[實用新型]一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置

有效

• 申請號: 201720666515.4
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN207109533U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 羅建輝;楊娜;陳業鵬
• 申請（專利權）人: 廣州市公路工程公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 羅丹

技術領域

本實用新型是一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置，屬于用于新型路基抑塵粘結劑的裝置領域。

背景技術

路基指的是按照路線位置和一定技術要求修筑的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。修筑在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。

現有技術公開申請號為CN201220744782.6的一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置，其包括可移動式工作臺、噴砂裝置、噴粘結劑裝置、噴固化劑裝置以及噴鐵粉裝置。可移動式工作臺包括升降裝置、伺服電機以及工作臺面，伺服電機驅動升降裝置可帶動工作臺面精確、自由上下升降；各噴射裝置安裝有專用儲料罐、專用噴頭以及控制閥，噴射裝置和控制閥皆與集成控制系統相連接，各噴射裝置在集成控制系統控制下可上下移動，各專用儲料罐和各專用噴頭皆具有各自不同的機械結構。另外，該設備還包括集成控制系統、通風裝置和防護外罩。根據本實用新型提供的型砂噴射固化增材制造設備，自適應性強，集成度高，但是該用于新型路基抑塵粘結劑的裝置在公路工程中填縫使用時，粘結劑容易從側邊脫落，粘結劑固定不穩定，時常需要重新安裝，為使用者帶來極大的不便，減緩公路工程實施進度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置，以解決加強粘結劑固定的問題。

為了實現上述目的，本實用新型目的提供的是一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置，其結構包括粘結劑托架、固定裝置、固定支架、固定螺母、調節片、手柄、按壓器，所述粘結劑托架連接于固定裝置下方，所述固定裝置一端頂部通過固定支架設于手柄上方，所述固定螺母通過帶有螺紋的連接孔連接于固定支架側邊表面，所述按壓器頂部通過螺母固定于手柄左側，所述粘結劑托架設有粘結劑端口，所述粘結劑端口通過內置定位銷嵌入連接于粘結劑托架一端頂部，所述粘結劑端口與粘結劑托架為過盈配合連接，所述固定裝置設有固定架、連接桿、固定塊，所述固定架頂部焊接連接于連接桿外表面上，所述固定塊下方通過定位銷與粘結劑托架頂端扣合連接，所述連接桿通過固定塊與粘結劑托架相互平行，所述連接桿貫穿于固定塊頂部，所述連接桿一端頂部貫穿于固定支架內部并通過螺母固定，所述固定架由焊接口、第一固定環、第二固定環組成，所述焊接口與第二固定環呈一體成型結構，所述焊接口連接于第二固定環上方頂端，并將第二固定環與連接桿連接在一起，所述第一固定環焊接于連接桿另一側。

進一步的，所述調節片設有彈簧、中心軸，所述彈簧嵌套連接于中心軸外表面上，所述中心軸貫穿連接于調節片上方內部，并將調節片與固定螺母連接在一起。

進一步的，所述固定裝置設有2個，所述固定裝置之間設于同一水平面上，并且通過連接桿相互平行連接。

進一步的，所述第一固定環直徑是0.5cm-1.2cm之間的圓形機構。

進一步的，所述彈簧設有2段，所述彈簧分別設于手柄頂部兩側。

進一步的，所述中心軸貫穿連接于手柄上端內部，所述中心軸(51)將手柄與彈簧連接在一起。

進一步的，所述固定裝置為金屬材料或塑料材料中的一種。

本實用新型的有益效果：固定架由焊接口、第一固定環、第二固定環組成，焊接口與第二固定環呈一體成型結構，焊接口連接于第二固定環上方頂端，并將第二固定環與連接桿連接在一起，第一固定環焊接于連接桿另一側，實現了該用于新型路基抑塵粘結劑的裝置在公路工程中填縫使用時可以更加的穩固，大大減少粘結劑脫落情況發生，使用更加方便快速，有利于加快公路工程實施進度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種用于新型路基抑塵粘結劑的裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型固定架的結構示意圖。

圖中：粘結劑托架-1、固定裝置-2、固定支架-3、固定螺母-4、調節片-5、手柄-6、按壓器-7、粘結劑端口-10、固定架-20、連接桿-21、固定塊-22、焊接口-200、第一固定環-201、第二固定環-202、彈簧-50、中心軸-51。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。