[實(shí)用新型]一種測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720665198.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN206787818U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章健;郭金寶;劉瑞;鄧立君;吳國棟;付強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濱州學(xué)院
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)臺(tái)，更具體的說，尤其涉及一種測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著燃油機(jī)械向低排放、高強(qiáng)度方面的發(fā)展，對(duì)活塞的機(jī)械性能和散熱效果提出了更高的要求。活塞在缸體中高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并處于高溫燃燒氣體環(huán)境中，使得活塞的溫度較高。為了降低活塞在工作時(shí)的溫度，活塞內(nèi)設(shè)置有內(nèi)冷油道，通過向內(nèi)冷油道內(nèi)噴入冷卻油液，實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞的降溫目的。內(nèi)冷油道的形狀和尺寸大小，不僅會(huì)影響活塞的散熱能力，而且還會(huì)影響活塞的機(jī)械強(qiáng)度，因此設(shè)計(jì)出合理尺寸和形狀的油道，有利于活塞長期穩(wěn)定工作。

目前，活塞內(nèi)冷油道的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，只能針對(duì)每一種內(nèi)冷油道，設(shè)計(jì)出規(guī)范尺寸的活塞，然后將活塞裝到氣缸上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，不僅增加了設(shè)計(jì)成本，而且也延長了實(shí)驗(yàn)周期。如果能在與活塞相同材質(zhì)的坯料上加工出待實(shí)驗(yàn)的內(nèi)冷油道，并讓坯料模擬活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和工作環(huán)境，通過測試坯料上內(nèi)冷油道的散熱效果，將會(huì)降低實(shí)驗(yàn)成本和縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供了一種測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)。

本實(shí)用新型的測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、活塞坯料、可控噴油嘴、透明防濺罩和加熱電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸經(jīng)連接軸與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連接，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸經(jīng)連桿連接有活塞；活塞坯料中設(shè)置有內(nèi)冷油道，透明防濺罩為內(nèi)部中空且兩端開口的圓筒；其特征在于：透明防濺罩固定于活塞的下方，活塞坯料設(shè)置于透明防濺罩中，活塞坯料經(jīng)固定桿與活塞相連接，活塞坯料的下方固定有與其內(nèi)冷油道相通的進(jìn)油管和回油管，活塞坯料的外圍纏繞有加熱電阻絲；可控噴油嘴固定于進(jìn)油管的下方，用于向活塞坯料的內(nèi)冷油道中噴入冷卻油液；

所述加熱電源由交流電源和可調(diào)變壓器組成，透明防濺罩的內(nèi)壁上沿其長度方向設(shè)置有兩根電極導(dǎo)桿，兩根電極導(dǎo)桿上均設(shè)置有可上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)電刷；交流電源與可調(diào)變壓器的輸入端相連接，可調(diào)變壓器的輸出端分別與兩根電極導(dǎo)桿相連接，兩導(dǎo)電刷經(jīng)導(dǎo)線分別與加熱電阻絲的兩端相連接；所述活塞坯料上設(shè)置有對(duì)其溫度進(jìn)行檢測的溫度傳感器。

本實(shí)用新型的測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)，所述透明防濺罩的下方設(shè)置有接油盤，接油盤對(duì)使用完畢的冷卻液進(jìn)行存儲(chǔ)。

本實(shí)用新型的測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有電機(jī)控制面板，電機(jī)控制面板對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行控制。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的試驗(yàn)臺(tái)，待測試的活塞坯料通過固定桿與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞相連接，實(shí)現(xiàn)了待測試活塞坯料與活塞的同步運(yùn)動(dòng)，使得活塞坯料模擬出與實(shí)際活塞的同步運(yùn)動(dòng)。通過在透明防濺罩中設(shè)置兩電極導(dǎo)桿，且電極導(dǎo)桿上的導(dǎo)電刷經(jīng)導(dǎo)線與活塞坯料上的加熱電阻絲相連接，通過導(dǎo)電刷在電極導(dǎo)桿上的上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了活塞坯料上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)加熱電阻絲的供電，實(shí)現(xiàn)了對(duì)活塞坯料所處高溫環(huán)境的模擬。由于無需加工與實(shí)際活塞相同尺寸的工件，在活塞坯料上加工待測試的內(nèi)冷油道即可，既降低了實(shí)驗(yàn)成本，又縮短了實(shí)驗(yàn)時(shí)間，有益效果顯著，適于應(yīng)用推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1可控噴油嘴，2進(jìn)油管，3回油管，4活塞坯料，5加熱電阻絲，6透明防濺罩，7溫度傳感器，8電極導(dǎo)桿，9交流電源，10可調(diào)變壓器，11固定桿，12導(dǎo)電刷，13驅(qū)動(dòng)電機(jī)，14連接軸，15燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，16曲軸，17連桿，18活塞，19接油盤，20電機(jī)控制面板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，給出了本實(shí)用新型的測試活塞內(nèi)冷油道冷卻能力的試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖，其由驅(qū)動(dòng)電機(jī)13、電機(jī)控制面板20、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)15、曲軸16、連桿17、活塞18、透明防濺罩6、可控噴油嘴1、電極導(dǎo)桿8、導(dǎo)電刷12、固定桿11組成，電機(jī)控制面板20用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)13的運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)13的輸出經(jīng)連接軸14與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)15的曲軸16相連接，以便驅(qū)動(dòng)電機(jī)13帶動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)15進(jìn)行運(yùn)行。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)15的曲軸16經(jīng)連桿17帶動(dòng)活塞18進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，曲軸16、連桿17和活塞18為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)15的固有結(jié)構(gòu)。