體，徑向注漿孔6設(shè)置在注漿管主體5的表面。

第一根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的連接鋼板2與第二根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的角鋼4相配合，第一根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的軸向注漿管3插入第二根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的角鋼4中；各根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)相互連接組成互鎖結(jié)構(gòu)整體。

附圖說明

圖1現(xiàn)有技術(shù)1，a管幕鋼管、b角鋼。

圖2現(xiàn)有技術(shù)2。

圖3管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)施工示意圖。

圖5軸向注漿管3示意圖。

圖6管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)3D示意圖。

具體實(shí)施方式

一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)，該互鎖結(jié)構(gòu)包括鋼管1、連接鋼板2、軸向注漿管3和角鋼4，其中，軸向注漿管3包括注漿管主體5、徑向注漿孔6和注漿管管尖7。

鋼管1為該互鎖結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)，角鋼4焊接于鋼管1一側(cè)的中部，連接鋼板2 焊接于鋼管1另一側(cè)的中部，角鋼4和連接鋼板2相對(duì)應(yīng)，軸向注漿管3焊接于連接鋼板2的中部；注漿管主體5和注漿管管尖7通過焊接連成整體，徑向注漿孔6設(shè)置在注漿管主體5的表面，如圖5所示。

第一根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的連接鋼板2與第二根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的角鋼4相配合，第一根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的軸向注漿管3插入第二根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)的角鋼4中；各根隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)相互連接組成互鎖結(jié)構(gòu)整體。

本實(shí)用新型的一種隧道管幕鋼管互鎖結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的施工過程如下：