[實(shí)用新型]一種工件自動(dòng)鎖緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720666548.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206855080U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張燕青;李昌云;王志遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 威海浩成精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 北京怡豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11293
• 代理人: 于振強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工鎖緊裝置，特別是涉及一種工件自動(dòng)鎖緊裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)核心組件發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵中的柱塞套需求量也隨之大增，但在柱塞套的整個(gè)加工過(guò)程中，加工內(nèi)孔時(shí)的裝夾時(shí)間相對(duì)占用了較大的比例，為提高加工效率降低生產(chǎn)成本，提高裝夾效率成為急需考慮的問(wèn)題。

現(xiàn)有柱塞套類(lèi)產(chǎn)品內(nèi)孔加工通常采用手工靠實(shí)定位，用螺栓鎖緊固定后加工，這種常規(guī)的人工裝夾方式，裝夾時(shí)間較長(zhǎng)，人工定位誤差波動(dòng)較大，降低了加工效率，并且提高了加工成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有柱塞套類(lèi)產(chǎn)品內(nèi)孔加工中裝夾時(shí)間長(zhǎng)、人工定位誤差波動(dòng)大、加工效率低、加工成本高的技術(shù)問(wèn)題，提供了裝夾時(shí)間短、定位誤差波動(dòng)小、加工效率高并且加工成本低的工件自動(dòng)鎖緊裝置。

為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種工件自動(dòng)鎖緊裝置，設(shè)有托板，托板下端設(shè)有氣缸定位孔，氣缸定位孔內(nèi)設(shè)有薄型氣缸，薄型氣缸上設(shè)有拉緊螺桿，托板上設(shè)有定位套，定位套上設(shè)有定位銷(xiāo)，定位套上設(shè)有外圓定位孔，外圓定位孔內(nèi)設(shè)有柱塞套，柱塞套上設(shè)有壓板，壓板上設(shè)有凸輪壓緊板。

優(yōu)選地，定位套側(cè)面設(shè)有防轉(zhuǎn)孔。

優(yōu)選地，薄型氣缸與拉緊螺桿通過(guò)螺紋連接。

本實(shí)用新型的有益效果是，由于設(shè)有托板，托板下端設(shè)有氣缸定位孔，氣缸定位孔內(nèi)設(shè)有薄型氣缸，薄型氣缸上設(shè)有拉緊螺桿，托板上設(shè)有定位套，定位套上設(shè)有定位銷(xiāo)，定位套上設(shè)有外圓定位孔，外圓定位孔內(nèi)設(shè)有柱塞套，柱塞套上設(shè)有壓板，壓板上設(shè)有凸輪壓緊板，當(dāng)柱塞套類(lèi)產(chǎn)品內(nèi)孔加工時(shí)，采用自動(dòng)鎖緊方式，不用手工靠實(shí)定位，不用螺栓鎖緊固定后加工，裝夾時(shí)間短，定位誤差波動(dòng)小，加工效率高，并且降低了加工成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖；

圖3是定位套零件圖；

圖4是定位套A-A剖視圖；

圖5是壓板零件圖；

圖6凸輪壓緊板零件圖。

圖中符號(hào)說(shuō)明：

1.拉緊螺桿；2.壓板；3.定位套；4.柱塞套；5.外圓定位孔；6.托板；7.氣缸定位孔；8.薄型氣缸；9.凸輪壓緊板；10.定位銷(xiāo)；11.防轉(zhuǎn)銷(xiāo)孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

一種工件自動(dòng)鎖緊裝置，設(shè)有托板6，托板6下端設(shè)有氣缸定位孔7，薄型氣缸8安裝在氣缸定位孔7內(nèi)，薄型氣缸8上設(shè)有拉緊螺桿1，托板6上設(shè)有定位套3，定位套3安裝在托板的定位孔中，定位套3上設(shè)有定位銷(xiāo)10用來(lái)防止柱塞套4旋轉(zhuǎn)，定位套3上設(shè)有外圓定位孔5，外圓定位孔5內(nèi)設(shè)有柱塞套4，柱塞套4上設(shè)有壓板2，壓板2上設(shè)有凸輪壓緊板9，定位套3側(cè)面設(shè)有防轉(zhuǎn)銷(xiāo)孔11，薄型氣缸8與拉緊螺桿1通過(guò)螺紋連接，薄型氣缸8拉桿處于伸出狀態(tài)時(shí)，壓板2可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣柱塞套4就可以插入定位套3中，同時(shí)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞套4使定位銷(xiāo)10靠緊柱塞套4，并轉(zhuǎn)動(dòng)壓板2使之套在柱塞套4外圓上，薄型氣缸8縮緊狀態(tài)下，壓板2和凸輪壓緊板9同時(shí)向下，凸輪壓緊板9在壓力的作用下，對(duì)柱塞套4進(jìn)行擠緊使柱塞套4定位，隨后壓板2壓緊柱塞套4。

惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，故其等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專(zhuān)利保護(hù)范圍所作的等同變化與修改，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)涵蓋之范疇。