[實用新型]一種煤礦安全救生艙有效
| 申請號: | 201720666135.0 | 申請日: | 2017-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN206942805U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 張宏升 | 申請(專利權)人: | 張宏升 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730913 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤礦安全 救生 | ||
1.一種煤礦安全救生艙,其特征在于:包括圓柱狀艙體(1)、底座(2)、安全氣囊(3)、自動跟進機構(4)和可收納腳踏機構(5),所述的圓柱狀艙體(1)包括過渡艙(11)、生活艙(12)和設備艙(13),所述的過渡艙(11)的一端與生活艙(12)的一端相連接,所述的過渡艙(11)的另一端設有第一防爆門(14),所述的過渡艙(11)和生活艙(12)之間設有第一隔離封閉門,所述的生活艙(12)的另一端與設備艙(13)的一端連接,所述的設備艙(13)的另一端設有第二防爆門(15),所述的生活艙(12)和設備艙(13)之間設有第二隔離封閉門;
所述的底座(2)固定設置在圓柱狀艙體(1)的底部,所述的安全氣囊(3) 設置在底座(2)的底部,所述的自動跟進機構(4)包括對稱設置在底座(2)兩側的一對主動行走輪(41)和一對從動行走輪(42),所述的一對主動行走輪(41)和一對從動行走輪(42)均通過輪軸(43)連接,所述的一對主動行走輪(41)之間的輪軸(43)通過傳動機構與行走電機(44)連接,所述的每個行走輪包括兩個陸地輪和一個軌道輪,所述的軌道輪設置在兩個陸地輪之間;
所述的可收納腳踏機構(5)包括與防爆門門口底部鉸接的多節伸縮桿(51),所述的每節伸縮桿(51)的末端均設有一個踏板(52),且相鄰兩節伸縮桿(51)上的踏板(52)相反側設置,所述的防爆門門口底部設有有可收納腳踏機構(5)的鉸接座。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦安全救生艙,其特征在于:所述過渡艙(11)和生活艙(12)之間、所述生活艙(12)和設備艙(13)之間均通過法蘭盤(16)連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種煤礦安全救生艙,其特征在于:所述過渡艙(11)和設備艙(13)內均設有氣幕裝置和空氣噴淋裝置。
4.根據權利要求3所述的一種煤礦安全救生艙,其特征在于:所述生活艙(12)內設有環境檢測和監測裝置、供氧裝置、通信裝置、座椅及生活必需品。
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