[實用新型]伸縮式自行車車架有效
| 申請號: | 201720665317.6 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN206841635U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 李振柱 | 申請(專利權)人: | 李振柱 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00;B62K19/18;B62K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 自行車 車架 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車領域,更具體地說,是涉及一種伸縮式自行車車架。
背景技術
目前多數家庭會為兒童購買單車,而要隨著兒童的不斷成長,適應的單車尺寸也會不斷的變化,這樣需要對單車要不斷的更替購買,這樣無形中造成了巨大的資源浪費。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術中存在的不足,提供一種伸縮式自行車車架。
本實用新型伸縮式自行車車架,通過下述技術方案予以實現,由主體車架和伸縮橫梁組成,所述主體車架由橫梁、斜梁和立管組成,所述橫梁前端外周面上設置卡豆,所述伸縮橫梁外周面沿軸向均勻設置卡孔,橫梁前端穿入伸縮橫梁內通過卡豆穿過卡孔進行固定,伸縮橫梁尾端的外周面安裝卡箍,卡箍通過快拆手柄緊固。
所述橫梁前端外周面與伸縮橫梁后端內周面之間設置有塑料套。塑料套對伸縮部位的漆面起到保護作用,防止漆面劃傷,對車體穩固也有一定作用。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型自行車車架以伸縮的形式改變了市場對單車型號的固定模式,通過對單車大梁長度的改變以起到伸縮的目地,對大梁延伸處加裝卡豆防止單車前后分離,在伸縮處加裝卡箍以防止單車左右搖擺起到加固的作用,此結構解決了單車型號固定的模式,而隨著兒童不斷的成長對車身進行自我調節適合的型號,無需更替購買,這樣既減輕了家庭的經濟負擔,也避免資源浪費。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1所示,由主體車架和伸縮橫梁1組成,所述主體車架由橫梁2、斜梁3和立管4組成,所述橫梁前端外周面上設置卡豆5,所述伸縮橫梁外周面沿軸向均勻設置卡孔6,橫梁前端穿入伸縮橫梁內通過卡豆穿過卡孔進行固定,伸縮橫梁尾端的外周面安裝卡箍7,卡箍通過快拆手柄8緊固。所述橫梁前端外周面與伸縮橫梁后端內周面之間設置有塑料套9。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出的是,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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